一种双柱举升机底座制造技术

技术编号:11037967 阅读:185 留言:0更新日期:2015-02-12 01:15
本实用新型专利技术涉及一种双柱举升机底座,该底座用于固定双柱举升机,底座包括底座骨架及置于底座骨架上的扣板,扣板上设有两块上车板,底座骨架两端分别设有加强板。与现有技术相比,本实用新型专利技术具有适用场合广泛、定位稳固等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种双柱举升机底座
本技术涉及一种汽车修理设备,尤其是涉及一种双柱举升机底座。
技术介绍
汽车举升机作为汽车维修过程中必备的工具,其在很大程度上影响着汽车维修效果的好坏,尤其是其稳定程度,而现有的汽车举升机的底座过小,在其自身稳固性上普遍存在着一些问题,如果要固定牢固,则需使用膨胀螺栓固定,因此需要另外增加土建项目,而增加土建项目往往会增加成本,甚至还有些地方还不能增加土建,这时候举升机的安装便收到了限制。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种对安装点土建要求低的双柱举升机底座。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种双柱举升机底座,该底座用于固定双柱举升机,所述底座包括底座骨架及置于底座骨架上的扣板,所述扣板上设有两块上车板,所述底座骨架两端分别设有加强板。 所述上车板包括顶板,所述顶板两端均设有引板。 所述引板坡度小于15度。 所述底座骨架由两个U型件连接而成,所述U型件上设有用于调节底座骨架长度的调节孔。 所述U型件上设有用于连接双柱举升机的安装孔。 所述两个U型件通过六角螺钉连接。 所述加强板包括连接板和支撑板。 与现有技术相比,本技术具有以下优点: I)改进后举升机由于底座大,可以不需要膨胀螺栓固定,因此避免了举升机安装处施工土建的烦恼,并且可以随着场地的不同而可以改变位置。 2)引板可以方便车辆驶过该底座。 3)整体性的大底座可以增加举升机的稳定性和安全性。 4)调节孔可以调节底座U型骨长度,因此在车型改变时只需要更换扣板及上车板即可,而不必更换举升机; 5)六角螺钉的固定可以更加牢固; 6)加强板进一步实现了底座的稳固。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图; 图2为上车板的结构示意图; 图3为加强板的结构示意图; 图4为实施例的装配图纸; 其中:1、底座骨架,2、扣板,3、上车板,4、加强板,11、U型件,31、顶板,32、引板,51、M12平垫,52、M20弹垫,53、M20螺母,54、M8平垫,55M8X16十字盘头螺钉,111、调节孔,112、安装孔。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本技术的保护范围不限于下述的实施例。 一种双柱举升机底座,该底座用于固定双柱举升机,如图1所示,底座包括底座骨架I及置于底座骨架I上的扣板2,扣板上设有两块上车板3,底座骨架I两端分别设有加强板4。 如图2所示,上车板3包括顶板31,顶板31两端均设有引板32。 引板32坡度小于15度。 底座骨架I由两个U型件11连接而成,U型件11上设有用于调节底座骨架I长度的调节孔111。 U型件11上设有用于连接双柱举升机的安装孔112。 两个U型件11通过六角螺钉连接。 加强板4包括连接板41和支撑板42。 使用本专利方案设计以下底座,如图3所示,两个U型件11通过M12 X 160六角螺钉连接,接口依次用Ml2平垫51、M20弹垫52和M20螺母53固定。 另外加强板与U型件11之间依次通过M20平垫51、M20弹垫52和螺钉连接固定,上车板则通过M8平垫54和M8X 16十字盘头螺钉55连接固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双柱举升机底座,该底座用于固定双柱举升机,其特征在于,所述底座包括底座骨架及置于底座骨架上的扣板,所述扣板上设有两块上车板,所述底座骨架两端分别设有加强板。

【技术特征摘要】
1.一种双柱举升机底座,该底座用于固定双柱举升机,其特征在于,所述底座包括底座骨架及置于底座骨架上的扣板,所述扣板上设有两块上车板,所述底座骨架两端分别设有加强板。2.根据权利要求1所述的一种双柱举升机底座,其特征在于,所述上车板包括顶板,所述顶板两端均设有引板。3.根据权利要求2所述的一种双柱举升机底座,其特征在于,所述引板坡度小于15度。4.根据权利要求1所述的一种双柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶明车景辉
申请(专利权)人:上海萨逸检测设备制造股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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