一种液压三缸双侧可调距差载卧式拉伸试验机，由加载油缸Ⅰ和Ⅱ、定位油缸、2对反向顶出杆、反向顶出梁Ⅰ和Ⅱ、活动中间梁、大和小卡具横梁、大和小卡具等组成，试样固定安装在卡具上后，当给加载油缸Ⅰ或Ⅱ的缸体A部注油，推动活塞分别带动反向顶出梁Ⅰ或Ⅱ，反向顶出梁Ⅰ或Ⅱ通过反向顶出杆带动大或小卡具横梁，再分别带动大或小卡具分别向左或向右运动，达到对不同试样在不同工位和不同载荷下分别拉伸的目的，反之，当给加载油缸的缸体B部注油，推动活塞使大或小卡具梁回位；给定位油缸缸体A部和C部注油，定位活塞轴回位，活动中间梁移位，给定位油缸缸体B部注油，定位活塞轴伸出，进入定位孔，活动中间梁定位，达到调整测试空间的目的。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于计量质检、橡胶塑料、冶金钢铁、机械制造、电子电器、汽车生产、纺织化纤、电线电缆、包装材料和食品、仪器仪表、医疗器械、民用核能、民用航空、高等院校、科研实验所、商检仲裁、技术监督部门、建材陶瓷、石油化工、等行业的性能检测的
，特别涉及一种应用拉伸对金属及非金属材料的性能测试，如橡胶、塑料、电线电缆、光纤光缆、安全带、保险带、皮革皮带复合材料、塑料型材、防水卷材、钢管、铜材、型材、弹簧钢、轴承钢、不锈钢（以及其它高硬度钢）、铸件、钢板、钢带、有色金属金属线材的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂、两点延伸（需另配引伸计）等多种试验的机械。
技术介绍
拉伸试验机是一种在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料工程结构等力学性能的精密机械。在研究探索新材料、新工艺、新技术和新结构的过程中，也是一种不可或缺的重要测试设备。目前拉伸试验机按测力方式分为机械测力和电子测力两种方式；按控制方式分为手动控制和微机控制两种方式；按加载方式又分为静态和动态两种。目前国际国内的拉伸试验机是一端固定、一端加载，完成性能检测的，尚未发现对其进行双向拉伸的机器设备的研究和应用。而本专利技术是基于液压传递的双向拉伸试验机，它是针对煤矿检测行业和非煤矿山检测行业开发的专用试验机。将立式试验变为卧式试验，这样增加了拉伸空间（可以增加到二十米以上，这是立式试验做不到的）。满足了大试样、全尺寸试样的试验。它主要用于钢丝绳、钢索、矿车底具、单环链、三环链、五环链、连接销等的静态拉伸性能试验。还可用于各种金属材料、链条、吊装带等的拉伸、广泛用金属制品、建筑结构、船舰、军工等领域。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种通过大小两套加载油缸分别完成加载、保持载荷实施动力过程，借助于加载油缸，带动左右卡具横梁精密直线运动，达到试样被拉伸，检测其变形过程和力学性能的液压式卧式拉伸试验机。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压三缸双侧可调距差载卧式拉伸试验机，主要由框架结构式主机、固定横梁、活动中间梁、双加载油缸和定位油缸等组成，其特征是：固定横梁Ⅰ8、直线导轨Ⅰ34和直线导轨Ⅱ38固定在卧式框架结构1上，卧式框架结构1上有定位孔Ⅰ32和定位孔Ⅱ43共3对，加载油缸Ⅰ4固定在固定横梁Ⅰ8上，活塞Ⅰ6安装在加载油缸Ⅰ4中，通过活塞轴Ⅰ3与反向顶出梁Ⅰ2连接，反向顶出梁Ⅰ2连接反向顶出杆Ⅰ9和反向顶出杆Ⅳ51在与小卡具横梁10连接，小卡具Ⅰ11固定在小卡具横梁10上，反向顶出梁Ⅰ2连接滚轮Ⅵ37，滚轮Ⅵ37与直线导轨Ⅰ34和直线导轨Ⅱ38配合运动，小卡具横梁10连接滚轮Ⅴ33，滚轮Ⅴ33与直线导轨Ⅰ34和直线导轨Ⅱ38