一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理及实现制造技术

一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理及实现。属于钓鱼物品领域。该车车箱本身可以变形为椅子和床，也可以变形为具有箱式结构的存储装置；通过把两个车轮之间的车轴变长的机制，使得该车在快速行走时，依然能够保持平衡状态而不侧翻，通过把两个车轮之间的车轴变短的机制，使得该车可以顺畅通过狭窄通道，该车车箱横截面为有梯形结构，能够增加空间使用程度。

【技术实现步骤摘要】
—种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理及实现
本专利技术涉及钓鱼物品领域。
技术介绍
钓鱼，是一种有益身心的活动，随着人们生活水平的提高，钓鱼爱好者将购买多种钓鱼装备，包括并且不限于钓鱼竿，遮阳雨伞，方便携带的钓鱼椅子。钓鱼椅子的作用是能够给钓鱼人一个舒适的休息条件，如果钓鱼人有汽车，他很可能会用汽车携带折叠床去钓鱼，从而能够在钓鱼累了的时候躺着休息；钓鱼人为了钓获更多的鱼，他可能会准备八把海竿，两把手竿。 总之，钓鱼人的钓鱼装备越多，将提供给钓鱼人更好的钓鱼体验；但越来越多的钓鱼装备，将在运输时不方便；有汽车固然可以把很多钓鱼设备运送到某些目的地，但有些钓鱼地点没有宽敞的路给汽车行走；没有汽车的人，很难将很多钓鱼设备运送到某些钓鱼目的地。目前，还没有一种运输设备，可以很方便地将成套的钓鱼装备运载到钓鱼目的地，大部分钓鱼爱好者不能将折叠床运送到钓鱼目的地，从而在钓鱼累了的时候，不能够及时很好地休息。到了钓鱼地点，又要寻找合适的位置和方法安装遮阳雨伞，固定钓鱼炮台等，这些钓鱼前操作也将浪费很多钓鱼时间，所以很多钓鱼爱好者的钓鱼活动总是休闲而不舒适。 如果有一种钓鱼车，能够满足下列条件，将非常方便钓鱼活动，将使钓鱼活动变成休闲而又舒适的活动:1可携带很多钓鱼竿，遮阳雨伞，折叠床，音响设备等等众多装备，2钓鱼车本身在野外路况不好的环境中，能够顺畅行进，在路况好的环境中，能够快速行进，3钓鱼车本身不占用许多空间，4能够很容易拉动钓鱼车上楼梯，上公共汽车，就像拉动一个大一点的有车轮箱包一样方便，5可以加快钓鱼前钓鱼设备的安装准备工作。 通过考查市场和检索相关专利，文献，目前还没有任何一种运载装置，满足上述四个条件。本专利试图通过以下原理专利技术一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车满足上述四个条件:1钓鱼车车箱本身可以变形成为椅子和床，也可以变形成为具有箱式结构的存储装置，2使用大车轮，能够适应路况坑洼不平不好的环境，能够很容易拉动钓鱼车上楼梯，上公共汽车3钓鱼车车箱是狭窄的，在路况好的环境，通过把两个车轮之间的车轴变长，使得钓鱼车在快速行走时，依然能够保持平衡状态而不侧翻，在道路狭窄的时候，通过把两个车轮之间的车轴变短，使得钓鱼车可以顺畅通过狭窄通道，4尽量限制钓鱼车的长度和宽度，通过增加钓鱼车的高度来增加钓鱼车的存储空间，设计钓鱼车的车箱体型，使之最有效地利用空间，5钓鱼车本身体积有相当大，可以预安装一些支撑遮阳雨伞，钓鱼炮台的接口。
技术实现思路
一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理，包括:可变车轴长车底盘，有梯形截面车箱，两个车轮，若干个车脚；可变车轴长车底盘固定在有梯形截面车箱下面，可变车轴长车底盘固定两个车轮，当可变车轴长有梯形截面钓鱼车不运动时，可用车脚稳固地支撑有梯形截面车箱；有梯形截面车箱可以变形为一个箱式结构，从而可以存储物品；有梯形截面车箱可以变形为一个椅式结构，从而可以让钓鱼人坐；有梯形截面车箱可以变形为一个床式结构，从而可以让钓鱼人躺；可变车轴长车底盘可以将车轴变长，从而在快速运行时，依然可以保持平衡状态而不侧翻；可变车轴长车底盘可以将车轴变短，从而可以在狭窄的道路环境中顺畅通过；在快速运行时，将车轴安排在车箱物理重心位置，从而拉动该车比较省力；在上下楼梯时，将车轴安排在车箱尾部，从而该车具有较灵活的转弯能力；有梯形截面车箱可以更有效使用车子整体空间。 