本实用新型专利技术提供了一种减震器防尘罩的自动压装系统,包括支架、直线驱动装置、压装装置;直线驱动装置固定安装于支架上;压装装置包括顶升机构和至少两个下压机构;顶升机构包括纵向设置的连杆、用于放置轴套的定位环、导向环;连杆的一端与直线驱动装置的输出端相连,另一端连接定位环;导向环安装于支架上,连杆穿过导向环;下压机构包括摇杆、压片,摇杆的底端枢接于支架,压片为弧形板,压片连接于摇杆的顶端;摇杆上设有滑槽,定位环的外侧连接有导柱,导柱可滑动地位于滑槽之内;各个摇杆的底端的相互间距分别小于其顶端的相互间距。本实用新型专利技术可自动将减震器防尘罩压入轴套,提高了压装效率,减少了作业人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
—种减震器防尘罩的自动压装系统
本技术属于汽车
,尤其涉及汽车零部件分装和机械构造运用。
技术介绍
在汽车制造过程中,需要将橡胶制成的减震器防尘罩压入金属轴套中,以使二者合成为一体。 现有技术的状况是,在作业减震器防尘罩和轴套一体合成的过程中,需要作业人员利用手臂的力,将压杆压入防尘罩,通过倾斜下压防尘罩的三个支点,压装三次,才能将防尘罩压在轴套上。 现有技术完全利用人工压装,不仅压装效率低,而且容易使作用人员的手部关节劳损,导致作业人员身体上的职业病产生。 因此,如何提供一种自动将减震器防尘罩压入轴套的自动压装系统成为了业界需要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的缺点,本技术的目的是提供一种自动压装系统,其可自动将减震器防尘罩压入轴套。 为了实现上述目的,本技术提供了一种减震器防尘罩的自动压装系统,该自动压装系统包括支架、直线驱动装置、压装装置; 直线驱动装置固定安装于支架上; 压装装置包括顶升机构和至少两个下压机构;顶升机构包括纵向设置的连杆、用于放置轴套的定位环、导向环;连杆的一端与直线驱动装置的输出端相连,连杆的另一端连接定位环;导向环安装于支架上,连杆穿过导向环;每个下压机构分别包括摇杆和压片,摇杆的底端可转动连接于支架上,压片为弧形板,压片连接于摇杆的顶端;摇杆上设有滑槽,定位环的外侧连接有导柱,导柱可滑动地位于滑槽之内;各个摇杆的底端的相互间距分别小于其顶端的相互间距。 本技术中,定位环用于放置轴套,在直线驱动装置的驱动下,定位环向上直线运动。 本技术中,摇杆的初始状态是自下而上向外倾斜,随着直线驱动装置驱动定位环上升,摇杆在导柱滑槽的作用下逐渐向内转动,直至竖直或者接近竖直。 本技术中,直线驱动装置驱动定位环上升时,至少两个下压机构同步下压,可实现对于防尘罩的至少两个点同时按压。 本技术中,导柱可滑动地位于滑槽之内,导柱与定位环固定连接,当导柱随着定位环向上直线运动时,导柱在滑槽内向上滑动,带动摇杆向内侧旋转,进而带动压片与防尘罩贴合;此时定位环继续上升,直至压片的下端与定位环的顶端接触,实现将防尘罩的底部压入轴套。 本技术中,作业人员的工作是将轴套放入定位环,将防尘罩放在轴套上,然后按下直线驱动装置的按钮,系统即可实现自动将防尘罩压入轴套,实现零部件整合。 本技术可自动将减震器防尘罩压入轴套,既提高了压装效率,又减少了作业人员的劳动强度,避免了作业人员手部关节劳损等职业病的发生。 根据本技术另一【具体实施方式】,所述压片自上而下向内倾斜设置,这样可以更好地利用压片的内切压力将减震器防尘罩压入轴套内。 根据本技术另一【具体实施方式】,压装装置包括两个下压机构,两个下压机构在顶升机构的两侧对称设置。 根据本技术另一【具体实施方式】,压装装置包括三个下压机构,其中两个下压机构在所述顶升机构的两侧对称设置,另一个下压机构分别与其它两个下压机构相邻的下压机构间距90°。 根据本技术另一【具体实施方式】,压片位于同一高度。 根据本技术另一【具体实施方式】,直线驱动装置为气缸、液压缸、或者直线电机。 根据本技术另一【具体实施方式】,直线驱动装置进一步包括换向开关,换向开关固定设置于支架上,直线驱动装置的输出端设置有用于推动换向开关的横向凸起。当定位环到达预设的高度后,横向凸起推动换向开关,使直线驱动装置反向驱动定位环下行,进而使定位环和摇杆恢复原位,以便于合成为一体的轴套和防尘罩取下。 根据本技术另一【具体实施方式】,压装装置的数目为至少两个,其连杆底端位于同一高度且通过横杆与直线驱动装置的输出端相连。 根据本技术另一【具体实施方式】,至少两个所述压装装置位于同一高度,线形排布或者环形排布。 根据本技术另一【具体实施方式】,摇杆上的滑槽为直线状。 