配合运动；加载油缸Ⅱ23固定在固定横梁Ⅱ18上，活塞Ⅱ20安装在加载油缸Ⅱ23中，通过活塞轴Ⅱ22与反向顶出梁Ⅱ24连接，反向顶出梁Ⅱ24连接反向顶出杆Ⅱ17和反向顶出杆Ⅲ42在与大卡具横梁16连接，大卡具Ⅱ15固定在大卡具横梁16上，反向顶出梁Ⅱ24连接滚轮Ⅰ25，滚轮Ⅰ25与直线导轨Ⅰ34和直线导轨Ⅱ38配合运动，大卡具横梁16连接滚轮Ⅱ28与直线导轨Ⅰ34和直线导轨Ⅱ38配合运动；定位油缸31固定在活动中间梁13上，活动中间梁13连接滚轮Ⅲ29和滚轮Ⅳ30与直线导轨Ⅰ34和直线导轨Ⅱ38配合运动，定位活塞Ⅰ40和定位活塞轴Ⅰ39连接，定位活塞Ⅱ45和定位活塞轴Ⅱ46安装在定位油缸31中；从注油孔Ⅰ26注油入加载油缸Ⅱ缸体B部21中，活塞Ⅱ20带动活塞轴Ⅱ22、反向顶出梁Ⅱ24、反向顶出杆Ⅱ17及反向顶出杆Ⅲ42、大卡具横梁16和大卡具Ⅱ15向左移动，大卡具Ⅱ15与大卡具Ⅰ14配合完成试样装夹动作；从注油孔Ⅱ27注油入加载油缸Ⅱ缸体A部19中，活塞Ⅱ20带动活塞轴Ⅱ22、反向顶出梁Ⅱ24、反向顶出杆Ⅱ17及反向顶出杆Ⅲ42、大卡具横梁16和大卡具Ⅱ15向右移动，大卡具Ⅱ15与大卡具Ⅰ14配合完成试样拉伸动作；从注油孔Ⅳ36注油入加载油缸Ⅰ缸体B部5中，活塞Ⅰ6带动活塞轴Ⅰ3、反向顶出梁Ⅰ2、反向顶出杆Ⅰ9及反向顶出杆Ⅳ51、小卡具横梁10和小卡具Ⅰ11向右移动，小卡具Ⅱ12与小卡具Ⅰ11配合完成试样装夹动作；从注油孔Ⅲ35注油入加载油缸Ⅰ缸体A部7中，活塞Ⅰ6带动活塞轴Ⅰ3、反向顶出梁Ⅰ2、反向顶出杆Ⅰ9及反向顶出杆Ⅳ51、小卡具横梁10和小卡具Ⅰ11向左移动，小卡具Ⅱ12与小卡具Ⅰ11配合完成试样拉伸动作；从注油孔Ⅴ47和注油孔Ⅶ50分别注油入定位油缸缸体A部41和定位油缸缸体C部44中，定位活塞Ⅰ40和定位活塞Ⅱ45分别带动定位活塞轴Ⅰ39和定位活塞轴Ⅱ46向定位油缸内收缩，与定位孔Ⅱ43或定位孔Ⅰ32分离，活动中间梁13可以向左或向右移动，完成调整拉伸空间的作用；从注油孔Ⅵ49注油入定位油缸缸体B部48中，定位活塞Ⅰ40和定位活塞Ⅱ45分别带动定位活塞轴Ⅰ39和定位活塞轴Ⅱ46向定位油缸外伸出，分别进入定位孔Ⅱ43和定位孔Ⅰ32中，活动中间梁13固定，进行双侧拉伸实验。本专利技术的有益效果：通过注油孔与加载油缸连接，形成进出油路，带动活塞、活塞轴、反向顶出梁、反向顶出杆分别带动卡具横梁和卡具向两侧或相向运动，达到夹持试样，对试样的双向拉伸目的。通过注油孔与定位油缸连接，形成进出油路，带动定位活塞、定位活塞轴伸出到定位孔中，固定活动横梁，或缩回时与定位孔分离，活动中间梁运动，调整活动中间梁和固定横梁间距，适应不同试样长度，进行试验的目的。附图说明：图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的俯视图。图中：1.卧式框架结构，2.反向顶出梁Ⅰ，3.活塞轴Ⅰ，4.加载油缸Ⅰ，5.加载油缸Ⅰ缸体B部，6.活塞Ⅰ，7.加载油缸Ⅰ缸体A部，8.固定横梁Ⅰ，9.反向顶出杆Ⅰ，10.小卡具横梁，11.小卡具Ⅰ，12.小卡具Ⅱ，13.活动中间梁，14.大卡具Ⅰ，15.大卡具Ⅱ，16.大卡具横梁，17.反向顶出杆Ⅱ，18.固定横梁Ⅱ，19.加载油缸Ⅱ缸体A部，20.活塞Ⅱ，21.加载油缸Ⅱ缸体B部，22.活塞轴Ⅱ，23.加载油缸Ⅱ，24.反向顶出梁Ⅱ，25.滚轮Ⅰ，26.注油孔Ⅰ，27.注油孔Ⅱ，28.滚轮Ⅱ，29.滚轮Ⅲ，30.滚轮Ⅳ，31.定位油缸，32.定位孔Ⅰ，33.滚轮Ⅴ，34.直线导轨Ⅰ，35.注油孔Ⅲ，36.注油孔Ⅳ，37.滚轮Ⅵ，38.直线导轨Ⅱ，39.定位活塞轴Ⅰ，40.定位活塞Ⅰ，41.定位油缸体A部，42.反向顶出杆Ⅲ，43.定位孔Ⅱ，44.