一种船用柴油机进、排气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种船用柴油机进、排气系统，包括增压器、排气波纹管、进气弯管和空气滤清器，增压器的进气端设有进气连接管，增压器的出气端设有涡轮出气连接管，所述排气波纹管通过涡轮出气连接管与增压器的出气端相连；所述空气滤清器的空气出口端通过进气弯管与进气连接管相连。在增压器的进气端设计空气滤清器，增加了循环供油量，获得更大的柴油机输出功率；使得柴油机动力性更佳，同时由于空气足够，氧气量足，柴油燃料中的氢、碳燃烧充分，对环境污染小，柴油机的经济性更好；在增压器的出气端设排气波纹管，增加废气流通面积，有效降低废气流动噪声，减少环境噪声污染。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种船用柴油机进、排气系统，包括增压器（1），增压器（1）的进气端设有进气连接管（9），增压器（1）的出气端设有涡轮出气连接管（2），其特征在于：还包括排气波纹管（3）、进气弯管（4）和空气滤清器（6），所述排气波纹管（3）通过涡轮出气连接管（2）与增压器（1）的出气端相连；所述空气滤清器（6）的空气出口端通过进气弯管（4）与进气连接管（9）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梅霖魁，王黎光，李生凯，罗灵娟，
申请(专利权)人：南车玉柴四川发动机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51