一种旋转式自锁紧液压油缸制造技术

本发明专利技术属于液压技术领域，具体公开了一种旋转式自锁紧液压油缸，其包括依次密封连接的换能部、锁紧部、施旋部，换能部内置有第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒及第一油口，锁紧部内置有锁紧装置、第二活塞杆、第二缸筒及第二油口和第三油口，施旋部内置有施旋装置、第三活塞杆和第三缸筒。本发明专利技术第一油口进油，驱动活塞杆伸出油缸，施旋装置迫使活塞杆在移动过程中旋转，在油缸行程终点，第三油口进油，驱动锁紧装置锁紧活塞杆，第二油口进油，驱动锁紧装置进行解锁紧操作。本发明专利技术的结构简单、易加工，成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转式自锁紧液压油缸
本专利技术涉及一种液压装置，尤其涉及一种活塞在伸缩过程中可以旋转的在行程终自动锁紧保持其行程状态的一种旋转式自锁紧液压油缸，属于液压
。
技术介绍
液压油缸是液压装置中将液压能转换为机械能，实现直线往复运动的执行机构。在设备应用中，常常要求油缺在任意输出工作位置可靠锁紧，并长时间固定位置，而现行的锁紧方式是用各种液压锁紧回路来保证。液压锁紧回路的锁紧方式难免存在着泄漏，这样不能保证锁紧的可靠性；而在一些特殊应用中，常常要求油缸活塞在伸缩过程进行小角度旋转执行特定的操作，而现行的梯形槽旋转机构部件多、结构过于复杂、难以加工，应用成本高。为解决这一问题，本专利技术设计一种活塞在伸缩过程中可以进行小角度旋转的在行程终自动锁紧保持其行程状态的一种旋转式自锁紧液压油缸。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种活塞在伸缩过程中可以进行小角度旋转的在行程终自动锁紧保持其行程状态的结构简单的成本低的旋转式自锁紧液压油缸。 本专利技术的技术方案是提供一种旋转式自锁紧液压油缸，其设计要点在于，包括: 换能部1，用于将液压能转换成往复运动输出，包括第一油缸本体，第一油缸本体内置有第一活塞12和第一活塞杆13,所述第一活塞杆13和第一活塞12固定并置于第一油缸本体内，第一活塞杆13的一端伸出第一油缸本体外部；锁紧部2，其和换能部密封连接用于锁紧油缸保持其行程状态，包括第二油缸本体，第二油缸本体内置有锁紧装置22、第二活塞杆23，锁紧装置22装配在第二活塞杆23上并位于第二油缸本体内，第二活塞杆23的一端和第一活塞杆13的另一端固定连接；施旋部3,其和锁紧部2连接用于驱动活塞杆旋转,包括施旋机构本体,施旋机构本体内置有施旋装置32、第三活塞杆33，施旋装置32装配在第三活塞杆33上，第三活塞杆33的一端和第二活塞杆23的另一端相固定；所述第一活塞杆13、第二活塞杆23和第三活塞杆33同轴固定。 本专利技术还有如下进一步改进的技术方案。 进一步地,所述第一油缸本体还包括第一缸筒11和第一端盖14,第一端盖14设置在第一缸筒11的一端；所述第一活塞杆13和第一活塞12固定并置于第一缸筒11内部，第一活塞杆13的另一端穿过第一端盖14中部通孔并和第一端盖14滑动密封连接；进一步地，所述第一缸筒11和第一端盖14 一体成型,第一端盖14上设有第一油口 41。 进一步地，所述第二油缸本体还包括第二缸筒21和第二端盖24、第二缸筒21的一端的内壁上设有和第二活塞杆23相配合的环型台阶211 ;所述第一缸筒11的另一端和第二缸筒21的一端采用螺栓固定，第二缸筒21的另一端固定第二端盖24 ;第二活塞杆23的一端和第一活塞杆13的另一端固定连接，第二活塞杆23的另一端穿过第二端盖24中部通孔并和第二端盖24滑动密封连接；锁紧装置22套在第二活塞杆23上并置于第二缸筒21内。 