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一种建筑工程用环保手推车制造技术

技术编号:11046453 阅读:81 留言:0更新日期:2015-02-18 12:24
本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用环保手推车,所述的挡板顶部可拆卸式连接在车体上,挡板底部可自由开合;车体底部可转动式安装有与车体底部平行的转动轴,转动轴靠近把手的一端安装有转动手柄,转动轴靠近挡板的一端安装有与转动轴垂直的限位卡头,将挡板紧贴在车体上,转动手柄通过转动轴带动限位卡头转动,限位卡头将挡板卡紧在车体上。本实用新型专利技术的手推车工作效率高,使用方便,能够很方便地吊到高处的施工点,省时省力。本实用新型专利技术的车体通过废弃的半个汽油桶制备,对环境环保无污染,且能回收废物,对废弃物进行二次使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑工程领域,涉及手推车,具体涉及一种建筑工程用环保手推车
技术介绍
改革开放以来,随着我国经济、政治、文化稳定快速的发展,人们的生活水平有了极大的提高,为满足人们的生活需求,城镇建设飞速发展,各大高楼拔地而起,建筑用手推车作为各种材料的运输工具是各个建筑工地不可或缺的,鉴于对建筑用手推车的大量需求,各种手推车大量涌入市场。由于建筑用手推车基本上用于装卸沙石,沙石水泥拌合浆,工作坏境非常差,不适合用电、液压等控制运行,只能靠人力推拉,因此如何设计建筑用手推车使其工作效率更高,更方便,更省时省力,更环保成为消费者所追求的目标。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于,提供一种建筑工程用环保手推车,该手推车工作效率高,使用方便,省时省力。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案予以实现:一种建筑工程用环保手推车,包括设置在车轮上的车体,车体的顶部开放,车体远离把手的一端设置有可开合的挡板;所述的挡板顶部可拆卸式连接在车体上,挡板底部可自由开合;车体底部可转动式安装有与车体底部平行的转动轴,转动轴靠近把手的一端安装有转动手柄,转动轴靠近挡板的一端安装有与转动轴垂直的限位卡头,将挡板紧贴在车体上,转动手柄通过转动轴带动限位卡头转动,限位卡头将挡板卡紧在车体上。本技术还具有如下区别技术特征:所述的车体上靠近把手的一端设置有限位挡杆,限位挡杆上加工有限位卡槽,限位卡头将挡板卡紧在车体上时,转动手柄卡在限位挡杆上的限位卡槽内限位。所述的车体开放的顶部上固定有吊环支架,吊环支架上固结有吊环。所述的车体采用半个废弃的油桶制成。所述的挡板通过一对L形销轴可拆卸式连接在车体上。所述的车体的把手端部设置有U形钩体。本技术与现有技术相比,具有如下技术效果:本技术的手推车工作效率高,使用方便,能够很方便地吊到高处的施工点,省时省力。本技术的车体通过废弃的半个汽油桶制备,对环境环保无污染,且能回收废物,对废弃物进行二次使用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的另一个视角的整体结构示意图。图中各个标号的含义为:1-车轮,2-车体,3-把手,4-挡板,5-转动轴,6-转动手柄,7-限位卡头,8-限位挡杆,9-限位卡槽,10-吊环支架,11-吊环,12-L形销轴,13-U形钩体。以下结合附图对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。具体实施方式以下给出本技术的具体实施例,需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。实施例:遵从上述技术方案,如图1和图2所示,本实施例给出一种建筑工程用环保手推车,包括设置在车轮1上的车体2,车体2的顶部开放,车体2远离把手3的一端设置有可开合的挡板4;所述的挡板4顶部可拆卸式连接在车体2上,挡板4底部可自由开合;车体2底部可转动式安装有与车体2底部平行的转动轴5,转动轴5靠近把手3的一端安装有转动手柄6,转动轴5靠近挡板4的一端安装有与转动轴5垂直的限位卡头7,将挡板4紧贴在车体2上,转动手柄6通过转动轴5带动限位卡头7转动,限位卡头7将挡板4卡紧在车体2上。