定位油缸体C部，45.定位活塞Ⅱ，46.定位活塞轴Ⅱ，47.注油孔Ⅴ，48.定位油缸体B部，49.注油孔Ⅵ，50.注油孔Ⅶ，51.反向顶出杆Ⅳ具体实施方式：下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。如图1和图2所示，一种液压三缸双侧可调距差载卧式拉伸试验机，主要由框架结构式主机、固定横梁、活动中间梁、双加载油缸和定位油缸等组成，其特征是：固定横梁Ⅰ8、直线导轨Ⅰ34和直线导轨Ⅱ38固定在卧式框架结构1上，卧式框架结构1上有定位孔Ⅰ32和定位孔Ⅱ43共3对，加载油缸Ⅰ4固定在固定横梁Ⅰ8上，活塞Ⅰ6安装在加载油缸Ⅰ4中，通过活塞轴Ⅰ3与反向顶出梁Ⅰ2连接，反向顶出梁Ⅰ2连本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压三缸双侧可调距差载卧式拉伸试验机，主要由框架结构式主机、固定横梁、活动中间梁、双加载油缸和定位油缸等组成，其特征是：固定横梁Ⅰ（8）、直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）固定在卧式框架结构（1）上，卧式框架结构（1）上有定位孔Ⅰ（32）和定位孔Ⅱ（43）共3对，加载油缸Ⅰ（4）固定在固定横梁Ⅰ（8）上，活塞Ⅰ（6）安装在加载油缸Ⅰ（4）中，通过活塞轴Ⅰ（3）与反向顶出梁Ⅰ（2）连接，反向顶出梁Ⅰ（2）连接反向顶出杆Ⅰ（9）和反向顶出杆Ⅳ（51）在与小卡具横梁（10）连接，小卡具Ⅰ（11）固定在小卡具横梁（10）上，反向顶出梁Ⅰ（2）连接滚轮Ⅵ（37），滚轮Ⅵ（37）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动，小卡具横梁（10）连接滚轮Ⅴ（33），滚轮Ⅴ（33）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动；加载油缸Ⅱ（23）固定在固定横梁Ⅱ（18）上，活塞Ⅱ（20）安装在加载油缸Ⅱ（23）中，通过活塞轴Ⅱ（22）与反向顶出梁Ⅱ（24）连接，反向顶出梁Ⅱ（24）连接反向顶出杆Ⅱ（17）和反向顶出杆Ⅲ（42）在与大卡具横梁（16）连接，大卡具Ⅱ（15）固定在大卡具横梁（16）上，反向顶出梁Ⅱ（24）连接滚轮Ⅰ（25），滚轮Ⅰ（25）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动，大卡具横梁（16）连接滚轮Ⅱ（28）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动；定位油缸（31）固定在活动中间梁（13）上，活动中间梁（13）连接滚轮Ⅲ（29）和滚轮Ⅳ（30）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动，定位活塞Ⅰ（40）和定位活塞轴Ⅰ（39）连接，定位活塞Ⅱ（45）和定位活塞轴Ⅱ（46）安装在定位油缸（31）中；从注油孔Ⅰ（26）注油入加载油缸Ⅱ缸体B部（21）中，活塞Ⅱ（20）带动活塞轴Ⅱ（22）、反向顶出梁Ⅱ（24）、反向顶出杆Ⅱ（17）及反向顶出杆Ⅲ（42）、大卡具横梁（16）和大卡具Ⅱ（15）向左移动，大卡具Ⅱ（15）与大卡具Ⅰ（14）配合完成试样装夹动作；从注油孔Ⅱ（27）注油入加载油缸Ⅱ缸体A部（19）中，活塞Ⅱ（20）带动活塞轴Ⅱ（22）、反向顶出梁Ⅱ（24）、反向顶出杆Ⅱ（17）及反向顶出杆Ⅲ（42）、大卡具横梁（16）和大卡具Ⅱ（15）向右移动，大卡具Ⅱ（15）与大卡具Ⅰ（14）配合完成试样拉伸动作；从注油孔Ⅳ（36）注油入加载油缸Ⅰ缸体B部（5）中，活塞Ⅰ（6）带动活塞轴Ⅰ（3）、反向顶出梁Ⅰ（2）、反向