本实用新型专利技术公开了一种110kV以上电压等级立体卷铁心变压器压紧结构，包括三角形立体卷铁心和线圈，在立体卷铁心上下方分别设置有上框架和下框架，上框架和下框架之间通过螺杆连接，上框架上设置有用于压紧线圈的压紧螺钉，所述线圈由高压线圈、低压线圈和调压线圈组成，压紧螺钉包括内压紧螺钉和外压紧螺钉，内压紧螺钉压紧高压线圈，外压紧螺钉压紧低压线圈和调压线圈。本实用新型专利技术采用内压紧螺钉和外压紧螺钉，分别压紧高压线圈、低压线圈和调压线圈，解决了因为各线圈之间不同的结构或材料造成线圈压缩率不同，线圈压不牢靠的问题，适用于大容量或高电压等级的立体卷铁心器身压紧结构，特别是110kV以上电压等级的产品。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种110kV以上电压等级立体卷铁心变压器压紧结构，包括三角形立体卷铁心和线圈，在立体卷铁心上下方分别设置有上框架和下框架，上框架和下框架之间通过螺杆连接，上框架上设置有用于压紧线圈的压紧螺钉，所述线圈由高压线圈、低压线圈和调压线圈组成，压紧螺钉包括内压紧螺钉和外压紧螺钉，内压紧螺钉压紧高压线圈，外压紧螺钉压紧低压线圈和调压线圈。本技术采用内压紧螺钉和外压紧螺钉，分别压紧高压线圈、低压线圈和调压线圈，解决了因为各线圈之间不同的结构或材料造成线圈压缩率不同，线圈压不牢靠的问题，适用于大容量或高电压等级的立体卷铁心器身压紧结构，特别是110kV以上电压等级的产品。【专利说明】 —种110kV以上电压等级立体卷铁心变压器压紧结构
本技术涉及变压器，具体涉及一种IlOkV以上电压等级立体卷铁心变压器压紧结构。
技术介绍
目前传统的变压器器身压紧结构采用通过框架或压紧螺钉对整个线圈一齐压紧的方式，虽然这样的压紧方式操作简单，但由于高、低压线圈存在不同的结构或材质等因素的影响，导致它们压缩率不相同，因而在线圈整体压缩后，就会出现一个线圈压紧而另一个线圈压不牢靠的现象。如IlOkV及以上电压等级的立体卷铁心变压器，这类型的产品线圈幅向和轴向尺寸都比低电压等级的大，而且结构线圈结构又不相同，这样就有可能出现线圈压不牢靠的现象，那么在运输或运行时压不牢靠的线圈就会出现松动，这必然会影响产品的安全运行。
技术实现思路
针对上述传统变压器器身压紧结构所存在的问题，本技术的目的在于提供一种结构合理、操作方便的变压器压紧结构。 本技术为解决其技术问题而采用的技术方案是: 一种IlOkV以上电压等级立体卷铁心变压器压紧结构，包括三角形立体卷铁心，所述三角形立体卷铁心上绕置有线圈，三角形立体卷铁心上下方分别设置有上框架和下框架，上框架和下框架之间通过螺杆连接，所述上框架上设置有用于压紧线圈的压紧螺钉，所述线圈由内至外分别由高压线圈、低压线圈和调压线圈组成，所述压紧螺钉包括内压紧螺钉和外压紧螺钉，所述内压紧螺钉压紧位于内部的高压线圈，所述外压紧螺钉压紧位于外侧的低压线圈和调压线圈。 进一步，所述上框架由三块以上的上框架腹板相互拼接围合形成三角形状，所述上框架腹板上安装有压紧螺钉，上框架腹板外侧一体设置有用于压紧变压器线圈和安装螺杆的上压板，同时上框架腹板的上部至少设置有一条指向其中心的横梁，该横梁的自由端处设置有三角形压板，该三角形压板上安装有压紧螺钉。 进一步，所述上框架由三块相同的长上框架腹板和三块相同的短上框架腹板间隔相互拼接围合而成三角形状。 进一步，所述三角形压板上连接有三条分别连接于三块不同的上框架腹板上的横M ο 进一步，所述上框架和下框架之间通过三条以上的螺杆固定连接在一起。 本技术的有益效果是:由于采用了上述的技术解决方案，本技术在压紧线圈时通过调整穿过设在上框架腹板和三角形压板的内压紧螺钉和外压紧螺钉，分别压紧高压线圈、低压线圈和调压线圈，解决了因为各线圈之间不同的结构或材料造成线圈压缩率不同，线圈压不牢靠的问题。本技术适用于大容量或高电压等级的立体卷铁心器身压紧结构，特别是IlOkV以上电压等级的产品，采用本技术能够有效保证了整个器身的强度，提高线圈的抗短路能力，使得产品在运行时更加安全可靠。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 图1是本技术的结构示意图； 图2是三角形立体卷铁心和绕置在其上的线圈的结构示意图； 图3是本技术中上框架的结构示意图。 