【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及无接触的旋转传输器。
技术介绍
旋转传输器,通常也称为滑环,用于在可相对旋转的部件之间传输电信号。现已知有各种不同的旋转传输器。例如利用形成接触的滑环,其中金属刷或碳刷在大都为金属的滑轨上行进,以传输电流。无接触的旋转传输器基于电感或电容的耦合原理。这种旋转传输器相对于有触点的滑环而言几乎无磨损,因为在两个可旋转的部件之间不必形成机械接触。基于两个可旋转部件在物理上隔离,这种旋转传输器也可以显著屏蔽外界环境的影响。无接触旋转传输器的缺点是与机械滑环相比具有较高的成本。DE 10084415T1中公开了一种用于汽车方向盘的无接触旋转传输器。借助于汽车中和方向盘中的环形天线,一个调制在载波上的节拍信号从汽车传输到方向盘。为了将方向盘的开关状态转换成信号,通过一个集成在方向盘中的脉冲开关实现环形天线的阻尼。这可以在汽车侧通过相应获取信号幅值而被检测出来。对方向盘中电子器件能量的供给借助于一个独立的电流旋转传输器实现。如果要使这种能量供给也是无接触地实现,则需要附加的组件。本专利技术的任务在于设计一种比现有技术更为简单的系统,用于检测系统状态,如在一个固定部件和一个旋转部件之间的开关位置,其中可以免去对旋转部件各组件的附加能量供给。根据本专利技术对上述任务的解决方案在独立权利要求中给出。本发明的改进是从属权利要求的主题。本专利技术所述的用于无接触地检测可相对于固定部件 ...
【技术保护点】
一种用于无接触地检测可相对于固定部件(10)旋转的部件(20)的系统状态的装置,其中所述固定部件(10)具有一个由信号发生器(12)馈电的第一线圈(11),可旋转部件(20)具有与第一线圈(11)磁耦合的第二线圈(21),其特征在于,第二线圈(21)借助于至少一个电容(22)形成一个谐振回路,并且具有至少一个开关元件(23a,23b),所述开关元件把至少另一个阻抗(24a,24b)连接到所述谐振回路上,此外在所述固定部件(10)上具有一分析装置(13),它改变信号发生器(12)的频率,直至达到此结构的至少一个谐振频率,并且基于所述的至少一个谐振频率和/或此结构的阻尼推断出所述至少一个开关元件的状态。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-11-8 102005053543.71.一种用于无接触地检测可相对于固定部件(10)旋转的部件
(20)的系统状态的装置,其中所述固定部件(10)具有一个由信号
发生器(12)馈电的第一线圈(11),可旋转部件(20)具有与第一
线圈(11)磁耦合的第二线圈(21),其特征在于,第二线圈(21)
借助于至少一个电容(22)形成一个谐振回路,并且具有至少一个开
关元件(23a,23b),所述开关元件把至少另一个阻抗(24a,24b)
连接到所述谐振回路上,此外在所述固定部件(10)上具有一分析装
置(13),它改变信号发生器(12)的频率,直至达到此结构的至少
一个谐振频率,并且基于所述的至少一个谐振频率和/或此结构的阻尼
推断出所述至少一个开关元件的状态。
2.如权利要求1的前序部分所述的用于无接触地检测系统状态
的装置,其特征在于,第二线圈(21)借助于至少一个电容(22)形
成一个谐振回路,并且具有至少一个开关元件(23a,23b),所述开
关元件把至少另一阻抗(24a,24b)连接到所述谐振回路上,此外在
所述固定部件(10)上具有一分析装置(13),它分析这个基于所述
谐振回路形成的作为自激振荡器的信号发生器(12)的频率,并且基
于所述至少一个谐振频率和/或此结构的阻尼推断出所述至少一个开
关元件的状态。
3.一种用于无接触地检测可相对于固定部件(10)旋转的部件
(20)的系统状态的装置,其中所述固定部件(10)具有一个由信号
发生器(12)馈电的第一线圈(11),可旋转部件(20)具有与第一
线圈(11)磁耦合的第二线圈(21),其特征在于,第二线圈(21)
借助于至少一个电容(22)形成一个谐振回路,并且具有至少一个开
关元件(23a,23b),所述开关元件把至少另一阻抗(24a,24b)连
接到所述谐振回路上,此外在所述固定部件(10)上具有一分析装置
(13),它在一个预定频率范围内改变信号发生器(12)的频率,并
且在第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:N克鲁姆,
申请(专利权)人:滑动环及设备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:DE[德国]
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