【技术实现步骤摘要】
一种带有防护功能的驾驶室排水结构
本技术属于汽车车身防护领域，具体涉及一种带有防护功能的驾驶室排水结构。
技术介绍
一般情况下，汽车车身空腔处需要留出排水结构，保证车体空腔进液后可以顺利排水，防止车体积水，锈蚀。空腔处的排水结构采用图1形式，在车身钣金2上进行开孔设计，可用塑料塞堵I进行封堵。然而传统的的排水结构无法实现车身抗爆、抗弹等一些防护要求，在受到爆炸冲击后，冲击波很容易通过车身开孔进入到驾驶室内部，造成室内人体、设备的损伤。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种既可以满足空腔排水需求，又可以满足车体抗爆、抗弹防护要求的驾驶室排水结构。 本技术的技术方案为:一种带有防护功能的驾驶室排水结构，在车身钣金4底部开排水孔，其特征在于:在车身的钣金4底部开排水孔，在车身外开排水孔3的一侧固定有与地面形成一定角度的排水导流板1，防护遮蔽板2为V型结构，固定在排水孔3的另一侧，与排水导流板I形成V字形，防护遮蔽板2靠近排水孔3的一侧与地面垂直。 防护遮蔽板2距离车身钣金4的垂直高度大于排水导流板I距离车身钣金4的垂直高度。 排水导流板I与地面形成的角度为锐角。 车身外开排水孔3尽可能靠近排水导流板I的一侧。 有益效果:本技术通过在钣金开排水孔基础上，进行防护设计，既可以满足空腔排水需求，又可以满足车体抗爆、抗弹防护要求，保证爆炸后产生的冲击波无法直接传至驾驶室室内，造成人体、设备的损伤。 【附图说明】 图1为现有技术中的驾驶室排水结构； 图2为本技术的驾驶室排水结构。 【具体实施方式】 为使本技术的目的、内容、和优点...
【技术保护点】
一种带有防护功能的驾驶室排水结构，在车身的钣金(4)底部开排水孔，其特征在于：在车身外开排水孔(3)的一侧固定有与地面形成一定角度的排水导流板(1)，防护遮蔽板(2)为V型结构,固定在排水孔(3)的另一侧,与排水导流板(1)形成V字形,防护遮蔽板(2)靠近排水孔(3)的一侧与地面垂直。
【技术特征摘要】
1.一种带有防护功能的驾驶室排水结构，在车身的钣金(4)底部开排水孔，其特征在于:在车身外开排水孔(3)的一侧固定有与地面形成一定角度的排水导流板(I)，防护遮蔽板(2)为V型结构，固定在排水孔(3)的另一侧，与排水导流板(I)形成V字形，防护遮蔽板(2)靠近排水孔(3)的一侧与地面垂直。2.如权利要求1所述的一种带有防护功能的驾驶室排...
【专利技术属性】
技术研发人员：田丽宏，刘春颖，周亚伟，韩贵远，胡志东，王海金，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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