【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用燃油箱结构。
技术介绍
轻型全地形车是一种全地域车辆，其使用地形复杂，经常上大纵坡和大侧坡，要求的油箱容积也很大。传统的大容积燃油箱一般由燃油箱本体、油箱盖、油位传感器组成，内部焊接隔板以防止燃油在油箱内的大幅度晃动。此种油箱结构虽普遍使用，但由于体积较大，当油箱储备的燃油不多，且车辆长时间上大纵坡或侧坡时，油箱内的油会倾斜到一侧，就会经常出现吸不到油的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于轻型全地形车的大容积燃油箱结构，通过简单的结构保证在最坏的路面情况下有源源不断的燃油供给。本技术的技术方案如下：本技术所述的用于轻型全地形车的燃油箱由大油箱、小油箱、油位传感器部件、吸油管组合和通油管组成，小油箱位于大油箱的下方，小油箱通过通油管直接与大油箱下部的出油管相连，在小油箱上安装吸油管组合，并始终保证其吸油口位于小油箱的最低位置，吸油管组合经油管连接手油泵，最后与燃油系统连接。工作时，大油箱内的燃油通过通油管对小油箱进行补充，保证小油箱内燃油充足，小油箱内的燃油经初级过滤后流经吸油管组合、油管、手-->油泵，进入到整个燃油系统中，从而保证在最坏的路面情况下有源源不断的燃油供给。本技术和现有技术相比具有以下特点：它采用大、小两个油箱上下布置，小油箱通过通油管直接与大油箱下部的出油管相连，任何情况下，都能保证小油箱内充足的燃油储备。吸油管布置在小油箱上，保证其吸油口始终处于最低位置，从而保证在最坏的路面情况下有源源不断的燃油供给。本使用新型结构简单，布置方便，可靠性极高，能很好地满足轻型全地形车在环境极为恶劣的条件下使用。附图说明图1是本...
【技术保护点】
一种适用于轻型全地形车的大容积燃油箱，它具有一个大油箱（１），大油箱（１）内设置有隔板（６）和油位传感器部件（３），大油箱（１）上具有带空气阀的油箱盖（１０）；其特征在于：在所述大油箱（１）下方设置有一个小油箱（２），小油箱（２）通过通油管（５）直接与大油箱（１）下部的出油管相连，在小油箱（２）上安装吸油管组合（４），其吸油口位于小油箱（２）的最低位置。
【技术特征摘要】
1.一种适用于轻型全地形车的大容积燃油箱，它具有一个大油箱(1)，大油箱(1)内设置有隔板(6)和油位传感器部件(3)，大油箱(1)上具有带空气阀的油箱盖(10)；其特征在于：在所述大油箱(1)下方设置有一个小油箱(2)，小油箱(2)通过通油管(5)直接与大油箱(1)下部的出油管相连，在小油箱(2)上安装吸油管组合(4)，其吸油口位于小油箱(2)的最低位置。2.根据权利要求1所述的适用于轻型全地形车的大容积燃油箱，其特征在于：所述大油箱(1)是与车架采用固定压紧连接。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，陈劲，雍跃，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。