一种管道连接专用液压夹头制造技术

本实用新型专利技术提供了一种管道连接专用液压夹头，包括对称设置的两个缸体、拉盘、油轴和油管，油管一端连接有油管接头，另一端与油轴大径端连接；油轴贯穿缸体，油轴与缸体的端面连接处设置有连接盘；每个缸体内均匀设置有多个活塞，每个活塞的大径端位于缸体内，活塞的小径端与拉盘连接；每个缸体内均匀设置有多个复位弹簧，每个复位弹簧的另一端与拉盘连接；缸体开有三级阶梯A通孔，拉盘开有三级阶梯B通孔；A通孔中设置有与其相适配的压合后档，B通孔中设置有与其相适配的压合前档。本实用新型专利技术轻巧、使用灵活方便；操作简单、快捷，紧固密封效果好；可根据待连接管径的不同选择不同的压合前档和压合后档，而不用更换工具夹头。

【技术实现步骤摘要】
一种管道连接专用液压夹头
本技术属于管道连接领域，尤其是涉及一种管道连接专用液压夹头。
技术介绍
目前管道连接普遍采用焊接等传统工艺，CN 202719297U公布了一种压力紧固管道连接装置，该装置由一个密封套体和两个密封环体组成。在外力的轴向挤压作用下，密封环体随之轴向运动并缩小变形，先后挤压套体环形凸起和第一密封圈，套体上的两道密封圈受压随之缩小变形，被挤压至连接管线的外表面，进而产生过盈配合实现管道的坚固连接和密封。然而对密封环体外表面进行的施压机构，即工具夹头，需要根据连接管径的不同产生需要的压力，必须有较为精准的工具夹头；然而一种管径对应一种工具夹头，需要配备较多的工具夹头，其生产成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种管道连接专用液压夹头，采用压力特定管道连接件时，实现管道的坚固连接和密封，并根据管径的不同配用不同产生压力的施压工具。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种管道连接专用液压夹头，包括缸体、拉盘、油轴和油管，所述缸体包括上下对称的两个半缸体；所述油管一端连接有油管接头，另一端与油轴大径端连接；所述油轴贯穿缸体，油轴与缸体的端面连接处设置有连接盘；所述缸体内均匀设置有多个活塞，每个活塞的大径端位于缸体内，活塞的小径端与拉盘连接；所述缸体内均匀设置有多个复位弹簧，每个复位弹簧的另一端与拉盘连接；所述缸体开有三级阶梯A通孔，拉盘开有三级阶梯B通孔；所述A通孔中设置有与其相适配的压合后档，所述B通孔中设置有与其相适配的压合前档。 进一步的，所述油轴开有与其同轴心的轴向油道和与轴向油道相通的径向油孔；所述连接盘上开有与径向油孔相通的径向环形油槽和与环形油槽相通的轴向连接油道；所述缸体内设置有与连接盘上的轴向连接油道相通的缸体油道。 进一步的，所述油管与油轴大径端通过螺纹配合连接，所述活塞小径端与拉盘通过螺纹配合连接；所述油轴伸出连接盘的一端通过螺母和螺钉固定。 进一步的，所述连接盘与缸体采用螺钉连接，连接盘的外端面与相应缸体的外端面位于同一平面。 进一步的，所述缸体的活塞腔端面设置有防尘垫片，防止灰尘进入无油腔。 进一步的，所述各个油道的无连接端均设置有堵头。 进一步的，所述活塞与缸体连接处设有隔套，起到减小活塞与缸体之间的摩擦；所述活塞小径段与缸体的端面结合处设有密封圈，所述环形油槽的两侧设置有密封圈，密封圈的作用均是防止漏油；所述油管与油管接头连接处、油轴与油管连接处均设置有组合垫片。 进一步的，所述缸体的非活塞端开有贯通槽和纵向槽，非活塞端上部固定设置有可上下微动的碰珠，非活塞端下部设置有与其通过圆柱销连接的锁紧杆；所述锁紧杆的上部贯穿有与其过盈配合的圆柱销，圆柱销的一根母线与非活塞端上部的下表面相切。 本技术具有的优点和积极效果是:本技术体积小、轻巧、使用灵活方便；操作简单、快捷，紧固密封效果好；可根据待连接管径的不同选择不同的压合前档和压合后档，而不用更换工具夹头。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图； 图2是图1的俯视图； 图3是图1的左视图。 图中: 1-缸体，2-拉盘，3-连接盘，4-油轴，5-油管，6_油管接头，7组合垫片，8_环形油槽，9-密封圈，10-螺钉，11-螺母，12-轴向油道，13-径向油孔，14-碰珠，15-锁紧杆，16-圆柱销，17-防尘垫片，18-隔套，19-活塞，20-复位弹簧，21-缸体油道，22-油腔，23-A通孔，24-B通孔，25-无油腔，26-纵向槽，27-贯通槽，28-非活塞端，29-压合后档，30-压合前档，31-堵头。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。 