可变车轴长车底盘的，其原理为:包括单倍矩形孔插槽，双倍矩形孔插槽，单倍厚度车轴，车轴插销；单倍厚度车轴一端可以插入车轮轴心，并且固定车轮，该端称之为车轴固定车轮端；另一端可以刚好插入单倍矩形孔插槽，该端称之为车轴变轴长端；单倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于车轴变轴长端的横截面；双倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于车轴变轴长端的横截面的两倍；单倍厚度车轴有垂直于单倍厚度车轴的贯通孔若干个，该贯通孔称之为车轴贯通孔，车轴插销可以插入车轴贯通孔；单倍矩形孔插槽有垂直于单倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为单倍矩形孔插槽贯通孔，车轴插销可以插入单倍矩形孔插槽贯通孔；双倍矩形孔插槽有垂直于双倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为双倍矩形孔插槽贯通孔，车轴插销可以插入双倍矩形孔插槽贯通孔；把一个单倍厚度车轴插入单倍矩形孔插槽的一端，并且插好车轴插销，把另一个单倍厚度车轴插入该单倍矩形孔插槽的另一端，开且插好另一个车轴插销，从而可变车轴长车底盘处于长车轴状态。把一个单倍厚度车轴插入双倍矩形孔插槽的一端，接着把另一个单倍厚度车轴插入该双倍矩形孔插槽的另一端，再插好一个车轴插销，从而可变车轴长车底盘处于短车轴状态。 有梯形截面车箱，其原理为:包括底板，前板，后板，左板，右板，上盖板；有梯形截面车箱有两种状态，分别是运载状态和展开状态；当处于运载状态时，底板，前板，后板，左板，右板合拢，形成一个有梯形截面的槽式结构，在有梯形截面的槽式结构上面再盖上上盖板，整体形成一个封闭的槽式结构；当处于展开状态时，底板，左板，右板处于一个平面，该平面称之为椅基平面，前板与底板以铰链方式连接，可以人为变动前板与椅基平面的夹角，上盖板与底板以铰链方式连接于某处，可以人为变动上盖板与椅基平面的夹角，后板与底板以铰链方式连接，可以人为调节使后板刚好支撑住上盖板，从而使得上盖板，椅基平面，后板三者之间形成牢固的三角固定结构关系； 通过使用铰链和插销的方式，使得底板，前板，后板，左板，右板，上盖板在任何状态都能够稳定地保持该状态。在展开状态，通过调节车脚摆放位置，使得椅基平面处于水平方向，调节前板垂直于椅基平面，调节上盖板和后板，使上盖板形成椅基平面的椅子靠背，通过这几步调节，有梯形截面车箱变形成为一个适合坐的椅子。在展开状态，通过调节车脚摆放位置，使得椅基平面处于水平方向，调节前板也处于水平方向，调节上盖板和后板，使上盖也处于水平方向，通过这几步调节，有梯形截面车箱变形成为一个适合躺的床。 一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车，为尽量有效使用空间，设计其有梯形截面车箱的横截面为有梯形；其原理是，车轮上面，靠近车轴的部位比较厚，而靠近车轮胎的部位比较薄，两个车轮使用一根车轴连接起来，有梯形截面车箱的横截面为有梯形，梯形的较短的底边靠近车轴，通过实施这个原理，能够在固定车轴长度的情况下，尽可能大地扩展车箱存储空间。 一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车的实现，在实现时，充分考虑到运输该钓鱼车方便性和使用该钓鱼车的简易性，设计可变车轴长有梯形截面钓鱼车若干个实际的部件。 可变车轴长车底盘固定在所述有梯形截面车箱下面，使用螺丝螺母可拆卸方式固定，这种方式使得在销售该钓鱼车的时候比较方便，可以将钓鱼车的车轮，车底盘拆下来，放入该钓鱼车的车箱，一起打包邮寄给购买者。 有弹簧车轴插销，在用户将车轴变长，变短，及从单倍矩形孔插槽换到双倍矩形孔插槽时，比较方便。 通过在后板上增加可伸缩支撑板，可以更细腻地调节上盖板与椅基平面的倾斜角度。 椅子扶手，可以设计成为板凳结构，在钓鱼车展开成为椅子和床的状态，放在其左板和右板上面，形成椅子扶手；在钓鱼车处于运载状态时，两个扶手叠加在一起，把钓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理，其特征在于，包括：可变车轴长车底盘，有梯形截面车箱，两个车轮，若干个车脚；所述可变车轴长车底盘固定在所述有梯形截面车箱下面，所述可变车轴长车底盘固定所述两个车轮，当所述可变车轴长有梯形截面钓鱼车不运动时，可用所述车脚稳固地支撑所述有梯形截面车箱。

【技术特征摘要】
