本实用新型专利技术公开了一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,包括阀体、设置在阀体内的阀芯、连接阀芯的气缸和设置在阀体端部两侧的阀盖,所述阀芯包括连接气缸活塞杆的推杆、设置在推杆端部的压缩弹簧和设置在压缩弹簧两端的两个阀板,两个阀板分别顶压在两个阀盖内侧,阀板的面积大于阀盖上介质进出孔的面积,所述阀体与气缸之间设置有一等高罩,所述等高罩上下两侧分别通过外六角螺钉与阀体上下两侧和气缸上下两侧紧固。本实用新型专利技术在阀体与气缸之间设置了一个等高罩,将阀门的推杆与气缸的活塞杆连接处包覆起来,可以防止粉尘通过气缸的活塞杆进去气缸内部,延长气缸使用寿命,同时双阀板的设置,提高阀门的密封性能,改善阀门的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,包括阀体、设置在阀体内的阀芯、连接阀芯的气缸和设置在阀体端部两侧的阀盖,所述阀芯包括连接气缸活塞杆的推杆、设置在推杆端部的压缩弹簧和设置在压缩弹簧两端的两个阀板,两个阀板分别顶压在两个阀盖内侧,阀板的面积大于阀盖上介质进出孔的面积,所述阀体与气缸之间设置有一等高罩,所述等高罩上下两侧分别通过外六角螺钉与阀体上下两侧和气缸上下两侧紧固。本技术在阀体与气缸之间设置了一个等高罩,将阀门的推杆与气缸的活塞杆连接处包覆起来,可以防止粉尘通过气缸的活塞杆进去气缸内部,延长气缸使用寿命,同时双阀板的设置,提高阀门的密封性能,改善阀门的使用效果。【专利说明】 —种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀
本技术涉及一种阀门,尤其涉及一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀。
技术介绍
现有气动双阀板耐磨闸阀,一般气缸活塞杆与阀门的推杆连接段暴露在外,在用于粉尘介质流道时,由于粉尘在空气中流动性较强,在流道中漏出来的粉尘容易通过气缸活塞杆进入气缸,容易使得气缸内部磨损,影响气缸使用寿命,而且阀门的推杆与阀体之间的密封性能不好,也会导致介质流失,影响阀门使用效果。
技术实现思路
本技术为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足,提供了一种阀门密封效果好,同时可以防止粉尘通过气缸活塞杆进入气缸内部,延长气缸使用寿命,改善阀门使用效果的用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀。 本技术的技术方案:一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,包括阀体、设置在阀体内的阀芯、连接阀芯的气缸和设置在阀体端部两侧的阀盖,所述阀芯包括连接气缸活塞杆的推杆、设置在推杆端部的压缩弹簧和设置在压缩弹簧两端的两个阀板,两个阀板分别顶压在两个阀盖内侧,阀板的面积大于阀盖上介质进出孔的面积,所述阀体与气缸之间设置有一等高罩,所述等高罩上下两侧分别通过外六角螺钉与阀体上下两侧和气缸上下两侧紧固。 本技术在阀体与气缸之间设置了一个等高罩,将阀门的推杆与气缸的活塞杆连接处包覆起来,可以防止粉尘通过气缸的活塞杆进去气缸内部,延长气缸使用寿命,同时双阀板的设置,提高阀门的密封性能,改善阀门的使用效果。 优选地,所述阀体与等高罩衔接处依次设有第一闭环密封圈、密封套、第二闭环密封圈、开口密封圈,所述第一闭环密封圈、密封套、第二闭环密封圈、开口密封圈均套设在推杆上通过一八角螺母紧固。 该种结构可以大大提高阀体与阀门的推杆之间的密封性能,尤其是开口密封圈的设置,使得各个密封圈和密封套与推杆和阀体的贴合更加紧密。 优选地,所述推杆端部设有连接套筒,所述压缩弹簧设置在连接套筒内且两端露于连接套筒外通过球头顶压在阀板上,所述连接套筒一侧通过一连接头和一连接螺柱与推杆端部连接。 该种结构使得推杆与压缩弹簧的连接更加牢固可靠,同时便于压缩弹簧对阀板的顶压,提高阀门的密封性能。 优选地,所述阀板内侧设有凹槽,所述连接套筒两端分别伸入两个阀板的凹槽内。 该种结构可以防止压缩弹簧顶压阀板时阀板的移位,使得其密封效果更好。 优选地,所述阀盖上介质进出孔外圈上设有密封环,所述密封环的直径与阀板外侧面直径相匹配。 该种结构使得阀板与阀盖处的密封效果更好。 优选地,阀体两侧的两个阀盖通过若干内六角螺钉紧固在一起。 该种结构使得其整体结构更加紧凑,牢固度更高。 本技术在阀体与气缸之间设置了一个等高罩,将阀门的推杆与气缸的活塞杆连接处包覆起来,可以防止粉尘通过气缸的活塞杆进去气缸内部,延长气缸使用寿命,同时双阀板的设置,提高阀门的密封性能,改善阀门的使用效果。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的局部剖视图; 图2为本技术的一种结构示意图。 