一种自行车座垫制造技术

本发明专利技术公开了一种三区结构的自行车座垫。本发明专利技术公开的自行车座垫包括前伸区、坐骨支撑区和臀部支撑舒适区，前伸区位于座垫最前端，用于控制腿部左右平衡发力；坐骨支撑区位于前伸区和臀部支撑舒适区之间，用于支撑臀部坐骨；臀部支撑舒适区用于为臀部提供较大的支撑面积。采用本发明专利技术的座垫的自行车由于增加了较宽的臀部支撑舒适区，使得自行车座垫对臀部的支撑面积增加，在骑行过程中人的臀部、大腿、会阴部等都会得到有效的休息，更加舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车座垫
本专利技术涉及自行车座垫领域，尤其涉及一种适用于运动型自行车的三区结构座垫。
技术介绍
自行车是一种环保的交通工具，又是具有保健功能的健身工具。随着时代的发展，为了满足骑行的舒适性和骑行省力的需求，产生了不同类型的自行车座垫。 自行车座垫一般包括控制左右平衡发力的座垫前伸区和支撑臀部坐骨的坐骨支撑区。对于运动型座垫而言，为了使左右大腿能够顺畅的交替发力，运动型座垫的前伸区必须是既窄且长，且坐骨支撑区宽度不能超过19厘米。由于人正常的坐骨结节间径是9厘米，如果坐骨支撑区的宽度超过19厘米以上，则会干涉到左右大腿的交替发力，影响左右腿的交替发力效果，造成坐骨支撑区干涉左右大腿的前后交替运动，磨压大腿，致使大腿麻木疼痛。 运动型座垫对左右大腿交替顺畅运动效果的要求，使得运动型座垫必须窄且长，这样运动效果与舒适性就成了不可以调和的矛盾，长时间骑行运动型座垫，人的臀部、会阴部等就会感觉疼痛、麻木等不良效果。这一问题常用的解决办法有:1.强制性加宽坐骨支撑区的宽度到19厘米以上，但这样影响左右腿交替发力的发挥；2.穿上有海绵垫的骑行月艮，这样对缓解疼痛有一定的作用，但是必须穿骑行服，提高了运动使用条件；3.在运动型座垫上再覆盖一层海绵垫的海绵座套，这种方式由于没有根本改变坐骨支撑区本身的宽度，只能缓解臀部和腿部的疼痛和麻木，没有从根本上解决问题。
技术实现思路
为了解决上述问题及缺陷，本专利技术的目的是提供一种自行车座垫。该座垫结构简单，使用方便，使人的臀部、大腿、会阴部等都会得到有效的休息，更加舒适。 为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案: —种自行车座垫，包括前伸区、坐骨支撑区和臀部支撑舒适区，其中: 所述前伸区位于座垫最前端，用于控制腿部左右平衡发力； 所述坐骨支撑区位于前伸区和臀部支撑舒适区之间，用于支撑臀部坐骨； 所述臀部支撑舒适区用于为臀部提供较大的支撑面积。 进一步地，所述臀部支撑舒适区的宽度大于20厘米。 进一步地，横跨所述前伸区、坐骨支撑区和臀部支撑舒适区的金属座垫弓为中空的圆形金属棒，其空心部分的截面是椭圆形。 进一步地，所述臀部支撑舒适区后端中部设有凹槽，凹槽延自行车坐垫的长度方向的长度是5厘米。 进一步地，所述座垫为分体设计，前伸区和坐骨支撑区设计为一体，臀部支撑舒适区是独立的另一体，并通过支撑架固定于自行车座管或后衣架上。 由于采用以上技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下优点: 由于增加了较宽的臀部支撑舒适区，使得自行车座垫对臀部的支撑面积增加，人的臀部、大腿、会阴部等都会得到有效的休息，更加舒适。该设计既不影响骑行时的需要，又充分利用了运动自行车当中不间断的休息，恰当的提供了可以坐到超宽臀部支撑舒适区的合理时刻，休息与运动兼顾，从而给运动型自行车提供一种新的更加人性化的运动与休闲体验。 