【具体实施方式】 参照图1至图3，一种IlOkV以上电压等级立体卷铁心变压器压紧结构，包括三角形立体卷铁心1，所述三角形立体卷铁心I上绕置有线圈2，三角形立体卷铁心I上下方分别设置有上框架3和下框架4，上框架3和下框架4之间通过螺杆5连接，所述上框架3上设置有用于压紧线圈2的压紧螺钉6。由于本技术通过上框架3和下框架4夹紧变压器的三角形立体卷铁心I和线圈2，不仅能够有效地保护立体卷铁心，起到支撑整个立体卷铁心器身的作用，同时还可以利用压紧螺钉6压紧变压器的线圈2，提高了产品的抗短路能力。 本技术中的线圈2由内至外分别由高压线圈7、低压线圈8和调压线圈9组成，如图2所示。高压线圈7、低压线圈8和调压线圈9可具有不同的结构或由不同材质构成，因而其压缩率存在差异。为了同时压牢高压线圈7、低压线圈8和调压线圈9，所述压紧螺钉6应包括内压紧螺钉61和外压紧螺钉62。其中内压紧螺钉61压紧位于内部的高压线圈7，而外压紧螺钉62则压紧位于外侧的低压线圈8和调压线圈9。由于内压紧螺钉61和外压紧螺钉62分别压紧高压线圈7、低压线圈8和调压线圈9，解决了因为各线圈2之间不同的结构或材料造成线圈压缩率不同，线圈2压不牢靠的问题，使变压器器身更加牢固。 在本技术中，优选地，所述上框架3由三块以上的上框架腹板10相互拼接围合形成三角形状，进一步优选，所述上框架3由三块相同的长上框架腹板和三块相同的短上框架腹板间隔相互拼接围合而成三角形状，这里所说的间隔相互拼接围合是指一块长上框架腹板和一块短上框架腹板相连接，然后该块短上框架腹板的另一端再与另外一块长上框架腹板相连接，之后该长上框架腹板的另一端再与另外一块短上框架腹板相连接，如此相连接使得三块长上框架腹板和三块短上框架腹板间隔首尾相连接。上框架腹板10上安装有压紧螺钉6。上框架腹板10外侧一体设置有用于压紧变压器线圈2和安装螺杆5的上压板11，同时上框架腹板10的上部至少设置有一条指向其中心的横梁，该横梁的自由端处设置有三角形压板12，该三角形压板12上安装有压紧螺钉6。为了使得三角形压板12可以更加牢固地设置于上框架3上，优选地，所述三角形压板12上连接有三条横梁，三条横梁分别连接于三块不同的上框架腹板10。在实际应用中，上框架腹板10和三角形压板12上都安装有内压紧螺钉61和外压紧螺钉62，通过调节内压紧螺钉61和外压紧螺钉62，可分别压紧变压器的高、低压线圈，防止线圈2出现松动，提高变压器的抗短路能力。 为了使得上框架3和下框架4可以更加牢固地连接在一起以形成一整体，优选地，所述上框架3和下框架4之间通过三条以上的螺杆5固定连接在一起，当螺杆5的数量为三条时，三条螺杆5分别连接于上框架3和下框架4的三个侧面上。为了进一步增强上框架3和下框架4之间的连接力，优选地，所述上框架3和下框架4之间通过六条螺杆5固定连接在一起，这样，上框架3和下框架4相对应的同一侧面上则可以采用两条螺杆5连接在一起，从而使得上框架3和下框架4之间的连接力更强，两者的连接更牢固。 本技术的变压器压紧结构采用内压紧螺钉61和外压紧螺钉62，分别压紧高压线圈7、低压线圈8和调压线圈9，解决了因为各线圈之间不同的结构或材料造成线圈压缩率不同，线圈2压不牢靠的问题，适用于大容量或高电压等级的立体卷铁心器身压紧结构，特别是IlOkV以上电压等级的产品，采用本技术能够有效保证了整个器身的强度，提高线圈的抗短路能力，使得产品在运行时更加安全可靠。 以上所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种110kV以上电压等级立体卷铁心变压器压紧结构，包括三角形立体卷铁心（1），所述三角形立体卷铁心（1）上绕置有线圈（2），三角形立体卷铁心（1）上下方分别设置有上框架（3）和下框架（4），上框架（3）和下框架（4）之间通过螺杆（5）连接，所述上框架（3）上设置有用于压紧线圈（2）的压紧螺钉（6），其特征在于：所述线圈（2）由内至外分别由高压线圈（7）、低压线圈（8）和调压线圈（9）组成，所述压紧螺钉（6）包括内压紧螺钉（61）和外压紧螺钉（62），所述内压紧螺钉（61）压紧位于内部的高压线圈（7），所述外压紧螺钉（62）压紧位于外侧的低压线圈（8）和调压线圈（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许凯旋，郭献清，梁庆宁，梁毅雄，
申请(专利权)人：海鸿电气有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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