如图1至3所示的一种管道连接专用液压夹头，包括缸体1、拉盘2、油轴4和油管5，所述缸体I包括上下对称的两个半缸体；所述油管5 —端连接有油管接头6，另一端与油轴4大径端连接；所述油轴4贯穿缸体，油轴4与缸体I的端面连接处设置有连接盘3 ;所述缸体I内均匀设置有多个活塞19，每个活塞10的大径端位于缸体I内，活塞19的小径端与拉盘2连接；所述缸体I内均匀设置有多个复位弹簧20，每个复位弹簧20的另一端与拉盘2连接；所述缸体I开有三级阶梯A通孔23，拉盘开有三级阶梯B通孔24 ;所述A通孔23中设置有与其相适配的压合后档29，所述B通孔24中设置有与其相适配的压合前档30。 所述油轴4开有与其同轴心的轴向油道12和与轴向油道12相通的径向油孔13 ；所述连接盘3上开有与径向油孔13相通的径向环形油槽8和与环形油槽8相通的轴向连接油道；所述缸体I内设置有与连接盘3上的轴向连接油道相通的缸体油道21。 所述油管5与油轴4大径端通过螺纹配合连接，所述活塞19小径端与拉盘2通过螺纹配合连接；所述油轴4伸出连接盘3的一端通过螺母11和螺钉10固定。 所述连接盘3与缸体I采用螺钉连接，连接盘3的外端面与相应缸体I的外端面位于同一平面。 所述缸体I的活塞腔端面设置有防尘垫片17，防止灰尘进入无油腔25。 所述各个油道的无连接端均设置有堵头31。 所述活塞19与缸体I连接处设有隔套18，起到减小活塞与缸体之间的摩擦；所述活塞19小径段与缸体I的端面结合处设有密封圈9，所述环形油槽8的两侧设置有密封圈9，密封圈的作用均是防止漏油；所述油管5与油管接头6连接处、油轴4与油管5连接处均设置有组合垫片7。 所述缸体I的非活塞端28开有贯通槽27和纵向槽26，非活塞端28上部固定设置有可上下微动的碰珠14，非活塞端28下部设置有与其通过圆柱销连接的锁紧杆15 ;所述锁紧杆15的上部贯穿有与其过盈配合的圆柱销16，圆柱销16的一根母线与非活塞端28上部的下表面相切。 本实施例的工作过程，首先选择一定压力范围的工具夹头，根据待连接管道管径选配相应的压合前档30和压合后档29，打开缸体I上部，放入相应的压合前档30和压合后档29，然后把管道连接件外接到待连接管道上，放入压合前档30和压合后档29中，合上缸体I上部；对其进行供油，液压油从油管接头6流经油管5,进入油轴4的轴向油道12,然后流入径向油孔13，从径向油孔13流入连接盘3上的环形油槽8内，进入连接盘3上的轴向连接油道，然后流入缸体油道21内，进而进入油腔22 ;在液压油的压力作用下推动活塞19向无油腔25移动，进而带动拉盘2移动，在拉盘2的作用下，管道连接件在一定轴向压力作用下实现与管道过盈配合，最终实现管道的坚固连接和密封；完成管道连接之后，在复位弹簧20的作用下，拉盘2恢复最初位置，打开缸体I上部，取出即可。 以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道连接专用液压夹头，其特征在于：包括缸体(1)、拉盘(2)、油轴(4)和油管(5)，所述缸体(1)包括上下对称的两个半缸体；所述油管(5)一端连接有油管接头(6)，另一端与油轴(4)大径端连接；所述油轴(4)贯穿缸体(1)，油轴(4)与缸体(1)的端面连接处设置有连接盘(3)；所述缸体(1)内均匀设置有多个活塞(19)，每个活塞(19)的大径端位于缸体(1)内，活塞(19)的小径端与拉盘(2)连接；所述缸体(1)内均匀设置有多个复位弹簧(20)，每个复位弹簧(20)的另一端与拉盘(2)连接；所述缸体(1)开有三级阶梯A通孔(23)，拉盘(2)开有三级阶梯B通孔(24)；所述A通孔(23)中设置有与其相适配的压合后档(29)，所述B通孔(24)中设置有与其相适配的压合前档(30)。

【技术特征摘要】
1.一种管道连接专用液压夹头，其特征在于:包括缸体(I)、拉盘(2)、油轴(4)和油管(5)，所述缸体(I)包括上下对称的两个半缸体；所述油管(5) —端连接有油管接头￠)，另一端与油轴(4)大径端连接；所述油轴(4)贯穿缸体(1)，油轴(4)与缸体(I)的端面连接处设置有连接盘(3);所述缸体(I)内均匀设置有多个活塞(19)，每个活塞(19)的大径端位于缸体(I)内，活塞(19)的小径端与拉盘(2)连接；所述缸体(I)内均匀设置有多个复位弹簧(20)，每个复位弹簧(20)的另一端与拉盘(2)连接；所述缸体(I)开有三级阶梯A通孔(23)，拉盘(2)开有三级阶梯B通孔(24);所述A通孔(23)中设置有与其相适配的压合后档(29)，所述B通孔(24)中设置有与其相适配的压合前档(30)。2.根据权利要求1所述的管道连接专用液压夹头，其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员：高迪·海尔纳，包永安，
申请(专利权)人：天津中瑞邦络克管道联接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12