一种轨道交通综合监控方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通综合监控方法及系统。首先，设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统对中心控制子系统中的中心数据处理单元的可用状态进行检测，并当检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时；然后，将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元。可以看出，只要在车站子系统中设置一个备用的中心数据处理单元即可实现独立的备用中心控制子系统所具有的功能，而不需要增加额外的场地以及硬件投资，从而能够降低轨道交通的建设成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通综合监控方法及系统
本专利技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通综合监控方法及系统。
技术介绍
轨道交通综合监控系统建设的总体目标是以现代计算机技术、网络技术、自动化技术和信息技术为基础，集成了多个地铁自动化专业子系统，并在集成平台支持下对地铁各专业子系统进行统一控制，实现各专业子系统的信息共享及系统之间的联动控制功能，从而提高运营效率，为实现城市轨道交通现代化运营管理提供信息化基础。 轨道交通综合监控系统的稳定可靠关系到地铁设备安全运行和乘客人身安全，是轨道交通行业的基本要求，也是地铁客户的核心需求。 典型的轨道交通综合监控系统包括一个中心控制子系统和多个车站，部分线路还包括车辆段。为了应对事故、灾害及反恐，部分地铁客户有建设备用中心控制子系统的需求。当由于网络故障、恐怖袭击和其它灾害发生而导致中心控制子系统不可用时，备用的中心控制子系统可以接管中心控制子系统的功能，以实现异地容灾、异地降级运行及指挥等功能，提闻系统的可罪性。 建设备用的中心控制子系统能提高轨道交通综合监控系统的可靠性，现有技术中，已经有多条地铁线路建设了独立的备用中心控制子系统，但建设独立的备用中心控制子系统，需要增加额外的场地，以及额外的硬件投资，增加了轨道交通的建设成本。目前，部分城市的地铁客户也有建设备用中心控制子系统的潜在需求，但往往受限于额外的硬件投资、场地等建设成本未能实施。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种轨道交通综合监控方法及系统，用以解决现有技术中在建设独立的备用中心控制子系统时需要增加额外的场地以及硬件投资从而导致的建设成本高的问题。 本专利技术实施例提供一种轨道交通综合监控方法，应用于轨道交通综合监控系统，该系统包括:中心控制子系统以及所述中心控制子系统控制下的N个车站子系统，N Ss I，所述中心控制子系统中设置有中心数据处理单元，至少一个车站子系统中设置有备用的中心数据处理单元，所述备用的中心数据处理单元与所述中心控制子系统中的中心数据处理单元保持数据同步，该方法包括: 设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统对所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的可用状态进行检测，并当检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时，将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元。 较佳的，设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统为多个，且每个设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统各自设置有优先级；设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统在检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时，通过以下方式将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元:获取本车站子系统的优先级，并确认本车站子系统的优先级为最高时，确认将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元。 较佳的，所述中心控制子系统中的中心数据处理单元与设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统之间，以及设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统之间建立有心跳检测机制；所述方法还包括:设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统通过心跳检测机制检测到中心子系统的中心数据处理单元不可用，且检测到其他的车站子系统设置的备用的中心数据处理单元不可用时，获取本车站子系统的优先级，并确认本车站子系统的优先级为当前可用的设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统优先级中最高时，则将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元。 较佳的，该方法还包括:将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元之后，本车站子系统向其它车站子系统发送通知消息，所述通知消息用于指示其他车站子系统与当前主用的中心数据处理单元建立连接。 较佳的，该方法还包括:当前主用的中心数据处理单元接收至少一个车站子系统采集到的数据；所述当前主用的中心数据处理单元根据接收到的数据，向至少一个车站子系统发送控制命令。 本专利技术实施例提供一种轨道交通综合监控系统，包括:中心控制子系统以及所述中心控制子系统控制下的N个车站子系统，NS 1，所述中心控制子系统中设置有中心数据处理单元，至少一个车站子系统中设置有备用的中心数据处理单元和控制单元，所述备用的中心数据处理单元与所述中心控制子系统中的中心数据处理单元保持数据同步。 所述控制单元，用于: 对所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的可用状态进行检测，并当检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时，将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元。 较佳的，设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统为多个，且每个设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统各自设置有优先级；设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统在检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时，所述控制单元，具体用于:获取本车站子系统的优先级，并确认本车站子系统的优先级为最高时，确认将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元。 