可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱制造技术

一种由加油管（１２）和箱体（１４）组成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱，其特征是在靠近加油管处，有一可绕销轴转动的呼吸阀座盖（４），座盖中心孔与呼吸阀座（５）上的小孔相串通并有一小压簧（６）和内盖（７），内盖恰将“槽”形内帽（８）上的小孔堵塞，“槽”形内帽外翻边沿有一大压簧（９），大压簧另一端固定在压盖（１０）上，压盖紧旋在阀体（１１）顶端，“槽”形内帽外翻边外沿恰扣在呼吸阀座凸圆上，在呼吸阀座盖相对应的油箱下面有一条形浮子网（１），其中有一带浮子杆３的浮子（２），在加油管内有一漏斗形的橡胶防喷罩（１３）。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱本技术涉及对一种汽车燃油箱的改进。    目前，国产汽车加油时，司机在驾驶室观察油量表，而加油者只能在油箱加油管处观察油面上升情况，由于油枪压力较大，既使从加油管处看到液面，立即关闭油枪，也很难避免外喷，造成浪费；油箱内缺少压力平衡装置，油箱内压力变化，无法自动平衡，对油箱内汽油蒸发控制不住，当油箱内形成负压时，又不能及时补充空气，与外部大气保持平衡。本技术的目的在于提供一种可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱。加油者在加油时，油箱上设有液面显示，可很方便的观察液面上升情况，及时关闭油枪不能外喷；加呼吸阀可实现对汽油蒸发的控制，可与外部大气保持平衡。结合附图本技术是这样实现的。由加油管12和箱体14组成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱，在靠近加油管处，有一可绕销轴转动的呼吸阀座盖4，座盖中心孔与呼吸阀座5上的小孔相串通并有一小压簧6和内盖7，内盖恰将“槽”形内帽8上的小孔堵塞，“槽”形内帽外翻边沿有一大压簧9，大压簧另一端固定在压盖10上，压盖紧旋在阀体11顶端，“槽”形内帽外翻边外沿恰扣在呼吸阀座凸圆上，在呼吸阀座盖相对应的油箱下面有一条形浮子网1，其中有一带浮子杆3的浮子2。在加油管内有一漏斗形的橡胶防喷罩13。按照上述结构制成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱。当油箱需要加油时，打开呼吸阀座盖和加油管盖，将油枪插入加油管既可加油，操作者随时观察油箱浮子杆的位置。油满时，可及时关闭油枪，避免外喷。抽出油枪，关闭呼吸阀座盖和加油管盖，即完成一次加油。当油箱内压力增高，可通过呼吸阀座盖中心小孔将内帽顶起，高压气体从内帽外翻边沿排入大气；当油箱内气压与大气相同时，大弹簧将内帽紧压在呼吸阀座盖上而封闭了油箱。当油箱内气压低于大气压时，大气通过内帽中心小孔，小弹簧被压缩，内盖与内帽分离，气体通过呼吸阀座盖中心小孔，源源不断补入油箱内。待油箱内、外气压平衡后，小弹簧又将内盖紧压在内帽上，达到自动平衡油箱内外的压力，实现对油箱内汽油蒸发的控制。-->附图说明：图1可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱结构示意图实施例：按附图所示结构，以适应国产中、轻型卡车或客车油箱为例，可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱，其主要技术参数设计如下：防喷罩采用丁氰橡胶或耐油橡胶制成，加油口内径与加油枪外径尺寸相同；浮子采用聚醚型聚氨酯硬质泡沫塑料吹望成型，浮子杆用尼龙6压铸成型；呼吸阀除大、小弹簧外，均采用尼龙6压铸成型；大弹簧采用∮1.2mm铬钒弹簧钢丝绕成；  小弹簧采用∮0.5mm硅青铜线绕成。按照上述结构制成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱。加油者在加油时，油箱上设有液面显示，可很方便的观察液面上升情况，及时关闭油枪不能外喷；加呼吸阀可实现对汽油蒸发的控制。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种由加油管(12)和箱体(14)组成的可防外喷、液面显示、带呼吸阀燃油箱，其特征是在靠近加油管处，有一可绕销轴转动的呼吸阀座盖(4)，座盖中心孔与呼吸阀座(5)上的小孔相串通并有一小压簧(6)和内盖(7)，内盖恰将“槽”形内帽(8)上的小孔堵塞，“槽”形...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭立行，
申请(专利权)人：彭立行，
类型：实用新型
国别省市：