异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱，包括箱体，箱体内设置有分流传动装置和双层输出轴，分流传动装置驱动双层输出轴转动；分流传动装置包括K3轴、K5轴、K8轴、K11轴、K13轴上分别设置的两个相邻的、同样规格的齿轮；双层输出轴包括上层输出轴的K15轴、K16轴、K17轴、K18轴、K19轴、K20轴、K21轴和底层输出轴的K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴、K27轴、K28轴。该减速箱能够生产双层孔、双排L型、双排T型、单排L型单排T型的轻质隔墙板，扩大了轻质隔墙板挤压成型机的应用范围。该减速箱的分流传动装置的两个相邻的、同样规格的齿轮，分流转动，使该齿轮组的工作寿命成倍延长，提高了减速箱的质量，提高了轻质隔墙板挤成型机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱
本技术涉及一种轻质隔墙板挤压成型机的减速箱，特别涉及一种异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱。
技术介绍
目前，轻质隔墙板成型设备中，广泛应用且比较成熟的有轻质隔墙板挤压成型机，减速箱是轻质隔墙板挤压成型机的关键部件，该减速箱第三根齿轮轴的传出动力端的一个齿轮承受扭矩最大、磨损最快，出故障最多，致使该齿轮组的工作寿命短，导致该减速箱质量降低，致使该挤压机经常停工停产；其输出轴只有单排，不能够生产双排孔、L型、T型等异型轻质隔墙板，限制了轻质隔墙板挤压成型机的应用范围，本公司工程技术人员根据用户需求，采用多级分流传动、双层输出轴设计，经过反复试验成功研制出轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱，经检索，尚没有发现异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱的文献报道。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足之处，提供一种能够生产双排孔、L型、T型等异型轻质隔墙板的异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱。 为实现上述目的本技术采用的技术方案如下: 异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱，包括箱体，所述箱体包括第一箱体、第二箱体、第三箱体，所述第一箱体内设置有Kl轴，Kl轴上固结有齿Cl齿轮；所述第一箱体、第二箱体内设置有K2轴，第一箱体内的K2轴上固结有C221齿轮，C221齿轮与Cl齿轮啮合，第二箱体内的K2轴上固结有C222齿轮，所述第二箱体、第三箱体内设置有K3轴，第二箱体内的K3轴上固结有C31齿轮，C31齿轮与C222齿轮啮合，所述第三箱体内还设置有分流传动装置和双层输出轴，所述分流传动装置驱动双层输出轴转动；所述分流传动装置包括K3轴、K5轴、K8轴、Kll轴、K13轴上分别设置的两个相邻的、同样规格的齿轮；所述的双层输出轴包括上层输出轴的K15轴、K16轴、K17轴、K18轴、K19轴、K20轴、K21轴和底层输出轴的K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴、K27轴、K28轴。 所述的分流传动装置的轴K3轴上固结有C32齿轮、C33齿轮，K5轴上固结有C51齿轮与C52齿轮，K8轴上固结有C81齿轮与C82齿轮，Kll轴上固结有Clll齿轮与C112齿轮，K13轴上固结有C131齿轮与C132齿轮；所述的上层输出轴的K15轴上固结有C15齿轮，K16轴上固结有C16齿轮，K17轴上固结有C17齿轮，K18轴上固结有C18齿轮，K19轴上固结有C19齿轮，K20轴上固结有C20齿轮，K21轴上固结有C21齿轮；所述的底层输出轴的K22轴上固结有C22齿轮，K23轴上固结有C23齿轮，K24轴上固结有C24齿轮，K25轴上固结有C25齿轮，K26轴上固结有C26齿轮，K27轴上固结有C27齿轮，K28轴上固结有C28齿轮；所述的分流传动装置与双层输出轴之间