【技术实现步骤摘要】
本技术属于制动液压系统
，尤其涉及一种井下矿用卡车的制动液压系统。
技术介绍
井下矿用卡车的制动系统主要由制动器和制动液压系统两部分组成，制动系统一般由齿轮泵、充液阀、脚制动阀和油箱组成。这种制动方式存在以下缺点：（1）前后轮制动器同时制动，不能完全保证后轮抱死滑移，假如前轮先开始抱死滑移，然后后轮抱死拖滑，这时前轮制动器的制动力由于受附着条件的限制不可能完全转变成地面制动力，降低制动系统的效率；（2）不能获得理想的制动液压力，前后制动器的制动力分配不均匀，安全制动距离长。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中的缺点而提供一种可以有效使后桥制动器的制动超前于前桥制动器的井下矿用卡车的制动液压系统，提高了制动系统的可靠性和制动的平稳性，同时使前、后制动器的制动力分配较为均匀。为解决本技术的技术问题采用如下技术方案：一种井下矿用卡车的制动液压系统，包括安装在矿用卡车车体上的制动液压系统和集成在前后桥上的前桥制动器和后桥制动器，所述制动液压系统包括油箱、齿轮泵、充液阀、脚制动阀、第一蓄能器、第二蓄能器、中继阀，所述齿轮泵的吸油口与油箱连通，所述齿轮泵的压力油口与充液阀的压力油口连通，所述充液阀的第一工作油口与第一蓄能器连通，所述第一蓄能器与脚制动阀的第一压力油口连通，所述脚制动阀的第一工作油口与中继阀的控制油口连通，所述中继阀的工作油口与后桥制动器连通；所述充液阀的第二工作油口与第二蓄能器连通，所述第二蓄能器与脚制动阀的第二压力油口连通，所述脚制动阀的第二工作油口与前桥制动器连通，脚制动阀...
【技术保护点】
一种井下矿用卡车的制动液压系统，包括安装在矿用卡车车体上的制动液压系统和集成在前后桥上的前桥制动器和后桥制动器，其特征在于：所述制动液压系统包括油箱（1）、齿轮泵（2）、充液阀（3）、脚制动阀（7）、第一蓄能器（4）、第二蓄能器（5）、中继阀（8），所述齿轮泵（2）的吸油口与油箱（1）连通，所述齿轮泵（2）的压力油口与充液阀（3）的压力油口连通，所述充液阀（3）的第一工作油口与第一蓄能器（4）连通，所述第一蓄能器（4）与脚制动阀（7）的第一压力油口连通，所述脚制动阀（7）的第一工作油口与中继阀（8）的控制油口连通，所述中继阀（8）的工作油口与后桥制动器（9）连通；所述充液阀（3）的第二工作油口与第二蓄能器（5）连通，所述第二蓄能器（5）与脚制动阀（7）的第二压力油口连通，所述脚制动阀（7）的第二工作油口与前桥制动器（11）连通，脚制动阀（7）的第一压力油口和脚制动阀（7）的第二压力油口与油箱（1）连通。
【技术特征摘要】
1.一种井下矿用卡车的制动液压系统，包括安装在矿用卡车车体上的制动液压系统和集成在前后桥上的前桥制动器和后桥制动器，其特征在于：所述制动液压系统包括油箱（1）、齿轮泵（2）、充液阀（3）、脚制动阀（7）、第一蓄能器（4）、第二蓄能器（5）、中继阀（8），所述齿轮泵（2）的吸油口与油箱（1）连通，所述齿轮泵（2）的压力油口与充液阀（3）的压力油口连通，所述充液阀（3）的第一工作油口与第一蓄能器（4）连通，所述第一蓄能器（4）与脚制动阀（7）的第一压力油口连通，所述脚制动阀（7）的第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志芳，贾文宏，王锐，刘广龙，赵健，
申请(专利权)人：金川集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。