双联高度限位器制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑设备领域，特别为一种双联高度限位器。本实用新型专利技术包括两个限位构件以及用于连接两个限位构件的连接构件；所述限位构件包括上盒体和下盒体，上盒体与下盒体之间设有隔板，所述隔板上方设有多个堆叠而成的微动开关以及多个分别和各微动开关构成档位配合的记忆凸轮，所述隔板下方设有蜗轮、蜗杆、减速转轴、减速齿轮A、减速齿轮B，所述减速转轴的一端周向可旋转的设在隔板的下端面上且另一端安装减速齿轮A和蜗轮，所述蜗杆穿设于下盒体的侧壁上并与蜗轮传动配合；所述隔板上穿设有输出转轴，输出转轴位于隔板下方的部分安装减速齿轮B。本实用新型专利技术具有安全性高的优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
双联局度限位裔
本技术涉及建筑设备领域，特别为一种双联高度限位器。
技术介绍
众所周知，塔式起重机下面统称塔机是目前建筑工地上常用的起重设备，塔机的高度通常较高倘若起重用的钢丝绳发生断裂则可能导致吊钩或起重物掉落就可能发生危险，对下方的人员及物品造成损失。为了努力避免类似事故的发生，人们专利技术出了用来防止由于人为的操纵失误导致塔吊上升过高而碰坏起重机臂架结构或导致起升钢丝绳断绳坠落以及卷筒上的钢丝绳完全松脱甚至反方向缠绕在卷筒上等危险情况发生的高度限位装置。然而实际的生产中，现有的高度限位装置的安全性不高、由高度限位装置失灵所引起的起重机安全事故仍屡见不鲜，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于:克服上述存在的缺陷，提供一种安全性高的一种双联高度限位器。 本技术通过如下技术方案实现:一种双联高度限位器，其特征在于:它包括两个限位构件以及用于连接两个限位构件的连接构件； 所述限位构件包括上盒体和下盒体，上盒体与下盒体之间设有隔板，所述隔板上方设有多个堆叠而成的微动开关以及多个分别和各微动开关构成档位配合的记忆凸轮，所述隔板下方设有蜗轮、蜗杆、减速转轴、减速齿轮A、减速齿轮B，所述减速转轴的一端周向可旋转的设在隔板的下端面上且另一端安装减速齿轮A和蜗轮，所述蜗杆穿设于下盒体的侧壁上并与蜗轮传动配合；所述隔板上穿设有输出转轴，输出转轴位于隔板上方的部分与记忆凸轮形成轴向传动配合，输出转轴位于隔板下方的部分安装减速齿轮B，所述减速齿轮A与减速齿轮B形成传动配合。 较之前技术而言，本技术的有益效果为:采用两组限位组件联动控制来保护塔机的安全，即使其中一个限位组件出现故障失灵，剩余的另一个限位组件依然能够发挥限位的作用，因而大大降低了出现完全失灵的可能性，提高了安全性能。 【附图说明】 图1为本技术立体示意图； 图2为限位组件内部结构主视图； 图3为图2俯视图； 图4为图2仰视图。 标号说明:1-上盒体、2-下盒体、3-隔板、4-微动开关、5-记忆凸轮、6-蜗轮、7-蜗杆、8-减速转轴、9-减速齿轮A、10-减速齿轮B、11-输出转轴、12-底板、13-连接件、14-万向节。 【具体实施方式】 下面结合【附图说明】对本技术做详细说明: 如图1至图4所示，本技术包括包括两个限位构件以及用于连接两个限位构件的连接构件； 所述限位构件包括上盒体和下盒体2，上盒体I与下盒体2之间设有隔板3，所述隔板3上方设有多个堆叠而成的微动开关4以及多个分别和各微动开关4构成档位配合的记忆凸轮5，所述隔板3下方设有蜗轮6、蜗杆7、减速转轴8、减速齿轮A9、减速齿轮B10，所述减速转轴8的一端周向可旋转的设在隔板3的下端面上且另一端分别安装减速齿轮A9和蜗轮6，所述蜗杆7穿设于下盒体2的侧壁上并与蜗轮6传动配合；所述隔板3上穿设有输出转轴11，输出转轴11位于隔板3上方的部分与记忆凸轮5形成轴向传动配合，输出转轴11位于隔板3下方的部分安装减速齿轮B10，所述减速齿轮A9与减速齿轮BlO形成传动配合。 