【技术实现步骤摘要】
高强度刹车线
本专利技术涉及一种刹车线，用于车辆刹车系统。属于车辆配件
。
技术介绍
车辆的刹车系统包括刹车握把、刹车线、刹车夹器等配件。 现有的车辆刹车系统仅注重纵向拉应力与压应力的防护，刹车线外层容易受到外力刮伤或损毁，如此会导致内管内的钢丝弹出，刹车系统会失灵，进而影响行车安全；现有的刹车线内管内的钢丝的端部为一个钩子用于固定把手，使用时间较长后，钩子会变形，如此会导致钢丝与把手脱开，从而刹车失灵，容易发生事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供了一种高强度刹车线。 本专利技术的目的是这样实现的:一种高强度刹车线，其特点是:所述刹车线包括包括内管、管状层、第一保护层、强化层、第二保护层和表面保护层，管状层由金属材料制作的金属线体环形绕设于内管的表面形成，所述管状层外包覆有第一保护层，强化层由高分子纤维丝环形绕设于第一保护层的表面形成，强化层外包覆设有第二保护层，第二保护层外包覆表面保护层，所述内管内设有钢丝，钢丝的端部设置有环形带。 本专利技术一种高强度刹车线，其第一保护层和第二保护层采用PP、PVC或尼龙材料制成。 本专利技术一种高强度刹车线，其高分子纤维丝缠绕的间隔为0_20mm。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本专利技术一种高强度刹车线，刹车线外层不易受到外力刮伤或损毁，因此内管内的钢丝不会弹出，保证了行车安全；钢丝端部设置有一个环形带，用于钢丝与把手的固定，因此钢丝不会与把手脱开，保证了行车安全。 【附图说明】 图1为本专利技术一种高强度刹车线的立体图。 ...
【技术保护点】
一种高强度刹车线，其特征在于：所述刹车线包括包括内管（1）、管状层（2）、第一保护层（3）、强化层（4）、第二保护层（5）和表面保护层（6），管状层（2）由金属材料制作的金属线体（2.1）环形绕设于内管（1）的表面形成，所述管状层（2）外包覆有第一保护层（3），强化层（4）由高分子纤维丝（4.1）环形绕设于第一保护层（3）的表面形成，强化层（4）外包覆设有第二保护层（5），第二保护层（5）外包覆表面保护层（6），所述内管（1）内设置有钢丝，所述钢丝的端部设置有环形带（7）。
【技术特征摘要】
1.一种高强度刹车线，其特征在于:所述刹车线包括包括内管(I)、管状层(2)、第一保护层(3)、强化层(4)、第二保护层(5)和表面保护层(6)，管状层(2)由金属材料制作的金属线体(2.1)环形绕设于内管(I)的表面形成，所述管状层(2 )外包覆有第一保护层(3 )，强化层(4 )由高分子纤维丝(4.1)环形绕设于第一保护层(3 )的表面形成，强化层(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：李士清，
申请(专利权)人：江阴市恒达车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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