起重车用卷扬起重组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重车用卷扬起重组件，包括卷扬机、伸缩吊臂、定滑轮组件、动滑轮组件以及起重钢丝绳，动滑轮组件上安装有吊钩，吊钩的自由端外侧面中部向下开设有灯槽，灯槽内嵌设有条状防水灯；伸缩吊臂的中后部设有支撑板，支撑板中部设有与伸缩吊臂相适配的装配凹槽，伸缩吊臂与该装配凹槽的槽壁固定连接；装配凹槽两侧的支撑板形成两翼板，各翼板的中部向上凸起形成开口朝下的支撑凹槽，所述液压支柱的顶端支撑在所述支撑凹槽内。本实用新型专利技术能够用于多种起重车，在夜晚作业时方便工作人员迅速使吊钩钩住绑扎重物的钢丝绳，且对伸缩吊臂的强度要求较低，在同等起重负荷条件下能够适应起吊更重物体的需求，具有良好的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】
起重车用卷扬起重组件
本技术涉及一种起重机械，尤其是一种起重车用卷扬起重组件。
技术介绍
目前市场上的起重车主要有从8t — 160t不同吨位的10多类产品。随着技术水平的不断提高，产品吨位也在朝着更大吨位的方向发展。起重车可以广泛应用于工矿企业、建筑工地、港口码头、油田、铁路、仓库及货场等工况下的起重作业和吊装工作。 现有的起重车由底盘和起重作业部分(卷扬起重部分)两大部分组成，底盘下设有车轮，底盘四角处向下设有支腿，底盘前部设有用于牵弓I底盘的车头；底盘上设有起重作业部分，卷扬起重部分包括卷扬机、伸缩吊臂、定滑轮组件、动滑轮组件以及安装在动滑轮组件上的吊钩，工作时，在底盘上设置油缸及其伸缩柱塞，使用该伸缩柱塞支撑伸缩吊臂并调节伸缩吊臂的起顶高度(角度)。 现有起重车经常用于打捞水下重物。由于水下重物往往具有不确定的重量，且在重物出水时负荷会增大(重物出水时失去水对其的浮力)，因此对起重车伸缩吊臂的强度要求较高，即对卷扬起重部分的要求较高。 出于车内空间的限制，以及获得更大吊臂上升角度的考虑，现有起重车的油缸及其伸缩柱塞一般都设于底盘前部，伸缩柱塞与伸缩吊臂的前部相铰接。这样的设置，延长了起吊重物时的力臂(定滑轮组件至伸缩柱塞与伸缩吊臂前部铰接点距离)，使得吊臂在起吊单位重量的物体时承受较大的力矩，对吊臂的强度要求大大提高，也缩短了吊臂的使用寿命O 起吊水下重物时需要将吊钩钩住绑扎重物的绑扎钢丝绳。夜晚作业时，现场照明器具对现场大范围空间进行照明。由于重物位置较低，该处光线较现场其它地方较为昏暗，工作人员不易迅速地使吊钩钩住绑扎重物的钢丝绳。使用探照灯照绑扎重物的钢丝绳处，一方面是不易对准，延长了操作时间，另一方面是探照光线容易被现场作业人员、设备等遮挡，需要进行复杂的配合工作。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中的不足，提供一种起重车用卷扬起重组件车，能够用于多种起重车，在夜晚作业时方便工作人员迅速使吊钩钩住绑扎重物的钢丝绳，且对伸缩吊臂的强度要求较低，在同等起重负荷条件下能够适应起吊更重物体的需求。 为实现上述目的，本技术的起重车用卷扬起重组件包括卷扬机、伸缩吊臂、定滑轮组件、动滑轮组件以及起重钢丝绳，定滑轮组件安装于伸缩吊臂后端，动滑轮组件通过起重钢丝绳悬吊于定滑轮组件下方，动滑轮组件上安装有吊钩， 所述吊钩上端为安装端并连接在动滑轮组件上，吊钩另一端为自由端，吊钩的自由端外侧面中部向下开设有灯槽，灯槽内嵌设有条状防水灯； 所述伸缩吊臂的中后部设有支撑板，支撑板中部设有与伸缩吊臂相适配的装配凹槽，伸缩吊臂与该装配凹槽的槽壁固定连接；所述装配凹槽两侧的支撑板形成两翼板，各翼板的中部向上凸起形成开口朝下的支撑凹槽，所述液压支柱的顶端支撑在所述支撑凹槽内。 所述吊钩为铁制或钢制吊钩，所述防水灯与灯槽的配合面上设有磁性材料层。 夜晚作业时，打开防水灯，使得吊钩处特别明亮，能够清晰地指示出吊钩的位置，并照亮靠近吊钩的绑扎重物的钢丝绳，使得工作人员可以轻松地将吊钩对准绑扎重物的钢丝绳，并且无须现场工作人员以及现场物体避让灯光，缩短了操作时间，提高了工作效率，且简化了操作。由于防水灯是嵌设在灯槽内，因此方便在其电池用完时更换防水灯。 本技术结构简单，使用方便，适于在现有起重车用卷扬起重组件的基础上进行改造，从而降低升级成本。本技术的起重车用卷扬起重组件可以装配在各种型号的起重车上，具有通用性，可以单独生产或销售，在起重车的其它组件(如发动机、底盘等)发生损坏后，本技术的起重车用卷扬起重组件可以移植到其他起重车上继续使用，从而节约成本。 使用时，使设于底盘上的液压支柱的顶端支撑所述伸缩吊臂的中后部的支撑板，这样一方面增加了吊臂的支撑结构，另一方面大大缩短了起吊重物时的力臂，使得伸缩吊臂在起吊同样重量的物体时承受较小的力矩，对伸缩吊臂的强度要求大大提高，也延长了伸缩吊臂的使用寿命。 