车体2上靠近把手3的一端设置有限位挡杆8,限位挡杆8上加工有限位卡槽9,限位卡头7将挡板4卡紧在车体2上时,转动手柄6卡在限位挡杆8上的限位卡槽9内限位。防止在车体2运送物料的过程中使得转动手柄6脱离,导致限位卡头7转动脱离挡板4。车体2开放的顶部上固定有吊环支架10,吊环支架10上固结有吊环11,便于将车体2及其内部的物料通过吊机吊到较高的施工点。车轮1和吊环11同时使用于空中和地面,一物两用,经济方便。车体2采用半个废弃的油桶制成,环保提高材料利用率,减少污染。建筑工程用环保手推车结构简单,成本少、可以自己制作,投资几乎为零。环 保技术建筑用手推车车架底部安装两个滚动轴承和一个转动轴5,节省时间,有效提高工作效率,节省力气。挡板4通过一对L形销轴12可拆卸式连接在车体上,在不需要挡板4时便于拆卸。 车体2的把手3端部设置有U形钩体,一是防止推车者或者拉车者手部与把手3脱离,二是在一些有坡度的路面上,便于多人一起拉拽把手3时有较好的着力点。建筑工程用环保手推车全身采用钢铁结构,主要应用于建筑工地,经久耐用,节省成本,提高工作效率。本技术的工作过程如下所述:向手推车的车体2里装料前,首先将挡板4紧贴在车体2上,摇动转动手柄6使得转动轴5带动限位卡头7转动,将挡板4卡紧在车体2上,转动手柄6卡入限位挡杆8上的限位卡槽8内,使得物料进入车体2内时不会外漏,有利于提高工作效率且不浪费物料。工人在推手推车时用手握住把手3的U形钩体13,可以防止手滑推不动车,或者在遇到坡度时,反过来拉手推车,其他工人可以辅助拉动手推车,U形钩体13会成为很好的着力点。当手推车推到目的地准备卸去车体2里的物料时,则只用摇动转动手柄6使限位卡头7离开挡板4,挡板4底部恢复可自由开合状态,这时只用放开手推车的把手3,手推车由于后边比较重物料会自动卸出去,这样设计可以省去拉车人把料拉到目的地时必须车体2后面打开挡板4卸货,节省时间、提高工作效率、节省工人体力。由于工作需要,要把物料运到到高处施工时,只需在车体2内装满料,用吊机或固定在施工墙上的吊杆上的挂钩钩住吊环11就可以将手推车整体吊起,车体2里的物料运送到需要的高度,便于施工。当不需要挡板4时,可以随时将挡板4拆卸下来,方便手推车的使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工程用环保手推车,包括设置在车轮(1)上的车体(2),车体(2)的顶部开放,车体(2)远离把手(3)的一端设置有可开合的挡板(4),其特征在于:所述的挡板(4)顶部可拆卸式连接在车体(2)上,挡板(4)底部可自由开合;车体(2)底部可转动式安装有与车体(2)底部平行的转动轴(5),转动轴(5)靠近把手(3)的一端安装有转动手柄(6),转动轴(5)靠近挡板(4)的一端安装有与转动轴(5)垂直的限位卡头(7),将挡板(4)紧贴在车体(2)上,转动手柄(6)通过转动轴(5)带动限位卡头(7)转动,限位卡头(7)将挡板(4)卡紧在车体(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用环保手推车,包括设置在车轮(1)上的车体(2),车体(2)的顶部开放,车体(2)远离把手(3)的一端设置有可开合的挡板(4),其特征在于:
所述的挡板(4)顶部可拆卸式连接在车体(2)上,挡板(4)底部可自由开合;
车体(2)底部可转动式安装有与车体(2)底部平行的转动轴(5),转动轴(5)靠近把手(3)的一端安装有转动手柄(6),转动轴(5)靠近挡板(4)的一端安装有与转动轴(5)垂直的限位卡头(7),将挡板(4)紧贴在车体(2)上,转动手柄(6)通过转动轴(5)带动限位卡头(7)转动,限位卡头(7)将挡板(4)卡紧在车体(2)上。
2.如权利要求1所述的手推车,其特征在于:所述的车体(2)上靠近把手(3)的一端设置有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:张青哲张前王占永赵宝君胡水英代然张耀中
申请(专利权)人:长安大学
类型:新型
国别省市:陕西;61

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