较佳的，所述中心控制子系统中的中心数据处理单元与设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统之间，以及设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统之间建立有心跳检测机制；所述控制单元，还用于:设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统通过心跳检测机制检测到中心子系统的中心数据处理单元不可用，且检测到其他的车站子系统设置的备用的中心数据处理单元不可用时，获取本车站子系统的优先级，并确认本车站子系统的优先级为当前可用的设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统优先级中最高时，则将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元。 较佳的，所述控制单元，还用于:本车站子系统向其它车站子系统发送通知消息，所述通知消息用于指示其他车站子系统与当前主用的中心数据处理单元建立连接。 较佳的，当前主用的中心数据处理单元用于:接收至少一个车站子系统采集到的数据；根据接收到的数据，向至少一个车站子系统发送控制命令。 在本专利技术实施例提供的轨道交通综合监控方法及系统中，首先，设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统对中心控制子系统中的中心数据处理单元的可用状态进行检测，并当检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时；然后，将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元。只要在车站子系统中设置一个备用的中心控制单元即可实现独立的备用中心控制子系统所具有的功能，而不需要增加额外的场地以及硬件投资，从而能够降低轨道交通的建设成本，另外，由于设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统中设置有优先级，上述实施例提供的轨道交通控制方法还支持多个具有备用的中心数据处理单元的车站子系统，可以看出，当中心子系统在运行时发生故障时，具有备用的中心数据处理单元的车站子系统也可实现独立的备用中心控制子系统所具有的功能，从而增加了轨道交通综合监控系统应对突发事件的灵活性。 【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通综合监控方法，其特征在于，应用于轨道交通综合监控系统，该系统包括：中心控制子系统以及所述中心控制子系统控制下的N个车站子系统，N≥1，所述中心控制子系统中设置有中心数据处理单元，至少一个车站子系统中设置有备用的中心数据处理单元，所述备用的中心数据处理单元与所述中心控制子系统中的中心数据处理单元保持数据同步，该方法包括：设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统对所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的可用状态进行检测，并当检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时，将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通综合监控方法，其特征在于，应用于轨道交通综合监控系统，该系统包括:中心控制子系统以及所述中心控制子系统控制下的N个车站子系统，NS 1，所述中心控制子系统中设置有中心数据处理单元，至少一个车站子系统中设置有备用的中心数据处理单元，所述备用的中心数据处理单元与所述中心控制子系统中的中心数据处理单元保持数据同步，该方法包括: 设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统对所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的可用状态进行检测，并当检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时，将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统为多个，且每个设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统各自设置有优先级； 设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统在检测到所述中心控制子系统中的中心数据处理单元的不可用时，通过以下方式将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元: 获取本车站子系统的优先级，并确认本车站子系统的优先级为最高时，确认将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述中心控制子系统中的中心数据处理单元与设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统之间，以及设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统之间建立有心跳检测机制； 所述方法还包括: 设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统通过心跳检测机制检测到中心子系统的中心数据处理单元不可用，且检测到其他的车站子系统设置的备用的中心数据处理单元不可用时，获取本车站子系统的优先级，并确认本车站子系统的优先级为当前可用的设置有备用的中心数据处理单元的车站子系统优先级中最高时，则将本车站子系统中备用的中心数据处理单元升级为主用中心数据处理单元。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括: 将本车站子系统中设置的备用的中心数据处理单元设置为主用的中心数据处理单元之后，本车站子系统向其它车站子系统发送通知消息，所述通知消息用于指示其他车站子系统与当前主用的中心数据处理单元建立连接。5.如权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，还包括: 当前主用的中心数据处理单元接收至少一个车站子系统采集到...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖常斌，万思军，刘东海，宋艳荣，刘见，张洪波，
申请(专利权)人：青岛海信网络科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37