横置转向的装载机制造技术

技术编号:11050704 阅读:99 留言:0更新日期:2015-02-18 15:36
一种横置转向的装载机,它包括有转向机构,该转向机构的转向液压缸横置在前桥壳体下部,在前桥桥壳体上焊接有转向缸固定板,转向液压缸的缸底用销轴与转向缸固定板铰接,转向液压缸的活塞杆外端与右转向球轴下端铰接,该右转向球轴上端与右转向摇臂铰接,右转向摇臂与右转向节固定连接,在右转向球轴上套接有右转向接头,该右转向接头与转向拉杆的一端连接,该转向拉杆的另一端与左转向接头连接,左转向接头内的左转向球轴与左转向摇臂铰接,左转向摇臂与左转向节固定连接。本实用新型专利技术的有益效果是:液压缸横置在前桥壳体下方,前桥摆动时油缸跟随摆动,杜绝了油缸安装在前机架和后机架之间可能造成的活塞杆弯曲变形。

【技术实现步骤摘要】
横置转向的装载机
本技术涉及工程机械领域,具体地说是一种横置转向的装载机。
技术介绍
目前,市场上销售的装载机通常采用前车架01、后车架05用销轴03铰接(见图2所示),转向缸04缸底固定在后车架05上,活塞杆07外端用耳环06固定在前车架01上,推动整个前车架转向。这种转向方式存在转向推力大,操作不灵活,转向缸径向受力复杂的缺点,可能造成活塞杆弯曲变形,导致密封件早期损坏。
技术实现思路
本技术目的是,提供一种转向缸横置在前桥壳体下方,直接推动车轮转动的转向方式,解决现有转向方式的不足。 为实现上述目的,本技术采取以下技术方案: 一种横置转向的装载机,它包括动力机械(1)、行走机械(2)、机架(3)、护顶架 (4)、液压控制系统(5)、举升翻转机构(6)和铲斗(7),机架安装在由前后桥和变速箱组成的行走机械上,动力机械安装在机架后部尾架上,举升翻转机构和铲斗安装在机架前部,其特征在于: 它还包括有转向机构,该转向机构的转向液压缸(11)横置在前桥壳体(15)下部,在前桥壳体(15)上焊接有转向缸固定板(14),转向液压缸(11)的缸底用销轴(16)与转向缸固定板(14)铰接,转向液压缸(11)的活塞杆(17)外端与右转向球轴(12)下端铰接,该右转向球轴(12)上端与右转向摇臂(13)铰接,右转向摇臂(13)与右转向节(19)固定连接,在右转向球轴(12)上套接有右转向接头(18),该右转向接头(18)与转向拉杆(10)的一端连接,该转向拉杆(10)的另一端与左转向接头(9)连接,左转向接头(9)内的左转向球轴(21)与左转向摇臂(22)铰接,左转向摇臂(22)与左转向节(8)固定连接。 在右转向球轴(12)的下端与右转向节(19)的下端之间连接有固定板(20),该固定板(20)的一端通过螺母(23)与右转向球轴(12)的下端连接,该固定板(20)的另一端通过焊接与右转向节(19)的下端固定连接。 本技术的有益效果是: 1、液压缸横置在前桥壳体下方,前桥摆动时油缸跟随摆动,基本不受径向力作用,杜绝了油缸安装在前机架和后机架之间可能造成的活塞杆弯曲变形,以及由此产生的密封件早期损坏。 2、这种安装方式,实现了转向液压缸直接推动车轮摆动转向,与推动整个前车架转向相比,这种转向方式所需转向推力小,操作更灵活,工作效率明显提高! 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图; 图2是现有装载机转向机构的结构示意图; 图3是本技术转向机构的结构示意图。 图4是图3局部剖视示意图。 附图标号:1、动力机械;2、行走机械;3、机架;4、护顶架;5、液压控制系统;6、举升翻转机构;7、和铲斗;8、左转向节;9、左转向接头;10、转向拉杆;11、转向液压缸;12、右转向球轴;13、右转向摇臂;14、转向缸固定板;15、前桥壳体;16、缸底用销轴;17、活塞杆;18、右转向接头;19、右转向节;20、固定板;21、左转向球轴;22、左转向摇臂;23、螺母; 【具体实施方式】 参见图1、图3、图4所示:一种横置转向的装载机,它包括动力机械1、行走机械2、机架3、护顶架4、液压控制系统5、举升翻转机构6和铲斗7,机架安装在由前后桥和变速箱组成的行走机械上,动力机械安装在机架后部机架上,举升翻转机构和铲斗安装在机架前部; 