水上浮式栅型防撞装置及其制作安装方法制造方法及图纸

水上浮式栅型防撞装置及其制作安装方法，涉及水上建筑物的防撞保护技术领域，特别是属于一种栈桥、墩式码头等水工构筑物的防撞设施。其特征在于，具有钢浮筒（3）、锚块（1）及锚链（2），锚块固定放置于水下，分布于钢浮筒两侧，钢浮筒通过锚链连接水下锚块，每个钢浮筒的两头都与其每侧相邻的两个锚块交叉连接，每个钢浮筒之间也通过锚链连接。本发明专利技术具有防撞效果好、避免船体及水上建筑损坏、安全性及经济性高的积极效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水上建筑物的防撞保护
，特别是属于一种栈桥、墩式码头等水工构筑物的防撞设施。
技术介绍
随着海港码头逐渐向大型化、深水化、专业化发展，栈桥以及墩式码头的结构也越来越多的被采用。船舶在墩式码头的内泊位进行靠离泊作业时，一旦处于失控状态，或者抛锚船舶在风、浪、流等荷载作用下发生断缆、走锚等现象时，极有可能与栈桥、桥墩相撞，造成财产损失和人员伤亡。 为了防止船舶与栈桥、桥墩碰撞，或尽量减少碰撞时的撞击力，除了制定严格的通航规则和预警措施外，设置防撞设施也是有效方法之一。一般防撞设施为刚性防撞，例如防撞桩结构，通过在海上搭设施工平台、施打钢管桩及桩内灌注砼的方案，该方案施工措施费用高，且作业内容多为海上施工，施工工效低，施工难度及危险性均较大；此外，若发生船舶撞击事件，防撞桩只能阻止一次船舶撞击，极易出现防撞桩被撞断、撞坏现象，需要对损坏桩拨出重新施工，修复成本很高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种，以达到结构受力合理、防撞效果更佳、施工安全便捷、节约工程造价的目的。 本专利技术所提供的水上浮式栅型防撞装置，其特征在于，具有钢浮筒、锚块及锚链，锚块固定放置于水下，分布于钢浮筒两侧，钢浮筒通过锚链连接水下锚块，每个钢浮筒的两端都与其每侧相邻的两个锚块交叉连接，每个钢浮筒之间则通过锚链连接。 本专利技术所提供的水上浮式栅型防撞装置的加工制作方法，其特征在于，包括如下步骤:步骤一、钢浮筒制作1)、所述的钢浮筒采用钢板卷制成型；2)、采用焊接的方法，将每个钢浮筒先通过分段组对焊接，再整体组对焊接成型；3)、利用喷砂机喷砂除锈，分层涂装防腐层进行防腐处理；4)、起吊前对钢浮筒逐舱打压确保隔舱气密性；步骤二、锚块预制1)、锚块预制预留绳槽，采用板材铺底，整体大片钢模合模，现场人工将钢筋绑扎一次到顶；2)、罐车运输砼至现场，吊罐砼入模，一次性浇注完成；步骤三、水上安装1)、钢浮筒采用兜底吊方法起吊入水；2)、锚艇曳拖钢浮筒至安装区域； 3)、锚块采用兜底吊进行起吊和装船，由起重船或定位方驳驳载至安装现场；4)、潜水员在安装区域对锚块、钢浮筒、锚链进行组装；5)、组装完成后起吊铺块至水下，定位完成后自动脱钩完成安装。 本专利技术所提供的，漂浮的钢浮筒通过锚链连接水下锚块，共同组成类趸船的柔性防撞设施；当船舶与防撞设施撞击后，钢浮筒沿受力方向移动，局部拖地的锚链逐渐绷直，直到锚块提供足够抗力，阻止船舶行进，从而保护栈桥等水工构筑物；本专利技术结构形式相比常用的防撞桩结构形式，改善了受力条件，结构受力合理，避免了刚性碰撞引起的不良后果，具有良好的柔性吸能作用，具有防撞效果好、避免船体及水上建筑损坏、安全性及经济性高的积极效果。 【附图说明】 附图部分公开了本专利技术的具体实施例，其中，图1，本专利技术整体结构示意图；图2，本专利技术立面示意图；图3、本专利技术断面示意图。 【具体实施方式】 如附图所示，本专利技术所提供的水上浮式栅型防撞装置，具有钢浮筒3、锚块I及锚链2，锚块固定放置于水下，分布于钢浮筒两侧，钢浮筒通过锚链连接水下锚块，每个钢浮筒的两头都与其每侧相邻的两个锚块交叉连接，每个钢浮筒之间也通过锚链连接；此外，处于两端头的钢浮筒，除了与其两侧的锚块连接之外，还与位于其外端的锚块连接，上述与锚块连接的锚链处于拖地状态。 上述钢浮筒内部中空，可由至少2个舱体组装而成。 钢浮筒也可以由橡胶浮筒、浮鼓等具有相似性质的漂浮物代替，其效果是一样的。 本专利技术所提供的水上浮式栅型防撞装置的制作安装方法，分为钢浮筒制作、锚块预制、防撞设施水上安装三部分，钢浮筒制作和锚块预制完成后进行防撞设施的水上安装。 浮筒或者浮鼓采用钢板卷制成型，采用手工电弧焊与气体保护焊结合焊接的方法，先通过分段组对焊接，再整体组对焊接成型；然后经过喷砂机喷砂除锈，涂装防腐层进行海港重防腐，并且每个钢浮筒起吊前逐舱打压检验隔舱气密性。 锚块预制时预留绳槽，采用三合板铺底，整体大片钢模合模，现场人工钢筋绑扎一次到顶，罐车运输砼至现场，吊罐砼入模，一次性浇注完成。钢浮筒由履带吊采用兜底吊的方式起吊入水，锚艇曳拖至安装区域，锚块由起重船采用兜底吊起吊和装船，起重船或定位方驳将其驳载至现场，在安装区域人工对锚块、钢浮筒、锚链进行组装，组装完成后起重机起吊铺块，定位完成后自动脱钩完成安装。 本专利技术所提供的水上浮式栅型防撞装置，在受力状况、对船体及海上建筑物保护、 适用性、安全性、经济性、事故后修复等方面具有明显优势，具有良好的社会效益和经济效.、/■ Mo本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水上浮式栅型防撞装置，其特征在于，具有钢浮筒（3）、锚块（1）及锚链（2），锚块固定放置于水下，分布于钢浮筒两侧，钢浮筒通过锚链连接水下锚块，每个钢浮筒的两端都与其每侧相邻的两个锚块交叉连接，每个钢浮筒之间也通过锚链连接。

【技术特征摘要】
1.一种水上浮式栅型防撞装置，其特征在于，具有钢浮筒(3)、锚块(I)及锚链(2)，锚块固定放置于水下，分布于钢浮筒两侧，钢浮筒通过锚链连接水下锚块，每个钢浮筒的两端都与其每侧相邻的两个锚块交叉连接，每个钢浮筒之间也通过锚链连接。2.—种水上浮式栅型防撞装置的加工制作方法，其特征在于，包括如下步骤: 步骤一、钢浮筒制作 1)、所述的钢浮筒采用钢板卷制成型； 2)、采用焊接的方法，将每个钢浮筒先通过分段组对焊接，再整体组对焊接成型； 3)、利用喷砂机喷砂除锈，分层涂装防腐层进行防腐处理； 4)、起吊前对钢浮筒逐舱打压确保隔舱气密性； ...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓明，王均峰，徐延国，高静，韩邦峰，
申请(专利权)人：山东港湾建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37