【技术实现步骤摘要】
一种双金属单缸立式风冷柴油机用气门挺柱
本技术涉及单缸风冷柴油机的零件，尤其涉及单缸风冷柴油机的气门挺柱。
技术介绍
在单缸风冷柴油机中，气门挺柱是位于铝合金压铸机体和钢质凸轮轴的凸轮桃面之间的动力传递零件，其作用是将凸轮轴上的进气凸轮和排气凸轮的转动产生升程变化对气门挺柱压迫变化直接推动安装在气门室盖内的摇臂的摆动，从而控制气缸盖上进气门和排气门的开启和关闭，按设计的规定量向气缸内输入新鲜空气，确保气缸内的柴油能正常燃烧。在柴油机的燃烧系统中，进气门和排气门的开启时间及开启间隙的大小都直接影响到柴油是否充分的燃烧和柴油机的动力输出，若出现开启或关闭滞后或提前严重时都有会导致柴油机无法正常工作，轻则会影响到柴油机的输出功率和排放指标。 目前，单缸立式风冷柴油机在实际使用过程中，普遍存如下现象:柴油机短期工作时，功率、排放等指标都很正常，但工作一段时间后容易出现异常工作，出现串机油、冒黑烟现象，有时还会游车、自动熄火等，维修人员找不到原因，客户十分报怨， 申请人:经过长期的维修观察和分析后发现，这是钢质气门挺柱与铝合金机体之间轴孔配合设计不合理所至。由于风冷柴油机的机体为铝合金压铸件，而气门挺柱的材质是钢质件，这两个零件的材质不同，膨胀系数也不同，经查铝的膨胀系数为0.0000236，而钢则为0.0000118，柴油机在冷机状态气门挺柱与机体上的挺柱孔之间配合间隙是符合设计要求的，但当柴油机长时间工作后，机温提高的幅度较大，两者受热后的膨胀量不同，这就会改变原有的配合间隙，由于钢质的气门挺柱膨胀量较小，而铝合金机体上挺柱孔的膨胀量...
【技术保护点】
一种双金属单缸立式风冷柴油机用气门挺柱，包括钢质耐磨气门密封环座(1)和导向杆体(2)，钢质耐磨气门密封环座(1)和导向杆体(2)连为一体，其特征是：在导向杆体(2)的表面包裹有耐磨铝合金层(3)。
【技术特征摘要】
1.一种双金属单缸立式风冷柴油机用气门挺柱，包括钢质耐磨气门密封环座⑴和导向杆体(2)，钢质耐磨气门密封环座(I)和导向杆体(2)连为一体，其特征是:在导向杆体(2)的表面包裹有耐磨铝合金层(3)。2.根据权利要求1所述双金属单缸立式风冷柴油机用气门挺柱，其特征是:所述耐磨铝合金层(3)与导向杆体(2)通过咬合压铸方式固定成一体。3.根据权利要求1所述双金属单缸立式风冷柴油机用气门挺柱，其特征是...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵新友，瞿军，赵子林，荆雷，
申请(专利权)人：金坛柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。