【附图说明】 图1是现有技术的自行车座垫示意图； 图2是带有圆形中空结构的座垫弓的现有技术的自行车座垫的示意图； 图3是本专利技术的三区结构的自行车座垫的示意图； 图4是带有椭圆中空结构的座垫弓的自行车座垫示意图； 图5是设计成分体结构的自行车座垫的示意图； 图6是将本专利技术的分体结构座垫安装于自行车座管的自行车示意图； 图7是将本专利技术的分体结构座垫安装于自行车后衣架的自行车示意图。 附图标记说明 I座垫、11前伸区、12坐骨支撑区、13臀部支撑舒适区、16凹槽、21座垫弓、211中空圆形截面、22座垫弓、221中空椭圆截面、31支撑架、4座管、5后衣架。 【具体实施方式】 为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。 如图1-2所示，现有技术的自行车座垫结构，包括控制左右平衡发力的座垫前伸区11和支撑臀部坐骨的坐骨支撑区12，为了使左右大腿能够顺畅的交替发力，运动型座垫的前伸区11设计的都必须是即窄且长，这样运动效果与舒适性就成了不可以调和的矛盾，长时间骑行运动型座垫，人的臀部、会阴部等就会感觉疼痛、麻木等不良效果。并且传统的自行车座垫其座垫弓21为中空结构，中空截面211为圆形。 如图3所示，本专利技术的自行车座垫包括前伸区11、坐骨支撑区12和臀部支撑舒适区13，前伸区11位于座垫的最前端，用于控制腿部左右平衡发力；坐骨支撑区12位于前伸区11和臀部支撑舒适区13之间，用于支撑臀部坐骨；臀部支撑舒适区13用于为臀部提供较大的支撑面积。 在一优选实施例中，臀部支撑舒适区13的宽度大于20厘米。 在一优选实施例中，如图4所不,横跨三区的金属座垫弓22为中空的圆形金属棒，其空心部分的截面221是椭圆形。 在一优选实施例中，如图3所示，臀部支撑舒适区13后端中部设有凹槽16，优选地，凹槽16延自行车坐垫的长度方向的长度是5厘米。 在一优选实施例中，如图5所示，本专利技术的自行车座垫为分体设计，其中前伸区11和坐骨支撑区12设计为一体，臀部支撑舒适区13单独设计为一体。如图6-7所示，臀部支撑舒适区13利用支撑架31固定于自行车的座管4或后衣架5上。 安装有本专利技术的座垫的自行车在使用中，当两腿交替发力时，臀部落在坐骨支撑区12，骑行的阻力不会增加；当腿部不运动时，臀部自然后移到超宽的臀部支撑舒适区13，由于达到20厘米以上的宽度的超宽臀部支撑舒适区13为臀部提供更大的支撑面积，因此，人的臀部、大腿、会阴部等都会得到有效的休息，更加舒适。 以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并非用来限定本专利技术的实施范围；如果不脱离本专利技术的精神和范围，对本专利技术进行修改或者等同替换，均应涵盖在本专利技术权利要求的保护范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座垫，其特征在于，包括前伸区、坐骨支撑区和臀部支撑舒适区，其中：所述前伸区位于座垫最前端，用于控制腿部左右平衡发力；所述坐骨支撑区位于前伸区和臀部支撑舒适区之间，用于支撑臀部坐骨；所述臀部支撑舒适区用于为臀部提供较大的支撑面积。

【技术特征摘要】
1.一种自行车座垫，其特征在于，包括前伸区、坐骨支撑区和臀部支撑舒适区，其中: 所述前伸区位于座垫最前端，用于控制腿部左右平衡发力； 所述坐骨支撑区位于前伸区和臀部支撑舒适区之间，用于支撑臀部坐骨； 所述臀部支撑舒适区用于为臀部提供较大的支撑面积。2.根据权利要求1所述的自行车座垫，其特征在于，所述臀部支撑舒适区的宽度大于20厘米。3.根据权利要求1所述的自行车座垫，其特征在于，横...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖张华，
申请(专利权)人：太仓市哲泰天产品设计有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32