1.一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车原理，其特征在于，包括: 可变车轴长车底盘，有梯形截面车箱，两个车轮，若干个车脚； 所述可变车轴长车底盘固定在所述有梯形截面车箱下面，所述可变车轴长车底盘固定所述两个车轮，当所述可变车轴长有梯形截面钓鱼车不运动时，可用所述车脚稳固地支撑所述有梯形截面车箱。2.如权利要求1所述的原理，其特征在于， 所述可变车轴长车底盘的，其原理为:包括单倍矩形孔插槽，双倍矩形孔插槽，两个单倍厚度车轴，若干个车轴插销； 所述单倍厚度车轴一端可以插入车轮轴心，并且固定车轮，该端称之为车轴固定车轮端；另一端可以刚好插入所述单倍矩形孔插槽，该端称之为车轴变轴长端； 所述单倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于所述车轴变轴长端的横截面； 所述双倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于所述车轴变轴长端的横截面的两倍； 所述单倍厚度车轴有垂直于所述单倍厚度车轴的贯通孔若干个，该贯通孔称之为车轴贯通孔，所述车轴插销可以插入所述车轴贯通孔； 所述单倍矩形孔插槽有垂直于所述单倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为单倍矩形孔插槽贯通孔，所述车轴插销可以插入所述单倍矩形孔插槽贯通孔； 所述双倍矩形孔插槽有垂直于所述双倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为双倍矩形孔插槽贯通孔，所述车轴插销可以插入所述双倍矩形孔插槽贯通孔。3.如权利要求1所述的原理，其特征在于， 所述有梯形截面车箱，其原理为:包括底板，前板，后板，左板，右板，上盖板； 所述有梯形截面车箱有两种状态，分别是运载状态和展开状态； 当处于所述运载状态时，所述底板，前板，后板，左板，右板合拢，形成一个有梯形截面的槽式结构，在所述有梯形截面的槽式结构上面再盖上所述上盖板，整体形成一个封闭的槽式结构； 当处于所述展开状态时，所述底板，左板，右板处于一个平面，该平面称之为椅基平面，所述前板与所述底板以铰链方式连接，可以人为变动所述前板与所述椅基平面的夹角，所述上盖板与所述底板以铰链方式连接于某处，可以人为变动所述上盖板与所述椅基平面的夹角，所述后板与所述底板以铰链方式连接，可以人为调节使所述后板刚好支撑住所述上盖板，从而使得所述上盖板，所述椅基平面，所述后板三者之间形成牢固的三角固定结构关系; 通过使用铰链和插销的方式，使得所述底板，前板，后板，左板，右板，上盖板在任何状态都能够稳定地保持该状态。4.一种可变车轴长有梯形截面钓鱼车的实现，其特征在于，包括: 可变车轴长车底盘，有梯形截面车箱，两个车轮，若干个车脚； 所述可变车轴长车底盘固定在所述有梯形截面车箱下面，使用螺丝螺母可拆卸方式固定; 所述可变车轴长车底盘固定所述两个车轮，当所述可变车轴长有梯形截面钓鱼车不运动时，可用所述车脚稳固地支撑所述有梯形截面车箱。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于， 所述可变车轴长车底盘的实现，其实现方式为:包括单倍矩形孔插槽，双倍矩形孔插槽，两个单倍厚度车轴，若干个有弹簧车轴插销； 所述单倍厚度车轴一端可以插入车轮轴心，并且固定车轮，该端称之为车轴固定车轮端；另一端可以刚好插入所述单倍矩形孔插槽，该端称之为车轴变轴长端； 所述单倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于所述车轴变轴长端的横截面； 所述双倍矩形孔插槽的孔是长方体孔并且该长方体孔的横截面是矩形并且该矩形等于所述车轴变轴长端的横截面的两倍； 所述有弹簧车轴插销包括鱼钩形插销，拉紧弹簧； 所述鱼钩形插销包括插入钩尖,插入钩柄； 所述拉紧弹簧一端连接所述插入钩柄，另一端固定在所述可变车轴长车底盘； 所述单倍厚度车轴有垂直于所述单倍厚度车轴的贯通孔若干个，该贯通孔称之为车轴贯通孔，所述插入钩尖可以插入所述车轴贯通孔； 所述单倍矩形孔插槽有垂直于所述单倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为单倍矩形孔插槽贯通孔，所述插入钩尖可以插入所述单倍矩形孔插槽贯通孔； 所述双倍矩形孔插槽有垂直于所述双倍矩形孔插槽的贯通孔若干个，该贯通孔称之为双倍矩形孔插槽贯通孔，所述插入钩尖可以插入所述双倍矩形孔插槽贯通孔； 所述单倍矩形孔插槽部...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛新华，
申请(专利权)人：毛新华，
类型：发明
国别省市：广东;44