前后轮驱动的手扶拖拉机制造技术

本实用新型专利技术为一种手扶拖拉机。传统的手扶拖拉机都是前轮驱动的，动力效率低。本实用新型专利技术在车头的动力输出轴与后轮之间设有后驱传动装置。该装置由若干传动轴和若干万向器组成，万向器设于两传动轴之间。由于万向器可以任意改变方向，因而解决了车转弯时车头与车厢不在同一方向情况下动力传递难的问题。由前驱动改为前后驱动，提高了动力效率，而成本增加不多、容易实现。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】前后轮驱动的手扶拖拉机本技术涉及一种手扶拖拉机，尤其一种前后轮同时驱动的手扶拖拉机。手扶拖拉机既可配带犁、耙等多种农用机械，又可配带运输车厢，因而广受农民欢迎。但由于传统的手扶拖拉机是前轮驱动的，当配带车厢用作运输工具时，牵引力明显不够，动力效率低。本技术的目的是改进手扶拖拉机的动力传动方式，将前轮驱动改为前后轮同时驱动，以提高动力效率。将前轮驱动改为前后轮驱动，需要通过特定的传动机构将动力传给后轮。由于发动机(动力源)安装在车头，与前轮在一起，发动机与前轮之间的传动较容易，在转弯时，车头与车厢不在同一方向上，因此发动机与后轮之间的传动就难得多。为了解决车头与车厢经常不在同一方向的动力传动问题，本技术使用若干个万向器和若干条传动轴，由车头的动力输出轴经万向器和传动轴将动力传往后轮。因为万向器旋转时可任意改变方向，因此，在车转弯时，传动轴仍可以转动传导动力。下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为改进前的手扶拖拉机的结构示意图；图2为本技术前后轮驱动手扶拖拉机结构示意图；图3为本技术后驱传动装置各部件分解图。参照图1和图2，本技术包括传统的车头(100)和车厢(300)，车头(100)设有发动机(110)、前驱动轮(120,121)和操纵扶把(130)，车厢(300)的底盘拖梁(310)前端拖接在车头(100)的牵引架(140)上，-->车厢设有液压自卸装置(320)。本技术的改进在于：在车头的动力输出轴(150)与后驱动轮(330,331)之间设有由传动轴和万向器组成的后驱传动装置(200)。参照图2和图3，后驱传动装置(200)由传动轴(211,212,213,214)和万向器(221,222,223,224)组成，两传动轴之间通过万向器连接。两个后驱动轮(330,331)的结构与后驱式汽车的结构相近似，在此不作论述。所述的传动轴(211,212,213,214)可以是单轴，也可以是双轴套接而成，后者利于防震和伸缩。所述的后驱传动装置(200)上还可以设有变速箱(230)，变速箱(230)固定在底盘拖梁(310)上，液压自卸装置(320)的油泵(321)与变速箱(230)相邻，并由变速箱(230)通过传动轴向油泵(321)输送动力。另外，还可以在传动轴(214)上，座位(340)旁边位置设有手刹装置(350)。上述结构既保证了前轮驱动(未改动)，液压自卸功能，又增加了后驱动功能，提高了动力效率。而且制造成本不高、容易实现。这些都是本技术的优点所在。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前后轮驱动的手扶拖拉机，包括传统的车头（１００）和车厢（３００），车头（１００）设有发动机（１１０）、前驱动轮（１２０，１２１）和操纵扶把（１３０），车厢（３００）的底盘拖梁（３１０）前端拖接在车头（１００）的牵引架（１４０）上，车厢设有液压自卸装置（３２０），其特征在于：在车头的动力输出轴（１５０）与后驱动轮（３３０，３３１）之间设有由传动轴和万向器组成的后驱传动装置（２００）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1. 一种前后轮驱动的手扶拖拉机，包括传统的车头(100)和车厢(300)，车头(100)设有发动机(110)、前驱动轮(120,121)和操纵扶把(130)，车厢(300)的底盘拖梁(310)前端拖接在车头(100)的牵引架(140)上，车厢设有液压自卸装置(320)，其特征在于：在车头的动力输出轴(150)与后驱动轮(330,331)之间设有由传动轴和万向器组成的后驱传动装置(200)。2．根据权利要求1所述的前后轮驱动的手扶拖拉机，其特征在于：后驱传动装置(200)由传动轴(211,212,213,214,215,216,217)和万向器(221,222,223,224)组成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶志青，
申请(专利权)人：叶志青，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]