座椅后背带有安全气垫的校车制造技术

本发明专利技术公开了一种座椅后背带有安全气垫的校车，在校车的第一排至倒数第二排的座椅后背均设置一气垫，利用该气垫对后排座位上的乘客进行保护。本发明专利技术的校车在座椅后背设置了气垫，防止了当车辆紧急刹车或者发生交通事故时后排乘客由于惯性而撞到座椅后背发生危险。该气垫的充气和放气均是由司机控制，车辆行驶前，司机控制气泵工作将储气罐中的气体充入到气垫中，当到达目的地车上的乘客下车后司机控制气垫上的放气口打开将气垫中的气体放出，防止了气垫的老化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种大型客车用安全气垫。
技术介绍
当前汽车已成为人们最常用的交通工具进入千家万户，因此汽车的安全问题一直是人们关注的焦点问题。常规的汽车上只是在主驾驶位和副驾驶位处设置有安全气囊，防止发生突发事件紧急刹车时前排座位的司机和乘员撞到汽车的挡风玻璃发生危险。该安全气囊虽然在一定程度保证了前排司机和乘员的安全，但是后排的乘员由于没有任何安全保护措施，当发生交通事故时，后排乘客的头部很容易撞击到前排的座椅而受到伤害，尤其对于接送孩子的校车紧急刹车或者出现交通事故时更容易对孩子造成伤害。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种座椅后背带有安全气垫的校车。为实现上述目的，本专利技术座椅后背带有安全气垫的校车，在校车的第一排至倒数第二排的座椅后背均设置一气垫，利用该气垫对后排座位上的乘客进行保护。进一步，所述气垫充气后位置正对座椅后方乘客的面部高度处。进一步，所述气垫上设置有充气口和放气口，在车体内设置充气装置，充气装置与充气口连接。进一步，所述充气装置由气泵、储气罐和导气线构成，所述气泵连接储气罐通过导气线向所述气垫内充气。进一步，所述气泵和储气罐设置在车体后部，所述储气罐上的导气线分出多个分支向每一个座位后背的气垫供气。进一步，所述气垫通过粘接、缝合方式固定在座椅后背上。-->进一步，驾驶操控台上设置有控制所述放气口打开或者闭合的控制开关。本专利技术的校车在座椅后背设置了气垫，防止了当车辆紧急刹车或者发生交通事故时后排乘客由于惯性而撞到座椅后背发生危险。该气垫的充气和放气均是由司机控制，车辆行驶前，司机控制气泵工作将储气罐中的气体充入到气垫中，当到达目的地车上的乘客下车后司机控制气垫上的放气口打开将气垫中的气体放出，防止了气垫因长期使用发生老化。另外，气垫可在乘员坐好、车子未启动前充气，车子到达目的地停稳后放气，这样可减小气垫占用的空间，方便乘员进出座位。附图说明图1为所述气垫与充气装置连接示意图；图2为所述座椅上的气垫结构示意图。具体实施方式如图1和2所示，本专利技术座椅后背带有安全气垫的校车，包括车体、气垫1和充气装置，充气装置由气泵2、储气罐3、导气线4构成，校车第一排至倒数第二排的座椅后背上均设置气垫1，气垫1的大小根据座椅后背的宽幅而定，气垫1充气后位置正对座椅后的乘员头部高度处，为了使后排乘客更加安全，气垫1可以适当的加长保证气垫充气后覆盖座椅的整个后背，气泵2和储气罐3设置在车体后部，储气罐3上连接有供气体流通的导气线4，根据座椅的数量导气线4分支出多条导气管分别与每一个座椅后背气垫1上的充气口11连接，每条导气管上设置限压阀41由司机控制所有气垫的充气量。车辆在启动前，司机闭合气垫1上的放气口12控制充气装置向气垫1中充气，气垫1中充足气后通过限压阀41停止向气垫1中充气，在到达目的地所有乘员下车后司机控制放气口12打开对气垫1放气。本专利技术的校车在座椅后背设置了气垫，防止车辆紧急刹车或者发生交通事故时，后排儿童撞到座椅后背发生危险。该气垫的充气和放气均是由司机控制，车辆行驶前，司机控制气泵工作将储气罐中的气-->体充入到气垫中，当到达目的地车上的乘客下车后司机控制气垫上的放气口打开将气垫中的气体放出，充气放气简单方便，而且在不需使用气垫时及时放气防止了气垫的老化。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
座椅后背带有安全气垫的校车，其特征在于，在校车的第一排至倒数第二排的座椅后背均设置一气垫，利用该气垫对后排座位上的乘客进行保护。

【技术特征摘要】
1.座椅后背带有安全气垫的校车，其特征在于，在校车的第一排至倒数第二排的座椅后背均设置一气垫，利用该气垫对后排座位上的乘客进行保护。2.如权利要求1所述的座椅后背带有安全气垫的校车，其特征在于，所述气垫充气后位置正对座椅后方乘客的面部高度处。3.如权利要求1所述的座椅后背带有安全气垫的校车，其特征在于，所述气垫上设置有充气口和放气口，在车体内设置充气装置，充气装置与充气口连接。4.如权利要求1所述的座椅后背带有安全气垫的校车，其特征在于，所述充气装...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永吉，
申请(专利权)人：动力新跃北京汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]