一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，包括用于检测环境区域中是否有车辆或行人的微波传感器，微波传感器将检测的信号传送给信号调理电路处理，信号调理电路将处理后的信号输送给微控制器，微处理器还与超声波传感器及照明控制电路相连，微处理器通过Zigbee通信模块将数据发送到监控中心。本实用新型专利技术安装的难度与成本低，可以实现车库中灯光智能控制、车辆移动方向检测、车位空置检测的多重功能，对车辆的行驶进行导航，节能节电，达到科学性与方便性的统一。

【技术实现步骤摘要】
一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置
本技术涉及一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置。
技术介绍
目前，我国城市地下车库的智能化程度非常落后，地下车库中没有专门针对车辆行驶方向、车位空置检测、灯光智能控制的装置。由此带来了很多麻烦:由于没有车位空置检测，车主在盲目寻找车位时，浪费了时间和资源；地下车库照明不能做到车来灯亮，车走灯灭。据统计，我国照明耗电大体占全国总发电量的10?12%。照明用电的迅速增加，不仅要增加大量的电力投资，制约国民经济的发展，而且发电还要产生大量污染。地下车库的照明设计也是电气设计的重要组成部分。而为了满足照明的需要，地下车库已成为潜藏在城市中的耗能大户。 目前地下车库中车主在停放车辆时，要么增派专人引导，要么车主盲目寻找车位。增派专人引导耗时又耗力，而且在引导人员忙碌时，仍需车主自己盲目寻找车位。与此同时，常用的车库灯光节能方法主要有:减少灯具数量，但这种方法可能会带来安全风险，造成不必要的事故；使用声控灯，这种方法相对比较节能，但存在灯泡频繁开关寿命减少的问题，也存在误开通的现象；分时段全亮，这种方法相对简单，节能效果一般，也不够智能。因此，在地下车库中就迫切的需要一种集车位空置检测、车辆行驶方向检测、灯光智能控制的多功能装置。另外，现有的车库检测装置不具有故障报警功能，影响装置的使用效果。
技术实现思路
为解决现有技术存在的不足，本技术公开了一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，鉴于上述地下车库中存在的缺点，本技术针对车辆移动方向检测、车位空置检测、灯光智能控制展开研究，利用基于超声波检测技术，21^66无线通信技术等，达到节能节电、智能引导车辆行驶的目的。 为实现上述目的，本技术的具体方案如下: 一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，包括用于检测环境区域中是否有车辆或行人的微波传感器，微波传感器将检测的信号传送给信号调理电路处理，信号调理电路将处理后的信号输送给微控制器，微处理器还与超声波传感器相连，微处理器通过83485通信模块与电源及照明模块相连，微处理器通过21曲66通信模块将数据发送到监控中心，微控制器还与电流传感器相连，电流传感器与报警电路相连，报警电路由蜂鸣器与灯泡组成。 所述微波传感器安装在车库的中部，超声波传感器为两个，分别安装在车库的对立的两个斜面上。 所述信号调理电路包括二级运算放大电路及偏置比较电路，所述二级运算放大电路包括第一运算放大器仍0八，第一运算放大器仍0八的正向输入端分两路，一路通过电阻尺17与相并联的电阻815及电容013相连，相并联的电阻815及电容013的一个公共端通过电阻014与〖V电压端相连，另一个公共端与地相连，第一运算放大器1110八的正向输入端的另一路与与电容015的正极端相联，电容015的负极端分两路,一路与微波传感器!18100的I？端相连，另一路通过电阻819与微波传感器耶100的(^0端相连，第一运算放大器VI。八的负极端与相并联的电容018及电阻821相连，相并联的电容018及电阻821的一个公共端依次与可变电容以0、极性电容019及地相连，相并联的电容018及电阻821的另一个公共端与第一运算放大器口 10八的输出端相连，第一运算放大器口 10八的输出端还通过相串联的极性电容016及电阻卩16与第二运算放大器仍08的负极端相连，第二运算放大器口 108的正极端与电阻町7相连，第二运算放大器仍08的负极端还通过相并联的电容014及电阻尺18与第二运算放大器口 108的输出端相连，第二运算放大器口 108的输出端还与第三运算放大器[10(:的正极端相连，第三运算放大器[10(:的负极端与相串联的812及电阻[3的公共端相连，第三运算放大器仍0(:的输出端与微控制器相连。 所述微波传感器耶100的^端与相并联的电容?:17及极性电容?:28的一个公共端相连，相并联的电容017及极性电容028的另一个公共端与地相连。 所述21曲66通信模块包括无线通信模块电路和83232接口电路，无线通信模块电路包括核心芯片(^2530,核心芯片(^2530的311的一端分两路，一路与电阻町相连，另一路与相并联的电容及开关12311的一个公共端相连，相并联的电容及开关12311的另一个公共端与地相连，核心芯片(^2530的1^6861^端分三路，一路与电阻以相连，另一路通过电容与地相连，第三路与微控制器相连，所述核心芯片(^2530的IX及1?端与微控制器相连； [0011〕 所述83232接口电路包括通信芯片1/1X3232232，所述通信芯片1/1X3232232的I端通过电容07与地相连，通信芯片嫩^3232232的￠2+端及￠2-端串接有电容⑶，通信芯片1^X3232282的(31+端及端串接有电容?:5，通信芯片1/1X3232232的乂十端及乂0:端还串接有电容03，通信芯片嫩^3232232的11爪端及1？10爪端与微控制器相连。 所述微控制器与1/1X485通信模块的芯片1/1X34852“的输出端相连，芯片1^X348528^的八端及8端之间还串联有电阻尺5。 