支撑板结构简单，便于通过装配凹槽在伸缩吊臂上安装。支撑凹槽的设置，方便了液压支柱与支撑板的支撑配合，在工作中液压支柱的顶端伸在支撑凹槽内，从而不会由支撑板处脱离开来。工作完成后，只要缩回液压支柱，即可使液压支柱与支撑板相分离。总之，支撑板结构简单，便于与伸缩吊臂相连接，也便于工作时定位液压支柱的顶端，并便于液压支柱与支撑板相分离。 综上，本技术能够用于多种起重车，在夜晚作业时方便工作人员迅速使吊钩钩住绑扎重物的钢丝绳，且对伸缩吊臂的强度要求较低，在同等起重负荷条件下能够适应起吊更重物体的需求，具有良好的推广应用价值。 【附图说明】 图1是本技术安装于起重车时的结构示意图； 图2是支撑板的结构示意图； 图3是图1的B— B剖视图； 图4是吊钩的结构示意图； 图5是图4的A —A剖视图。 【具体实施方式】 如图1至图5所示，本技术在工作时安装于起重车上。本技术的起重车用卷扬起重组件包括卷扬机5、伸缩吊臂7、定滑轮组件9、动滑轮组件10以及起重钢丝绳13，定滑轮组件9安装于伸缩吊臂7后端，动滑轮组件10通过起重钢丝绳13悬吊于定滑轮组件9下方，动滑轮组件10上安装有吊钩11。 所述吊钩11上端为安装端并连接在动滑轮组件10上，吊钩11另一端为自由端，吊钩11的自由端外侧面中部向下开设有灯槽19，灯槽19内嵌设有条状防水灯20 ； 所述伸缩吊臂7的中后部设有支撑板15，支撑板15中部设有与伸缩吊臂7相适配的装配凹槽16，伸缩吊臂7与该装配凹槽16的槽壁固定连接；所述装配凹槽16两侧的支撑板15形成两翼板17，各翼板17的中部向上凸起形成开口朝下的支撑凹槽18，所述液压支柱的顶端支撑在所述支撑凹槽18内。 所述吊钩11为铁制或钢制吊钩11，所述防水灯与灯槽19的配合面上设有磁性材料层。设置磁性材料层为本领域技术人员所具备的常规技能，图未示磁性材料层。 下面，以安装有本技术的起重车为例，具体说明本技术的结构和工作过程。 如图1至图5所示，安装有本技术的起重车包括底盘I和设于底盘I上的起重作业部分，底盘I下设有车轮2，底盘I四角处向下设有伸缩支腿3，底盘I前方设有用于牵引底盘I的车头4。 底盘I上设有起重作业部分，起重作业部分包括设于底盘I上的卷扬机5和支撑台6、前端铰接在支撑台6上的伸缩吊臂7、用于起顶并支撑伸缩吊臂7的油缸及其伸缩柱塞8、安装于伸缩吊臂后端的定滑轮组件9、通过起重钢丝绳13悬吊于定滑轮组件9下方的动滑轮组件10以及安装在动滑轮组件10上的吊钩11。 卷扬机5位于伸缩吊臂7的前方并低于伸缩吊臂7与支撑台6的铰接点；伸缩吊臂7的前端顶部设有转向滑轮12 ;卷扬机5牵引的所述起重钢丝绳13绕过转向滑轮12后沿伸缩吊臂7延伸至定滑轮组件9、并绕过定滑轮组件9后向下绕过所述动滑轮组件10;所述伸缩柱塞8的顶部与所述伸缩吊臂7的前部相铰接。 所述吊钩11上端为安装端并连接在动滑轮组件10上，吊钩11另一端为自由端，吊钩11的自由端外侧面中部向下开设有灯槽19，灯槽19内嵌设有(自带电池的)条状防水灯20。优选采用LED防水灯(如LED防水灯带)。 所述吊钩11为铁制或钢制吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
起重车用卷扬起重组件，包括卷扬机、伸缩吊臂、定滑轮组件、动滑轮组件以及起重钢丝绳，定滑轮组件安装于伸缩吊臂后端，动滑轮组件通过起重钢丝绳悬吊于定滑轮组件下方，动滑轮组件上安装有吊钩，其特征在于：所述吊钩上端为安装端并连接在动滑轮组件上，吊钩另一端为自由端，吊钩的自由端外侧面中部向下开设有灯槽，灯槽内嵌设有条状防水灯；所述伸缩吊臂的中后部设有支撑板，支撑板中部设有与伸缩吊臂相适配的装配凹槽，伸缩吊臂与该装配凹槽的槽壁固定连接；所述装配凹槽两侧的支撑板形成两翼板，各翼板的中部向上凸起形成开口朝下的支撑凹槽，所述液压支柱的顶端支撑在所述支撑凹槽内。

【技术特征摘要】
1.起重车用卷扬起重组件，包括卷扬机、伸缩吊臂、定滑轮组件、动滑轮组件以及起重钢丝绳，定滑轮组件安装于伸缩吊臂后端，动滑轮组件通过起重钢丝绳悬吊于定滑轮组件下方，动滑轮组件上安装有吊钩，其特征在于: 所述吊钩上端为安装端并连接在动滑轮组件上，吊钩另一端为自由端，吊钩的自由端外侧面中部向下开设有灯槽，灯槽内嵌设有条状防水灯； 所述伸缩吊臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐广善，禹建丽，
申请(专利权)人：新乡市起重机厂有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41