进一步地，所述锁紧装置22包限位筒套221、瓣状锁紧块222和锁紧活塞223，所述限位筒套221的一端和第二缸筒21的环型台阶211采用螺栓固定，瓣状锁紧块222的一端嵌装在限位筒套221另一端的定位凹槽内，锁紧活塞223套在第二活塞杆23上并位于第二缸筒21内；锁紧活塞223的一端和第二缸筒21和第二活塞杆23分别滑动密封配合，锁紧活塞223的另一端设有内径大于第二活塞杆23外径的可以容纳瓣状锁紧块222的锁紧柱孔2231，所述锁紧圆柱孔的端部内侧设有由倒角构成的锁紧楔面2232 ;第二活塞杆23上设有环型锁紧槽231，环型锁紧槽231的端设有由倒角构成的锁紧槽楔面232 ;瓣状锁紧块222的另一端设有由端面外侧倒角构成的锁紧外楔面2221和内侧倒角构成的锁紧内楔面2222，锁紧外楔面2221和锁紧活塞223的锁紧楔面2232滑动配合，锁紧内楔面2222和环型锁紧槽的圆锥面滑动配合。 进一步地，所述施旋机构本体还包括第三缸筒31和第三端盖34，第三缸筒31的一端采用螺栓和第二缸筒21的另一端固定，第三端盖34和第三缸筒31的一端固定；施旋装置32包括设置在第三活塞杆33表面上的螺旋槽35和通过第三端盖34固定在第三缸筒31内的和螺旋槽35相配合的施旋凸销36。 进一步地，两个所述螺旋槽35对称分布在第三活塞杆33的表面上，对称方式为旋转对称，对称角为180度；两个所述施旋凸销36对称分布在第三缸筒31内，所述施旋凸销36和所述螺旋槽35分别相配合。 进一步地，所述螺旋槽35的螺距为110mm，螺旋角度为90度。 进一步地，所述施旋凸销36固定在半圆环的中部,并凸向半圆环的轴心线。 进一步地，所述第一活塞杆13、第二活塞杆23和第三活塞杆33 —体成型。 进一步地，第二缸筒21的两端分别设有第二油口 42和第三油口 43。 有益效果油缸行程中旋转，通过由设置在活塞杆上的螺旋凹槽及缸筒内的施旋凸销的施旋机构，使活塞在移动过程中自动旋转，本施旋机构的结构简单，易加工，成本低。 自动锁紧，通过设置的套装在活塞杆上的由位筒套、瓣状锁紧块和锁紧活塞构成的锁紧装置，在油缸行程终点自动锁紧油缸，保持油缸行程。 【附图说明】 图1本专利技术的剖视示意图。 图2图1中的油缸行程旋转示意图。 图3图1中瓣状锁紧块右视示意图。 图4图2中A-A向剖视示意图。 图中，1-换能部，12-第一活塞，13-第一活塞杆，14-第一端盖,2_锁紧部,22-锁紧装置，23-第二活塞杆，24-第二端盖,3-施旋部,32-施旋装置，33-第二活塞杆,34-第二端盖，35-螺旋槽，36-施旋凸销，37-半回环，41-第一油口，221-位筒套，222-瓣状锁紧块，223-锁紧活塞，2231-锁紧柱孔、2232-锁紧楔面，2221-锁紧外楔面，2222-锁紧内楔面。 【具体实施方式】 为了阐明本专利技术的技术方案及技术目的，下面结合附图及【具体实施方式】对本专利技术做进一步的介绍。 如图1-图3所示，本专利技术的一种旋转式自锁紧液压油缸，其特征在于，包括依次密封连接的换能部1、锁紧部2、施旋部3。 换能部1，用于将液压能转换成往复运动输出，换能部I包括第一油缸本体，第一油缸本体内置有第一活塞12、第一活塞杆13、第一缸筒11和第一端盖14。所述第一活塞杆13和第一活塞12密封固定并置于第一缸筒11内部，第一活塞杆13的另一端穿过第一端盖14中部通孔并和第一端盖14滑动密封连接，采用多级密封环密封，第一活塞杆13的一端伸出第一油缸本体外部。第一缸筒11和第一端盖14 一体成型,第一端盖14上设有第一油口 41。 锁紧部2，其和换能部I密封连接用于锁紧油缸保持其行程状态，包括第二油缸本体，第二油缸本体内置有锁紧装置22、第二活塞杆23、第二缸筒21和第二端盖24，第二缸筒21的在和第一缸筒相连接的一端的内壁上设有和第二活塞杆23相配合的环型台阶211，配合方式为间隙配合。