与现有技术相比,本技术具备如下有益效果: 本技术可自动将减震器防尘罩压入轴套,既提高了压装效率,又减少了作业人员的劳动强度,避免了作业人员手部关节劳损等职业病的发生。 下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。 【附图说明】 图1是实施例1的自动压装系统的正面结构示意图; 图2是实施例1的自动压装系统的侧面结构示意图。 【具体实施方式】 实施例1 如图1、图2所示,本实施例的自动压装系统用于将减震器防尘罩8的底端801压入轴套9中,使二者成为一体。自动压装系统包括支架1、直线驱动装置(例如气缸2)、压 -Μ.ο 其中,直线驱动装置(例如气缸2)固定安装于支架I上。 压装装置的数目为两个,其位于同一高度,这样可以方便两手同时操作,提高工作效率。压装装置的连杆底端通过横杆5与直线驱动装置的输出端相连。 每一压装装置均包括顶升机构3和三个下压机构4,三个下压机构4环绕顶升机构3设置。其中两个下压机构4在顶升机构3的两侧对称设置,另一个下压机构4分别与其它两个下压机构4间距90°。可选地,相邻的下压机构之间的夹角可以灵活设置,只要能保持减震器防尘罩8平稳不晃动即可。 顶升机构3包括纵向设置的连杆301、用于放置轴套的定位环302、导向环(图中未示);连杆301的一端与直线驱动装置的输出端相连,连杆的另一端连接定位环302 ;导向环安装于支架I上,连杆301穿过导向环。 下压机构4包括摇杆401、压片403,摇杆401的底端枢接于支架I。压片403为弧形板,其下端水平,连接于摇杆401的顶端;摇杆401上设有滑槽402,摇杆401上的滑槽402为直线状。定位环的外侧连接有导柱303,导柱303可滑动地位于滑槽402之内。 直线驱动装置包括换向开关(图中未示),换向开关固定设置于支架I上,直线驱动装置的输出端设置有用于推动换向开关的横向凸起。 实施例2 本实施例与实施例1的区别在于:1、压装装置包括两个下压机构,两个下压机构在顶升机构的两侧对称设置;2、直线驱动装置为直线电机。 虽然本技术以较佳实施例揭露如上,但并非用以限定本技术实施的范围。任何本领域的普通技术人员,在不脱离本技术的专利技术范围内,当可作些许的改进,即凡是依照本技术所做的同等改进,应为本技术的范围所涵盖。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减震器防尘罩的自动压装系统,其特征在于,所述自动压装系统包括支架、直线驱动装置、压装装置;所述直线驱动装置固定安装于所述支架上;所述压装装置包括顶升机构和至少两个下压机构;所述顶升机构包括纵向设置的连杆、用于放置轴套的定位环、导向环;所述连杆的一端与所述直线驱动装置的输出端相连,所述连杆的另一端连接所述定位环;所述导向环安装于所述支架上,所述连杆穿过所述导向环;每个所述下压机构分别包括摇杆和压片,所述摇杆的底端可转动连接于所述支架上,所述压片为弧形板,所述压片连接于所述摇杆的顶端;所述摇杆上设有滑槽,所述定位环的外侧连接有导柱,所述导柱可滑动地位于所述滑槽之内;各个摇杆的底端的相互间距分别小于其顶端的相互间距。
【技术特征摘要】
1.一种减震器防尘罩的自动压装系统,其特征在于,所述自动压装系统包括支架、直线驱动装置、压装装置; 所述直线驱动装置固定安装于所述支架上; 所述压装装置包括顶升机构和至少两个下压机构;所述顶升机构包括纵向设置的连杆、用于放置轴套的定位环、导向环;所述连杆的一端与所述直线驱动装置的输出端相连,所述连杆的另一端连接所述定位环;所述导向环安装于所述支架上,所述连杆穿过所述导向环;每个所述下压机构分别包括摇杆和压片,所述摇杆的底端可转动连接于所述支架上,所述压片为弧形板,所述压片连接于所述摇杆的顶端;所述摇杆上设有滑槽,所述定位环的外侧连接有导柱,所述导柱可滑动地位于所述滑槽之内;各个摇杆的底端的相互间距分别小于其顶端的相互间距。2.如权利要求1所述的自动压装系统,其特征在于,所述压片自上而下向内倾斜设置。3.如权利要求1所述的自动压装系统,其特征在于,所述压装装置包括两个下压机构,所述两个下压机构在所述顶升机构的两侧对称设置。4.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文通,张辉若,陈伟,
申请(专利权)人:广州风神汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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