图中1.气缸,2.等高罩,3.外六角螺钉,4.阀体,5.阀盖,6.内六角螺钉,7.八角螺母,8.第一闭环密封圈,9.密封套,10.开口密封圈,11.连接螺柱,12.连接头,13.密封环,14.阀板,15.压缩弹簧,16.球头,17.推杆,18.第二闭环密封圈,19.连接套筒,20.凹槽,21.介质进出孔。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步详细的说明,但并不是对本技术保护范围的限制。 如图1和2所示,一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,包括阀体4、设置在阀体4内的阀芯、连接阀芯的气缸I和设置在阀体4端部两侧的阀盖5,阀芯包括连接气缸活塞杆的推杆17、设置在推杆17端部的压缩弹簧15和设置在压缩弹簧15两端的两个阀板14,两个阀板14分别顶压在两个阀盖5内侧,阀板14的面积大于阀盖5上介质进出孔21的面积,阀体4与气缸I之间设置有一等高罩2,等高罩2上下两侧分别通过外六角螺钉3与阀体4上下两侧和气缸I上下两侧紧固。阀体4与等高罩2衔接处依次设有第一闭环密封圈8、密封套9、第二闭环密封圈18、开口密封圈10,第一闭环密封圈8、密封套9、第二闭环密封圈18、开口密封圈10均套设在推杆17上通过一八角螺母7紧固。推杆17端部设有连接套筒19,压缩弹簧15设置在连接套筒19内且两端露于连接套筒19外通过球头16顶压在阀板14上,连接套筒19 一侧通过一连接头12和一连接螺柱11与推杆17端部连接。阀板14内侧设有凹槽20,连接套筒19两端分别伸入两个阀板14的凹槽20内。阀盖5上介质进出孔21外圈上设有密封环13,密封环13的直径与阀板14外侧面直径相匹配。阀体4两侧的两个阀盖5通过若干内六角螺钉6紧固在一起。 本技术工作时,气缸活塞杆推动推杆往复运动,推杆带动两个阀板使得阀门关闭或者打开。【权利要求】1.一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,包括阀体、设置在阀体内的阀芯、连接阀芯的气缸和设置在阀体端部两侧的阀盖,其特征在于:所述阀芯包括连接气缸活塞杆的推杆、设置在推杆端部的压缩弹簧和设置在压缩弹簧两端的两个阀板,两个阀板分别顶压在两个阀盖内侧,阀板的面积大于阀盖上介质进出孔的面积,所述阀体与气缸之间设置有一等高罩,所述等高罩上下两侧分别通过外六角螺钉与阀体上下两侧和气缸上下两侧紧固。2.根据权利要求1所述的一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,其特征在于:所述阀体与等高罩衔接处依次设有第一闭环密封圈、密封套、第二闭环密封圈、开口密封圈,所述第一闭环密封圈、密封套、第二闭环密封圈、开口密封圈均套设在推杆上通过一八角螺母紧固。3.根据权利要求1所述的一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,其特征在于:所述推杆端部设有连接套筒,所述压缩弹簧设置在连接套筒内且两端露于连接套筒外通过球头顶压在阀板上,所述连接套筒一侧通过一连接头和一连接螺柱与推杆端部连接。4.根据权利要求3所述的一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,其特征在于:所述阀板内侧设有凹槽,所述连接套筒两端分别伸入两个阀板的凹槽内。5.根据权利要求1所述的一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,其特征在于:所述阀盖上介质进出孔外圈上设有密封环,所述密封环的直径与阀板外侧面直径相匹配。6.根据权利要求1所述的一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,其特征在于:阀体两侧的两个阀盖通过若干内六角螺钉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于粉尘介质流道的气动双阀板耐磨闸阀,包括阀体、设置在阀体内的阀芯、连接阀芯的气缸和设置在阀体端部两侧的阀盖,其特征在于:所述阀芯包括连接气缸活塞杆的推杆、设置在推杆端部的压缩弹簧和设置在压缩弹簧两端的两个阀板,两个阀板分别顶压在两个阀盖内侧,阀板的面积大于阀盖上介质进出孔的面积,所述阀体与气缸之间设置有一等高罩,所述等高罩上下两侧分别通过外六角螺钉与阀体上下两侧和气缸上下两侧紧固。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邓林荣,邓洁,
申请(专利权)人:杭州固通阀门科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。