设置有K4轴、K6轴、K7轴、K9轴、KlO轴、K12轴、K14轴传动轴，K4轴上固结有C4齿轮、Κ6轴上固结有C6齿轮、Κ7轴上固结有C7齿轮、Κ9轴上固结有C9齿轮、KlO轴上固结有ClO齿轮、Κ12轴上固结有C12齿轮、Κ14轴上固结有C14齿轮；所述C33齿轮与ClO齿轮啮合，ClO齿轮与C17齿轮啮合，C17齿轮与C26齿轮啮合；所述ClO齿轮与C112齿轮啮合，Clll齿轮与C12齿轮啮合，C12齿轮与C16齿轮啮合，C16齿轮与C27齿轮啮合；C12齿轮与C131齿轮啮合，C132齿轮与C14齿轮啮合，C14齿轮与C15齿轮啮合，C15齿轮与C28齿轮啮合；所述C32齿轮与C4齿轮啮合，C4齿轮与C51齿轮啮合，C51齿轮与C18齿轮啮合，C18齿轮与C25齿轮啮合；所述C51齿轮与C19齿轮啮合，C19齿轮与C24齿轮啮合；所述C52齿轮与C6齿轮啮合，C6齿轮与C7齿轮啮合，C7齿轮与C81齿轮啮合，C82齿轮与C9齿轮啮合，C9齿轮与C21齿轮啮合，C21齿轮与C22齿轮啮合；所述C7齿轮与C20齿轮啮合，C20齿轮与C23齿轮啮合。 所述的K15轴至K28轴通过联轴节分别与成型腔内的铰刀固定连接。 所述的K15轴至K28轴中的部分轴通过联轴节与成型腔内的铰刀固定连接。 所述的K19轴、K22轴、K23轴、K24轴、K17轴、K26轴、K27轴、K28轴输出轴通过联轴节与成型腔内的铰刀固定连接。 所述的K20轴、K22轴、K23轴、K24轴、K16轴、K26轴、K27轴、K28轴输出轴通过联轴节与成型腔内的铰刀固定连接。 所述的K19轴、K22轴、K23轴、K24轴、K16轴、K26轴、K27轴、K28轴输出轴通过联轴节与成型腔内的铰刀固定连接。 所述的K20轴、K22轴、K23轴、K24轴、K17轴、K26轴、K27轴、K28轴输出轴通过联轴节与成型腔内的铰刀固定连接。 所述的Kl轴与驱动电动机传动连接。 所述的箱体与所述的挤压成型机的大梁的前部固定连接。 本技术的有益效果: 1、该减速箱双层输出轴K15轴至K28轴有选择的全部或部分通过联轴节分别与成型腔内的铰刀固定连接，能够生产双层孔、双排L型、双排T型、单排L型单排T型的轻质隔墙板，扩大了轻质隔墙板挤压成型机的应用范围。 2、该减速箱的分流传动装置的K3轴、K5轴、K8轴、Kll轴、K13轴上分别设置两个相邻的、同样规格的齿轮，这二个齿轮，分流转动，使该齿轮组的工作寿命成倍延长，因此提高了减速箱的质量，提高了轻质隔墙挤压成型机的工作效率。 【附图说明】 图1是本技术异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱的主视图。 图2是本技术异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱的府视图。 图3是图2的M向视图。 图4是本技术异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱的传动示意图。 图中:1-箱体、2-第一箱体、3-C221齿轮、4-K2 轴、5-K1 轴、6-Cl、7-K3 轴、8-C31齿轮、9-K11 轴、1-Clll 齿轮、11-C12 齿轮、12-K12 轴、13-C112 齿轮、14-K10 轴、16-C33 齿轮、17-C32齿轮、18-K4轴、19-C4齿轮、20-第三箱体、21-C82齿轮、22-K8轴、23-C81齿轮、24-第二箱体、25-C222 齿轮、26-K7 轴、27-K6 轴、28-K5 轴、29-K13 轴、30-K14 轴、31-K16轴、32-K15 轴、33-K28 轴、34-K27 轴、35-K17 轴、36-K26 轴、37-K25 轴、38-K18 轴、39-K24轴、40-K19 轴、41-K23 轴、42-K20 轴、43-K22 轴、44-K21 轴、45-K9 轴、46-C6 齿轮、47-C51齿轮、48-C52 齿轮、49-C10 齿轮、50-C131 齿轮、51-C132 齿轮、52-C14 齿轮、53-C16 齿轮、54-C15 齿轮、55-C28 齿轮、56-C27 齿轮、57-C17 齿轮、58-C26 齿轮、59-C18 齿轮、60-C25 齿轮、61-C19 本文档来自技高网...