顶出杆Ⅰ（9）及反向顶出杆Ⅳ（51）、小卡具横梁（10）和小卡具Ⅰ（11）向右移动，小卡具Ⅱ（12）与小卡具Ⅰ（11）配合完成试样装夹动作；从注油孔Ⅲ（35）注油入加载油缸Ⅰ缸体A部（7）中，活塞Ⅰ（6）带动活塞轴Ⅰ（3）、反向顶出梁Ⅰ（2）、反向顶出杆Ⅰ（9）及反向顶出杆Ⅳ（51）、小卡具横梁（10）和小卡具Ⅰ（11）向左移动，小卡具Ⅱ（12）与小卡具Ⅰ（11）配合完成试样拉伸动作；从注油孔Ⅴ（47）和注油孔Ⅶ（50）分别注油入定位油缸缸体A部（41）和定位油缸缸体C部（44）中，定位活塞Ⅰ（40）和定位活塞Ⅱ（45）分别带动定位活塞轴Ⅰ（39）和定位活塞轴Ⅱ（46）向定位油缸内收缩，与定位孔Ⅱ（43）或定位孔Ⅰ（32）分离，活动中间梁（13）可以向左或向右移动，完成调整拉伸空间的作用；从注油孔Ⅵ（49）注油入定位油缸缸体B部（48）中，定位活塞Ⅰ（40）和定位活塞Ⅱ（45）分别带动定位活塞轴Ⅰ（39）和定位活塞轴Ⅱ（46）向定位油缸外伸出，分别进入定位孔Ⅱ（43）和定位孔Ⅰ（32）中，活动中间梁（13）固定，进行双侧拉伸实验。...
【技术特征摘要】
1.一种液压三缸双侧可调距差载卧式拉伸试验机，主要由框架结构式主机、固定横梁、活动中间梁、双加载油缸和定位油缸等组成，其特征是：固定横梁Ⅰ（8）、直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）固定在卧式框架结构（1）上，卧式框架结构（1）上有定位孔Ⅰ（32）和定位孔Ⅱ（43）共3对，加载油缸Ⅰ（4）固定在固定横梁Ⅰ（8）上，活塞Ⅰ（6）安装在加载油缸Ⅰ（4）中，通过活塞轴Ⅰ（3）与反向顶出梁Ⅰ（2）连接，反向顶出梁Ⅰ（2）连接反向顶出杆Ⅰ（9）和反向顶出杆Ⅳ（51）在与小卡具横梁（10）连接，小卡具Ⅰ（11）固定在小卡具横梁（10）上，反向顶出梁Ⅰ（2）连接滚轮Ⅵ（37），滚轮Ⅵ（37）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动，小卡具横梁（10）连接滚轮Ⅴ（33），滚轮Ⅴ（33）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动；加载油缸Ⅱ（23）固定在固定横梁Ⅱ（18）上，活塞Ⅱ（20）安装在加载油缸Ⅱ（23）中，通过活塞轴Ⅱ（22）与反向顶出梁Ⅱ（24）连接，反向顶出梁Ⅱ（24）连接反向顶出杆Ⅱ（17）和反向顶出杆Ⅲ（42）在与大卡具横梁（16）连接，大卡具Ⅱ（15）固定在大卡具横梁（16）上，反向顶出梁Ⅱ（24）连接滚轮Ⅰ（25），滚轮Ⅰ（25）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动，大卡具横梁（16）连接滚轮Ⅱ（28）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动；定位油缸（31）固定在活动中间梁（13）上，活动中间梁（13）连接滚轮Ⅲ（29）和滚轮Ⅳ（30）与直线导轨Ⅰ（34）和直线导轨Ⅱ（38）配合运动，定位活塞Ⅰ（40）和定位活塞轴Ⅰ（39）连接，定位活塞Ⅱ（45）和定位活塞轴Ⅱ（46）安装在定位油缸（31）中；从注油孔Ⅰ（26）注油入加载油缸Ⅱ缸体B部（21）中，活塞Ⅱ（...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝兴涛，姜群山，陈守清，董炯，
申请(专利权)人：沈阳兴鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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