【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车油管锁扣连接结构，该结构包括金属钢管，铝套，和胶管，特别的：在金属钢管一端设有环形挡圈，胶管外套在环形挡圈到钢管端口部位，铝套外套在胶管外表面，铝套一端设有环形挡沿，可以卡在环形挡圈的凹槽内。该结构较传统油管锁扣相比，其连接力加大，适应更大的拉力和更高的压力。【专利说明】 一种汽车油管锁扣连接结构
本专利技术创造涉及一种汽车油管锁扣连接结构。
技术介绍
传统的汽车油管锁扣连接结构，容易在锁扣连接过程中锁扣不够牢固而导致脱落的现象发生，造成油管处于不安全的环境。同时，硬度过强的锁扣会对油管造成挤压，使油管变形，缩短油管的实用寿命。 专利技术创造内容 本专利技术创造提出了一种汽车油管锁扣连接结构，包括了金属钢管，铝套，和胶管。 其中，金属钢圈一端端口设有环形挡圈，胶管则外套在从环形挡圈到金属钢圈端口位置。 铝套一端设有环形挡沿，环形挡沿能置于环形挡圈内，并且，在环形挡沿的一端设有凸起物。同时铝套的中间段下陷呈U型，对胶管形成挤压力，使胶管与油管之间的摩擦力增大，不易导致脱落。 环形挡圈设置成括弧状，能够包裹环形挡沿一端的凸起物，能够能好的起到固定的作用。 【专利附图】【附图说明】 图1所示是该汽车油管锁扣连接结构的示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，本专利技术创造主要包括了金属钢管1，铝套2，和胶管3。 金属钢圈I 一端端口设有环形挡圈4，胶管3则外套在从环形挡圈4到金属钢圈I端口位置。 铝套2 —端设有环形挡沿5，环形挡沿5能置于环形挡圈4内，并且，在环形挡沿5的一端设有凸...
【技术保护点】
一种汽车油管锁扣连接结构，包括了金属钢管（1），铝套（2），和胶管（3），其中，在金属钢管（1）一端设有环形挡圈（4），胶管（3）外套在环形挡圈（4）到钢管（1）端口部位，铝套（2）外套在胶管外表面，铝套一端设有环形挡沿（5），可以卡在环形挡圈（4）的凹槽内，其特征是：所述的环形挡沿（5）端头设有凸起物。
【技术特征摘要】
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