防反弹型送料机制造技术

防反弹型送料机，属于螺栓加工技术领域。包括壳体、护板、配合使用的一对止退轮、配合使用的一对送料轮和调速电机，护板设置于壳体上，护板上设置有截断孔，止退轮和送料轮分别设置于截断孔的前方和后方的壳体上，且所述的一对止退轮中，至少有一个活动安装于壳体上，所述的一对送料轮中，至少有一个活动安装于壳体上；调速电机的输出端连接有主动轮，送料轮与从动轮相连，主动轮通过皮带与从动轮相连，调速电机通过主动轮、从动轮和传动齿轮一控制送料轮转动。将本实用新型专利技术应用于螺栓加工，避免了圆钢或圆棒的反弹效应，具有加工精度高、成品率好等优点。

【技术实现步骤摘要】
防反弹型送料机
本技术涉及一种防反弹型送料机，属于螺杆加工
。
技术介绍
螺杆、螺栓加工过程主要包括送料、螺栓加工、后处理等，其中送料是将较长的圆钢或圆棒截断为特定长度后，然后这种特定长度的圆钢或圆棒送入到其他工作台上进行螺栓加工、后加工。常规的送料装置主要由料架Iy和截断孔2y构成，料架内设置有多组送料轮3y，将圆钢或圆棒放置在料架Iy上，电机驱动送料轮3y转动，则圆钢或圆棒在送料轮3y的作用下，向前移动至截断孔2y处截断为特定长度，然后送入其他工序中。在截断过程中，圆钢或圆棒在截断孔2y处受到的外力作用下，会引起反弹，导致圆钢或圆棒回退至其他位置，在这种情况下，一方面，截断孔2a处会发生空切现象，而空切会引起切断刀具的损伤，影响切割精度；另一方面，圆钢或圆棒回退时，送料轮3y仍然按照其设定的频率转动，这种情况下，圆钢或圆棒实际向前移动的长度会小于其设定长度，但在截断孔2y处仍然会发生截断工作，这时加工的圆钢或圆棒其长度显然无法满足加工需求，这种不符合标准的圆钢或圆棒就会形成大量的次品，引起原材料和资源的浪费，增加了加工成本，也降低了加工效率。 有基于此,做出本申请案。
技术实现思路
为了克服现有送料装置所存在的圆钢或圆棒易反弹、加工精度差、加工效率低等问题，本技术提供一种避免可圆钢或圆棒反弹、加工精度高的防反弹型螺杆送料机。 为实现上述目的，本技术采取的技术方案如下: 防反弹型送料机，包括壳体、护板、配合使用的一对止退轮、配合使用的一对送料轮和调速电机，护板设置于壳体上，护板上设置有截断孔，止退轮和送料轮分别设置于截断孔的前方和后方的壳体上，且所述的一对止退轮中，至少有一个活动安装于壳体上，所述的一对送料轮中，至少有一个活动安装于壳体上；所述的止退轮包括止退轮一和止退轮二，送料轮包括送料轮一和送料轮二，止退轮一和止退轮二之间的间隙、送料轮一和送料轮二之间的间隙与截断孔在同轴线；调速电机的输出端连接有主动轮，送料轮一下方通过传动齿轮一和传动轴一与从动轮相连，主动轮通过皮带与从动轮相连，调速电机通过主动轮、从动轮和传动齿轮一将动力传递给送料轮一。 进一步的，作为优选: 所述的止退轮一下方设置有调节块一，调节块一连接有手柄一，止退轮一通过手柄一和调节块一活动安装于壳体上，并调整止退轮一与止退轮二之间的压力。 所述的传动轴一上套装有上缓冲台和下缓冲台，上缓冲台位于送料轮一与传动齿轮一之间，下缓冲台位于传动齿轮一与从动轮之间，上缓冲台和下缓冲台用于固定传动轴一与壳体。 所述的送料轮二下方通过传动齿轮二安装有传动轴二，传动轴二上套装有调节块二和调节块三，调节块二位于送料轮二与传动齿轮二之间，调节块二连接有手柄二，调节块三位于传动轴二下端，调节块三连接有手柄三，送料轮二通过手柄二与调节块二、手柄三与调节块三分别调整传动轴二相对壳体的位置，进而调整送料轮二与送料轮一之间的压力。 将本技术应用于螺杆、螺栓的截断加工，圆钢或圆棒经料架送至止退轮处，在止退轮一与止退轮二的夹持作用下，进入截断孔中完成切断工序后，在送料轮的夹持下，送至下一工序中，在截断过程中，送料轮及时将截断后的圆钢或圆棒移离截断孔处，避免了截断后的圆钢或圆棒对后续正在进入截断孔的圆钢或圆棒造成的干扰，同时，截断孔前方止退轮的设置，确保了送入的圆钢或圆棒不会回弹向后，进一步保证了圆钢或圆棒能够精确的按照设定频率或长度进行进料，杜绝了因圆钢或圆棒回弹所引起的尺寸误差，使加工精度得到保障。手柄与调节块的设置，可以根据圆钢或圆棒的加工要求，调整相应部位的压力，如手柄一和调节块一将止退轮一活动安装于壳体上，通过手柄一和调节块一调整止退轮一与止退轮二之间的间距，进而调整止退轮一与止退轮二对施加到待加工物料上的压力；同理，手柄二和调节块二起到调节送料轮二上端压力的作用，手柄三和调节块三则起到调节送料轮二下端压力的作用。同时，传动轴一上设置的上缓冲台、下缓冲台实现了传动轴一与壳体的连接，在加工过程中，可对加工过程中的压力和冲击力进行缓冲，而传动轴二上设置的调节块二、调节块三实现了传动轴二与壳体的连接，缓冲了加工过程中的压力和冲击力，使加工更加稳定，精度更高。而护板的设置则避免了加工过程中截断孔处切刀对操作人员的伤害，对操作者起到保护的作用。 【附图说明】 图1为常规送料机的结构示意图； 图2为本技术的结构示意图； 图3为本技术另一视角的结构示意图； 图4为本技术拆除壳体和护板后的结构示意图； 图5为本技术的使用状态图。 图中标号:ly.料架；2y.截断孔；3y.送料轮；1.壳体；2.护板；3.止退轮；3a.止退轮一 ；3b.止退轮二 ；4.送料轮；4a.送料轮一 ；4b.送料轮二 ；5.调速电机；6.截断孔；7.主动轮；8a.传动齿轮一；8b.传动齿轮二；9a.传动轴一；9b.传动轴二； 10.从动轮；Ila.调节块一；lib.调节块二；lie.调节块三；12a.手柄一；12b.手柄二；12c.手柄三；13.上缓冲台；14.下缓冲台；15.料架。 【具体实施方式】 实施例1 本实施例防反弹型送料机，结合图2、图3，包括壳体1、护板2、配合使用的一对止退轮3、配合使用的一对送料轮4和调速电机5，护板2设置于壳体I上，护板2上设置有截断孔6，止退轮3和送料轮4分别设置于截断孔6的前方和后方的壳体I上；止退轮3包括止退轮一 3a和止退轮二 3b，送料轮4包括送料轮一 4a和送料轮二 4b，止退轮一 3a和止退轮二 3b之间的间隙、送料轮一 4a和送料轮二 4b之间的间隙与截断孔6在同轴线；调速电机5的输出端连接有主动轮7,送料轮一 4a下方通过传动齿轮一 8a和传动轴一 9a与从动轮10相连，主动轮7通过皮带(图中未显示)与从动轮10相连，调速电机5通过主动轮7、从动轮10和传动齿轮一 8a控制送料轮一 4a转动。其中，结合图4,止退轮一 3a下方设置有调节块一 11a，调节块一 Ila连接有手柄一 12a，止退轮一 3a通过手柄一 12a和调节块一 Ila活动安装于壳体I上，并调整止退轮一 3a与止退轮二 3b之间的压力；送料轮二 4b下方通过传动齿轮二 8b安装有传动轴二 9a，传动轴二 9a上套装有调节块二 Ilb和调节块三11c，调节块二 Ilb位于送料轮二 4b与传动齿轮二 8b之间，调节块二 Ilb连接有手柄二12b，调节块三Ilc位于传动轴二 9a下端，调节块三Ilc连接有手柄三12c，送料轮二 4b通过手柄二 12b与调节块二 lib、手柄三12c与调节块三Ilc分别调整传动轴二 9a相对壳体I上下的位置，进而调整送料轮二 4b与送料轮一 4a之间的压力。 结合图5，将本技术应用于螺杆、螺栓的截断加工，圆钢或圆棒经料架15送至止退轮3处，在止退轮一 3a与止退轮二 3b的夹持作用下，进入截断孔6中完成切断工序后，在送料轮4的夹持下，送至下一工序中，在截断过程中，送料轮4及时将截断后的圆钢或圆棒移离截断孔6处，避免了截断后的圆钢或圆棒对后续正在进入截断孔6的圆钢或圆棒造成的干扰，同时，截断孔6前方止退轮3的设置，确保了送入的圆钢或本文档来自技高网...

