高地隙拖拉机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种农用拖拉机，它在两后轮的后桥传动半轴壳体的外端和其最终传动箱上端之间均接有中间传动箱，该中间传动箱由传动箱壳体、上主动齿轮、下被动齿轮和中间传动齿轮构成，传动箱壳体的上端与后桥传动半轴壳体相连，其下端与最终传动箱的上端相连，上主动齿轮、中间传动齿轮和下被动齿轮位于传动箱壳体内，其上主动齿轮直接与后桥传动半轴壳体内的传动半轴整体相连，其下被动齿轮与最终传动箱内的主动齿轮整体相连，上主动齿轮和下被动齿轮通过中间传动齿轮啮合连接在一起；相应地，两前轮的转向立柱高度增加。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
高地隙拖拉机本技术涉及一种农用拖拉机。现有农用拖拉机，其机体距地面高度较低，大多为低地隙拖拉机，则在进行田间工作时，容易损坏诸如棉花、高粮、玉米等高杆农作物。本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种不会损坏高杆农作物的高地隙拖拉机。本技术的技术解决方案：一种高地隙拖拉机，它包括有拖拉机机体，其两后轮分别通过其轮盘与最终传动装置的传动半轴相连，传动半轴通过最终传动箱与拖拉机后桥传动半轴壳体相连，左、右后桥传动半轴壳体整体连接在后桥壳体的两侧，拖拉机两前轮通过其前轮盘与左、右两转向半轴相连，两转向半轴通过各自的转向立柱与拖拉机前桥横梁相连，前桥横梁通过前桥摇摆轴与拖拉机机体相连，其特征在于在两后轮的后桥传动半轴壳体的外端和其最终传动箱上端之间均接有中间传动箱，该中间传动箱由传动箱壳体、上主动齿轮、下被动齿轮和中间传动齿轮构成，传动箱壳体的上端与后桥传动半轴壳体相连，其下端与最终传动箱的上端相连，上主动齿轮、中间传动齿轮和下被动齿轮位于传动箱壳体内，其上主动齿轮直接与后桥传动半轴壳体内的传动半轴整体相连，其下被动齿轮与最终传动箱内的主动齿轮整体相连，上主动齿轮和下被动齿轮通过中间传动齿轮啮合连接在一起；相应地，两前轮的转向立柱高度增加。本技术将拖拉机机体距地面的高度增高，使本技术适用于高杆农作物的田间作业，尤其是高杆农作物的中、后期作业，几乎无任何损伤，可有效保证农作物产量。下面结合附图对本技术作进一步描述。图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左侧视图。图3是本技术中的中间传动箱的放大结构示意图。如图1、2、3，本技术包括有拖拉机机体1，其两后轮2分别通过其轮盘3与最终传动装置的传动半轴4相连，传动半轴4通过最终传动箱5与拖拉机后桥传动半轴壳体6相连，左、右后桥传动半轴壳体6整体连接在后桥壳体7的两侧，拖拉机两前轮8通过其前轮盘与左、右两转向半轴9相连，两转向半轴9通过各自的转向立柱10与拖拉机前桥横梁11相连，前桥横梁11通过前桥摇摆轴与拖拉机机体1相连，本技术的特点是，在两后轮2的后桥传动半轴壳体6的外端和其最终-->传动箱5上端之间均接有中间传动箱12，该中间传动箱12由传动箱壳体13、上主动齿轮14、下被动齿轮15和中间传动齿轮16构成，传动箱壳体13的上端与后桥传动半轴壳体6相连，其下端与最终传动箱5的上端相连，上主动齿轮14、中间传动齿轮16和下被动齿轮15位于传动箱壳体13内，其上主动齿轮14直接与后桥传动半轴壳体6内的传动半轴整体相连，其下被动齿轮15与最终传动箱5内的主动齿轮整体相连，上主动齿轮14和下被动齿轮15通过中间传动齿轮16啮合连接在一起；相应地，两前轮8的转向立柱10高度增加(其增加的高度与后轮2的中间传动箱12的高度相同)。本技术由于拖拉机高度增加，其前轮8的转向立柱10在前轮8行驶中遇到小墒沟时易损坏，故本技术在两前轮8的前部各设有一保护轮17，两保护轮17通过各自的保护轮转向立柱18与保护横梁19相连，保护横梁19通过其铰接销与拖拉机机体1相连，且保护轮17最低点距地面的高度为5-10公分，使得两保护轮17在通常情况下不与地面接触，由两前轮8接触地面正常行驶，而在遇到小墒沟时，两保护轮17在两前轮8进入小墒沟下沉时起支撑保护作用，保证过沟无冲击。由于本技术的拖拉机机体1的高度抬高，故能有效减少对高杆农作物的刮伤，效果十分理想。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高地隙拖拉机，它包括有拖拉机机体，其两后轮分别通过其轮盘与最终传动装置的传动半轴相连，传动半轴通过最终传动箱与拖拉机后桥传动半轴壳体相连，左、右后桥传动半轴壳体整体连接在后桥壳体的两侧，拖拉机两前轮通过其前轮盘与左、右两转向半轴相连，两转向半轴通过各自的转向立柱与拖拉机前桥横梁相连，前桥横梁通过前桥摇摆轴与拖拉机机体相连，其特征在于在两后轮的后桥传动半轴壳体的外端和其最终传动箱上端之间均接有中间传动箱，该中间传动箱由传动箱壳体、上主动齿轮、下被动齿轮和中间传动齿轮构成，传动箱壳体的上端与后桥传动半轴壳体相连，其下端与最终传动箱的上端相连，上主动齿轮、中间传动齿轮和下被动齿轮位于传动箱壳体内，其上主动齿轮直接与后桥传动半轴壳体内的传动半轴整体相连，其下被动齿轮与最终传动箱内的主动齿轮整体相连，上主动齿轮和下被动齿轮通过中间传动齿轮啮合连接在一起；相应地，两前轮的转向立柱高度增加。

【技术特征摘要】
1、一种高地隙拖拉机，它包括有拖拉机机体，其两后轮分别通过其轮盘与最终传动装置的传动半轴相连，传动半轴通过最终传动箱与拖拉机后桥传动半轴壳体相连，左、右后桥传动半轴壳体整体连接在后桥壳体的两侧，拖拉机两前轮通过其前轮盘与左、右两转向半轴相连，两转向半轴通过各自的转向立柱与拖拉机前桥横梁相连，前桥横梁通过前桥摇摆轴与拖拉机机体相连，其特征在于在两后轮的后桥传动半轴壳体的外端和其最终传动箱上端之间均接有中间传动箱，该中间传动箱由传动箱壳体、上主动齿轮、下被动齿轮和中间传动齿轮构成，传动箱壳体的上端与后桥传动半轴壳体相连，其下端与最终传动箱的上端相连，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何彦平，周晓东，王恒云，
申请(专利权)人：何彦平，周晓东，王恒云，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]