所述第一缸筒11的另一端和第二缸筒21的一端米用螺栓固定,第二缸筒21的另一端米用螺栓固定第二端盖24 ;第二活塞杆23的一端和第一活塞杆13的另一端固定连接，第二活塞杆23的另一端穿过第二端盖24中部通孔并和第二端盖24滑动密封连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转式自锁紧液压油缸，其特征在于，包括：换能部（1），用于将液压能转换成往复运动输出，包括第一油缸本体，第一油缸本体内置有第一活塞（12）和第一活塞杆（13），所述第一活塞杆（13）和第一活塞（12）固定并置于第一油缸本体内，第一活塞杆（13）的一端伸出第一油缸本体外部；锁紧部（2），其和换能部密封连接用于锁紧油缸保持其行程状态，包括第二油缸本体，第二油缸本体内置有锁紧装置（22）、第二活塞杆（23），锁紧装置（22）装配在第二活塞杆（23）上并位于第二油缸本体内，第二活塞杆（23）的一端和第一活塞杆（13）的另一端固定连接；施旋部（3），其和锁紧部（2）连接用于驱动活塞杆旋转，包括施旋机构本体，施旋机构本体内置有施旋装置（32）、第三活塞杆（33），施旋装置（32）装配在第三活塞杆（33）上，第三活塞杆（33）的一端和第二活塞杆（23）的另一端相固定；所述第一活塞杆（13）、第二活塞杆（23）和第三活塞杆（33）同轴固定。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式自锁紧液压油缸，其特征在于，包括: 换能部(I )，用于将液压能转换成往复运动输出，包括第一油缸本体，第一油缸本体内置有第一活塞(12)和第一活塞杆(13),所述第一活塞杆(13)和第一活塞(12)固定并置于第一油缸本体内，第一活塞杆(13)的一端伸出第一油缸本体外部； 锁紧部(2)，其和换能部密封连接用于锁紧油缸保持其行程状态，包括第二油缸本体，第二油缸本体内置有锁紧装置(22)、第二活塞杆(23)，锁紧装置(22)装配在第二活塞杆(23)上并位于第二油缸本体内，第二活塞杆(23)的一端和第一活塞杆(13)的另一端固定连接； 施旋部(3),其和锁紧部(2)连接用于驱动活塞杆旋转,包括施旋机构本体,施旋机构本体内置有施旋装置(32 )、第三活塞杆(33 )，施旋装置(32 )装配在第三活塞杆(33 )上，第三活塞杆(33)的一端和第二活塞杆(23)的另一端相固定； 所述第一活塞杆(13)、第二活塞杆(23 )和第三活塞杆(33 )同轴固定。2.根据权利要求1所述的一种旋转式自锁紧液压油缸，其特征在于:所述第一油缸本体还包括第一缸筒(11)和第一端盖(14),第一端盖(14)设置在第一缸筒(11)的一端；所述第一活塞杆(13)和第一活塞(12)固定并置于第一缸筒(11)内部，第一活塞杆(13)的另一端穿过第一端盖(14)中部通孔并和第一端盖(14)滑动密封连接。3.根据权利要求2所述的一种旋转式自锁紧液压油缸，其特征在于:所述第一缸筒(11)和第一端盖(14) 一体成型，第一端盖(14)上设有第一油口(41)。4.根据权利要求3所述的一种旋转式自锁紧液压油缸，其特征在于:所述第二油缸本体还包括第二缸筒(21)和第二端盖(24)、第二缸筒(21)的一端的内壁上设有和第二活塞杆(23)相配合的环型台阶(211);所述第一缸筒(11)的另一端和第二缸筒(21)的一端采用螺栓固定，第二缸筒(21)的另一端固定第二端盖(24);第二活塞杆(23)的一端和第一活塞杆(13)的另一端固定连接，第二活塞杆(23)的另一端穿过第二端盖(24)中部通孔并和第二端盖(24)滑动密封连接；锁紧装置(22)套在第二活塞杆(23)上并置于第二缸筒(21)内，第二缸筒(21)的两端分别设有第二油口(42)和第三油口(43...

【专利技术属性】
技术研发人员：许一卫，
申请(专利权)人：常州市腾田液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32