它还包括有转向机构,该转向机构的转向液压缸11横置在前桥壳体15下部,在前桥壳体15上焊接有转向缸固定板14,转向液压缸11的缸底用销轴16与转向缸固定板14铰接,转向液压缸11的活塞杆17外端与右转向球轴12下端铰接,该右转向球轴12上端与右转向摇臂13铰接,右转向摇臂13与右转向节19固定连接,在右转向球轴12上套接有右转向接头18,该右转向接头18与转向拉杆10的一端连接,该转向拉杆10的另一端与左转向接头9连接,左转向接头9内的左转向球轴21与左转向摇臂22铰接,左转向摇臂22与左转向节8固定连接。 在右转向球轴12的下端与右转向节19的下端之间连接有固定板20,该固定板20的一端通过螺母23与右转向球轴12的下端连接,该固定板20的另一端通过焊接与右转向节19的下端固定连接。当右转向摇臂13转动时,带动右转向节19转动。 转向操作过程如下:启动发动机带动齿轮泵工作,给液压转向器供油,转动方向盘,高压油流被输送至转向液压缸11,推动转向液压缸11的缸活塞杆动作,通过右转向球轴12牵引右转向摇臂13水平摆动,右转向摇臂13将转矩传递给右转向节19,推动右转向节19前后摆动,带动安装在右转向节19上的车轮实现转向;与此同时,右转向接头18带动转向拉杆10和左转向摇臂22,将转矩传递给左转向节8,推动左转向节8前后摆动,带动安装在左转向节8上的车轮实现转向,实现两端车轮的同步转向。 以上所述是本技术的较佳实施例及其所运用的技术原理,对于本领域的技术人员来说,在不背离本技术的精神和范围的情况下,任何基于本技术技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均属于本技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横置转向的装载机,它包括动力机械(1)、行走机械(2)、机架(3)、护顶架(4)、液压控制系统(5)、举升翻转机构(6)和铲斗(7),机架安装在由前后桥和变速箱组成的行走机械上,动力机械安装在机架后部尾架上,举升翻转机构和铲斗安装在机架前部,其特征在于:它还包括有转向机构,该转向机构的转向液压缸(11)横置在前桥壳体(15)下部,在前桥壳体(15)上焊接有转向缸固定板(14),转向液压缸(11)的缸底用销轴(16)与转向缸固定板(14)铰接,转向液压缸(11)的活塞杆(17)外端与右转向球轴(12)下端铰接,该右转向球轴(12)上端与右转向摇臂(13)铰接,右转向摇臂(13)与右转向节(19)固定连接,在右转向球轴(12)上套接有右转向接头(18),该右转向接头(18)与转向拉杆(10)的一端连接,该转向拉杆(10)的另一端与左转向接头(9)连接,左转向接头(9)内的左转向球轴(21)与左转向摇臂(22)铰接,左转向摇臂(22)与左转向节(8)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种横置转向的装载机,它包括动力机械(I)、行走机械(2)、机架(3)、护顶架(4)、液压控制系统(5)、举升翻转机构(6)和铲斗(7),机架安装在由前后桥和变速箱组成的行走机械上,动力机械安装在机架后部尾架上,举升翻转机构和铲斗安装在机架前部,其特征在于: 它还包括有转向机构,该转向机构的转向液压缸(11)横置在前桥壳体(15)下部,在前桥壳体(15)上焊接有转向缸固定板(14),转向液压缸(11)的缸底用销轴(16)与转向缸固定板(14)铰接,转向液压缸(11)的活塞杆(17)外端与右转向球轴(12)下端铰接,该右转向球轴(12)上端与右转向摇臂(13)铰...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚传富谷维才
申请(专利权)人:安徽兴华叉车有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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