【技术保护点】
防反弹型送料机，其特征在于：包括壳体、护板、配合使用的一对止退轮、配合使用的一对送料轮和调速电机，护板设置于壳体上，护板上设置有截断孔，止退轮和送料轮分别设置于截断孔的前方和后方的壳体上，且所述的一对止退轮中，至少有一个活动安装于壳体上，所述的一对送料轮中，至少有一个活动安装于壳体上；所述的止退轮包括止退轮一和止退轮二，送料轮包括送料轮一和送料轮二，止退轮一和止退轮二之间的间隙、送料轮一和送料轮二之间的间隙与截断孔在同轴线；调速电机的输出端连接有主动轮，送料轮一下方通过传动齿轮一和传动轴一与从动轮相连，主动轮与从动轮相连，调速电机通过主动轮、从动轮和传动齿轮一将动力传递给送料轮一。

【技术特征摘要】
1.防反弹型送料机，其特征在于:包括壳体、护板、配合使用的一对止退轮、配合使用的一对送料轮和调速电机，护板设置于壳体上，护板上设置有截断孔，止退轮和送料轮分别设置于截断孔的前方和后方的壳体上，且所述的一对止退轮中，至少有一个活动安装于壳体上，所述的一对送料轮中，至少有一个活动安装于壳体上；所述的止退轮包括止退轮一和止退轮二，送料轮包括送料轮一和送料轮二，止退轮一和止退轮二之间的间隙、送料轮一和送料轮二之间的间隙与截断孔在同轴线；调速电机的输出端连接有主动轮，送料轮一下方通过传动齿轮一和传动轴一与从动轮相连，主动轮与从动轮相连，调速电机通过主动轮、从动轮和传动齿轮一将动力传递给送料轮一。2.如权利要求1所述的防反弹型送料机，其特征在于:所述的止退轮一下方设置有调节块一，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄柏坤，李宁波，裘建元，
申请(专利权)人：浙江恒申紧固件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33