【技术保护点】
异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱，包括箱体，所述箱体包括第一箱体、第二箱体、第三箱体，所述第一箱体内设置有K1轴，K1轴上固结有C1齿轮；所述第一箱体、第二箱体内设置有K2轴，第一箱体内的K2轴上固结有C221齿轮，C221齿轮与C1齿轮啮合，第二箱体内的K2轴上固结有C222齿轮，其特征在于：所述第二箱体、第三箱体内设置有K3轴，第二箱体内的K3轴上固结有C31齿轮，C31齿轮与C222齿轮啮合，所述第三箱体内还设置有分流传动装置和双层输出轴，所述分流传动装置驱动双层输出轴转动；所述分流传动装置包括K3轴、K5轴、K8轴、K11轴、K13轴上分别设置的两个相邻的、同样规格的齿轮；所述双层输出轴包括上层的K15轴、K16轴、K17轴、K18轴、K19轴、K20轴、K21轴输出轴和底层的K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴、K27轴、K28轴输出轴。

【技术特征摘要】
1.异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱，包括箱体，所述箱体包括第一箱体、第二箱体、第三箱体，所述第一箱体内设置有Kl轴，Kl轴上固结有Cl齿轮；所述第一箱体、第二箱体内设置有K2轴，第一箱体内的K2轴上固结有C221齿轮，C221齿轮与Cl齿轮啮合，第二箱体内的K2轴上固结有C222齿轮，其特征在于:所述第二箱体、第三箱体内设置有K3轴，第二箱体内的K3轴上固结有C31齿轮，C31齿轮与C222齿轮啮合，所述第三箱体内还设置有分流传动装置和双层输出轴，所述分流传动装置驱动双层输出轴转动；所述分流传动装置包括K3轴、K5轴、K8轴、Kll轴、K13轴上分别设置的两个相邻的、同样规格的齿轮；所述双层输出轴包括上层的K15轴、K16轴、K17轴、K18轴、K19轴、K20轴、K21轴输出轴和底层的K22轴、K23轴、K24轴、K25轴、K26轴、K27轴、K28轴输出轴。2.根据权利要求1所述的异型轻质隔墙板挤压成型机分流传动双层输出轴减速箱，其特征在于:所述的分流传动装置的轴K3轴上固结有C32齿轮、C33齿轮，K5轴上固结有C51齿轮与C52齿轮，K8轴上固结有C81齿轮与C82齿轮，Kll轴上固结有Clll齿轮与C112齿轮，K13轴上固结有C131齿轮与C132齿轮；所述的上层输出轴的K15轴上固结有C15齿轮，K16轴上固结有C16齿轮，K17轴上固结有C17齿轮，K18轴上固结有C18齿轮，K19轴上固结有C19齿轮，K20轴上固结有C20齿轮，K21轴上固结有C21齿轮；所述的底层输出轴的K22轴上固结有C22齿轮，K23轴上固结有C23齿轮，K24轴上固结有C24齿轮，K25轴上固结有C25齿轮，K26轴上固结有C26齿轮，K27轴上固结有C27齿轮，K28轴上固结有C28齿轮；所述的分流传动装置与双层输出轴之间设置有K4轴、K6轴、K7轴、K9轴、KlO轴、K12轴、K14轴传动轴，K4轴上固结有C4齿轮、K6轴上固结有C6齿轮、K7轴上固结有C7齿轮、K9轴上固结有C9齿轮、KlO轴上固结有ClO齿轮、K12轴上固结有C12齿轮、K14轴上固结有C14齿轮；所述C33齿轮与ClO齿轮啮合，ClO齿轮与C17齿轮啮合，C17齿轮与C26齿轮啮合；所述ClO齿轮与C112齿轮啮合，Clll齿轮与C12齿轮啮合，C12齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志刚，胡海军，李华玲，胡钰娇，韩翠珍，郭富胜，祁学民，赵廷伟，
申请(专利权)人：河南四海建材设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41