所述电源及照明模块包括电源控制电路及照明控制电路，电源控制电路包括与电源相连的变压器II，变压器II还与由二极管03、二极管04、二极管05、二极管06组成桥式电路相连，桥式电路通过电感与稳压电路相连； 所述照明控制电路包括与电源相并联的双向可控硅81八16，双向可控硅81八16与相串联的电阻830及电容027并联，双向可控硅81八16的第一端通过电阻831与芯片1003041的111端相连，双向可控硅81八16的第二端通过电阻829与芯片10?:3041的112端相连，双向可控硅81八16的第三端与芯片1003041的111端相连，芯片1003041的输出端通过三极管与103管相连，108管与微控制器相连。 所述稳压电路包括第一稳压电路及第二稳压电路，所述第一稳压电路包括第一芯片3？乂1521，第一芯片39X1521输入端通过电容023与地相连，输出端通过相并联的电容〇24及极性电容026与地相连，所述第二稳压电路包括第二芯片39X1521，第二芯片39X1521输入端通过相并联的电容?:21及极性电容?:20与地相连，输出端通过相并联的电容?:22及极性电容025与地相连。 所述微控制器还与电源监控芯片电路相连，所述电源监控芯片电路包括监控芯片頂?706，芯片頂?706的两个输入端与开关即11相连，一个输出端与电阻四的一端相连，电阻尺9的另一端分三路，一路通过电容⑶与地相连，另一路与电阻810相连，第三路与微控制器相连。 工作原理:微波传感器利用多普勒效应，通过信号调理电路能够及时准确的识别移动的物体，当检测到有车辆或行人时，产生信号经过处理并将其传送到微控制器。微控制器接收到外部信号，驱动照明控制电路点亮照明灯具，同时触发超声波传感器判断车辆的行驶方向。完成检测后将经过处理的信息通过21曲66通信模块传递给监控中心。监控中心也可以通过通信模块主动点亮照明灯具及查询该控制节点的信息。电流传感器与微控制器相连，当车库检测装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，包括用于检测环境区域中是否有车辆或行人的微波传感器，微波传感器将检测的信号传送给信号调理电路处理，信号调理电路将处理后的信号输送给微控制器，微处理器还与超声波传感器相连，微处理器通过RS485通信模块与电源及照明模块相连，微处理器通过Zigbee通信模块将数据发送到监控中心；微控制器还与电流传感器相连，电流传感器与报警电路相连，报警电路由蜂鸣器与灯泡组成；所述微波传感器安装在车库的中部，超声波传感器为两个，分别安装在车库的对立的两个斜面上。

【技术特征摘要】
1.一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，包括用于检测环境区域中是否有车辆或行人的微波传感器，微波传感器将检测的信号传送给信号调理电路处理，信号调理电路将处理后的信号输送给微控制器，微处理器还与超声波传感器相连，微处理器通过RS485通信模块与电源及照明模块相连，微处理器通过Zigbee通信模块将数据发送到监控中心；微控制器还与电流传感器相连，电流传感器与报警电路相连，报警电路由蜂鸣器与灯泡组成；所述微波传感器安装在车库的中部，超声波传感器为两个，分别安装在车库的对立的两个斜面上。2.如权利要求1所述的一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，其特征是，所述微波传感器HBlOO的Vcc端与相并联的电容C17及极性电容C28的一个公共端相连，相并联的电容C17及极性电容C28的另一个公共端与地相连。3.如权利要求1所述的一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，其特征是，所述Zigbee通信模块包括无线通信模块电路和RS232接口电路，无线通信模块电路包括核心芯片CC2530，核心芯片CC2530的SWl的一端分两路，一路与电阻Rl相连，另一路与相并联的电容Cl及开关TESTl的一个公共端相连，相并联的电容Cl及开关TESTl的另一个公共端与地相连，核心芯片CC2530的Reset_N端分三路，一路与电阻R2相连，另一路通过电容与地相连，第三路与微控制器相连，所述核心芯片CC2530的TX及RX端与微控制器相连； 所述RS232接口电路包括通信芯片MAX3232ESE，所述通信芯片MAX3232ESE的V_端通过电容C7与地相连，通信芯片MAX3232ESE的C2+端及C2-端串接有电容C6，通信芯片MAX3232ESE的Cl+端及Cl-端串接有电容C5，通信芯片MAX3232ESE的V+端及VCC端还串接有电容C3，通信芯片MAX3232ESE的TlIN端及RlOUT端与微控制器相连。4.如权利要求1所述的一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，其特征是，所述微控制器与MAX485通信模块的芯片MAX3485ESA的输出端相连，芯片MAX3485ESA的A端及B端之间还串联有电阻R5。5.如权利要求1所述的一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，其特征是，所述电源及照明模块包括电源控制电路及照明控制电路，电源控制电路包括与电源相连的变压器Tl，变压器Tl还与由二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6组成桥式电路相连，桥式电路通过电感与稳压电路相连。6.如权利要求5所述的一种基于超声波和微波的带有报警功能的车库检测装置，其特征是，所述照明控制电路包括与电源相并联的双向可控硅BTA16，双向可控硅BTA16与相串联的电阻R30及电容C27并联，双向可...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克宽，曲国梁，张克臣，孙正平，霍海滢，
申请(专利权)人：山东黄金地产旅游集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37