其中的一个限位组件通过蜗杆7与塔机上的卷扬机的主轴相连以实现位移信号的采集，而两个限位组件之间也需要通过各自的蜗杆7实现位移信号的同步传递，由于需要将多段转轴同时轴连在一起，因此通常两个限位组件无法很好的与卷扬机轴联，若强行将它们的蜗杆7串接在一起，又会因为工作面的震动或者转轴的偏心度而造成串联在一起的蜗杆7断裂而损坏，因而需要采用连接构件连接。 进一步的，它还包括能够紧固在卷扬机机架上的底板12，所述底板12设置在限位组件的下方。 由于本技术是长期工作在一个震动、摇晃等环境中，底板12的作用是托起限位组件，进一步的降低了其震动的程度，增长使用寿命。 进一步的，它还包括连接件13，所述连接件13固定在位于最上方微动开关4的上表面；所述接件13与输出转轴11上端构成周向传动配合，多个记忆凸轮5套设在连接件13与隔板3之间的输出转轴11上。这里，连接套件起到了进一步限位固定的作用，将多个堆叠起来的记忆凸轮5以及微动开关4固定在连接套件与隔板3之间，同时能够使得记忆凸轮5与微动开关4的间距保持固定防止在剧烈震动之中产生偏差造成限位组件失效。 其工作原理如下: 塔机转轴的位移信号通过与其轴连的蜗杆7传递至蜗轮6以及另一个限位组件的蜗杆7中，蜗轮6中的位移信息再通过减速转轴8以及减速齿轮A9、减速齿轮BlO所组成的减速轮系将减速后的位移信息通过输出轴传递至记忆凸轮5，记忆凸轮5与相应的微动开关4配合瞬时切换以控制卷扬机电源的通断，实现行程控制及极限限位； 而另外一个限位的工作原理一样并且能够独立断开电源，因此当其中一个独立的高度限位机构失灵时，另一个高度限位机构仍能实现对高度限位的控制。 尽管本技术采用具体实施例及其替代方式对本专利技术进行示意和说明，但应当理解，只要不背离本专利技术的精神范围内的各种变化和修改均可实施。因此，应当理解除了受随附的权利要求及其等同条件的限制外，本专利技术不受任何意义上的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双联高度限位器，其特征在于：它包括两个限位构件以及用于连接两个限位构件的连接构件；所述限位构件包括上盒体和下盒体(2)，上盒体(1)与下盒体(2)之间设有隔板(3)，所述隔板(3)上方设有多个堆叠而成的微动开关(4)以及多个分别和各微动开关(4)构成档位配合的记忆凸轮(5)，所述隔板(3)下方设有蜗轮(6)、蜗杆(7)、减速转轴(8)、减速齿轮A(9)、减速齿轮B(10)，所述减速转轴(8)的一端周向可旋转的设在隔板(3)的下端面上且另一端安装减速齿轮A(9)和蜗轮(6)，所述蜗杆(7)穿设于下盒体(2)的侧壁上并与蜗轮(6)传动配合；所述隔板(3)上穿设有输出转轴(11)，输出转轴(11)位于隔板(3)上方的部分与记忆凸轮(5)形成轴向传动配合，输出转轴(11)位于隔板(3)下方的部分安装减速齿轮B(10)，所述减速齿轮A(9)与减速齿轮B(10)形成传动配合。

【技术特征摘要】
1.一种双联高度限位器，其特征在于:它包括两个限位构件以及用于连接两个限位构件的连接构件； 所述限位构件包括上盒体和下盒体(2)，上盒体(I)与下盒体(2)之间设有隔板(3)，所述隔板(3)上方设有多个堆叠而成的微动开关(4)以及多个分别和各微动开关(4)构成档位配合的记忆凸轮(5)，所述隔板(3)下方设有蜗轮(6)、蜗杆(7)、减速转轴(8)、减速齿轮A (9)、减速齿轮B (10)，所述减速转轴(8)的一端周向可旋转的设在隔板(3)的下端面上且另一端安装减速齿轮A (9)和蜗轮(6)，所述蜗杆(7)穿设于下盒体(2)的侧壁上并与蜗轮(6)传动配合；所述隔板(3)上穿设有输出转轴(11)，输出转轴(11)位于隔板(3)上方的部分与记忆凸轮(5)形成轴向传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙瑞宝，邓里，邓志勇，郑敬灯，
申请(专利权)人：中建海峡建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35