本实用新型专利技术公开了一种柴油机气阀手工研磨装置，包括有手柄部和压轴研磨部，手柄部的端部和压轴研磨部的端部之间通过连接部连接，手柄部与压轴研磨部间隙配合，压轴研磨部上轴向贯通固定有两个固定销体，固定销体置于压轴研磨部的纵向中心线上，固定销体的位置和长度与柴油机气阀上的气阀孔的位置和深度相配合，固定销体放入气阀孔中且固定销体与柴油机气阀固定配合，本实用新型专利技术具有操作便捷、省时省力、研磨效果好的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种柴油机气阀手工研磨装置，包括有手柄部和压轴研磨部，手柄部的端部和压轴研磨部的端部之间通过连接部连接，手柄部与压轴研磨部间隙配合，压轴研磨部上轴向贯通固定有两个固定销体，固定销体置于压轴研磨部的纵向中心线上，固定销体的位置和长度与柴油机气阀上的气阀孔的位置和深度相配合，固定销体放入气阀孔中且固定销体与柴油机气阀固定配合，本技术具有操作便捷、省时省力、研磨效果好的优点。【专利说明】一种柴油机气阀手工研磨装置
本技术涉及柴油机维修
，尤其涉及一种柴油机气阀手工研磨装置。
技术介绍
船舶柴油机气阀与阀座的密封面工作一定时间会严重烧蚀和结碳，使气阀与阀面之间密封不好，造成漏气，影响柴油机的效率，所以要定期对气阀进行研磨，去掉气阀与阀面之间的结碳。现在一些大型船舶柴油机气阀的研磨利用自动研磨机进行研磨，一些中小型柴油机气阀用人工研磨的方法效果更好，目前柴油机气阀手动研磨工具使用橡皮碗或者用电钻直接除碳，电钻不能把结碳除干净，橡皮碗使用起来会很费力，以上方法研磨效果不是很好。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种操作便捷、省时省力、研磨效果好的柴油机气阀手工研磨装置。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为: 一种柴油机气阀手工研磨装置，包括有手柄部和压轴研磨部，手柄部的端部和压轴研磨部的端部之间通过连接部连接，手柄部与压轴研磨部间隙配合，压轴研磨部上轴向贯通固定有两个固定销体，固定销体置于压轴研磨部的纵向中心线上，固定销体的位置和长度与柴油机气阀上的气阀孔的位置和深度相配合，固定销体放入气阀孔中且固定销体与柴油机气阀固定配合，手柄部能在外力的作用下将柴油机气阀下压使柴油机气阀由与柴油机阀座间隙配合变为抵触连接，手柄部转动时，柴油机气阀随动与柴油机阀座作研磨动作。 为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括: 上述的柴油机阀座中安装有弹簧，弹簧一端套设在柴油机阀座的气阀阀杆上，另一端顶在柴油机气阀的底部。 上述的手柄部、压轴研磨部和连接部为一体件。 上述的手柄部、压轴研磨部和连接部共同组成一 U型结构。 上述的手柄部上套设有绝缘塑料护套。 上述的手柄部的长度长于压轴研磨部的长度。 上述的手柄部为长130_至170mm,宽40_至60_、厚2.5mm至3.5mm的长方体不锈钢结构。 上述的压轴研磨部的长为10mm至120mm。 上述的手柄部长为150mm,宽50mm,厚3mm。 上述的压轴研磨部的长为110mm。 与现有技术相比，本技术的一种柴油机气阀手工研磨装置，包括有手柄部和压轴研磨部，手柄部的端部和压轴研磨部的端部之间通过连接部连接，手柄部与压轴研磨部间隙配合，压轴研磨部上轴向贯通固定有两个固定销体，固定销体置于压轴研磨部的纵向中心线上，固定销体的位置和长度与柴油机气阀上的气阀孔的位置和深度相配合，固定销体放入气阀孔中且固定销体与柴油机气阀固定配合，手柄部能在外力的作用下将柴油机气阀下压使柴油机气阀由与柴油机阀座间隙配合变为抵触连接，手柄部转动时，柴油机气阀随动与柴油机阀座作研磨动作。本技术为U型结构，构造主要有三部分组成，即手柄部、压轴研磨部和连接部，同时，在柴油机阀座中安装有弹簧，固定销体放入气阀孔中，下压手柄部时，压轴研磨部下移，压迫弹簧，柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面接触，手握手柄部，用力垂直按下同时旋转，使柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面进行良好的研磨；在弹簧的作用下，松开手柄部柴油机气阀被弹簧自动弹起，再次按下手柄部，使柴油机气阀与柴油机阀座作旋转的动作，进行研磨；反复以上动作，直至柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面上均出现一条十分整齐的灰暗色环带为止，此时研磨完成，柴油机气阀的下锥面与柴油机阀座的上锥面密封良好；本装置操作起来便携，效率高，研磨效果好，尤其对中小型柴油机气阀。 本技术具有操作便捷、省时省力、研磨效果好的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术手柄部、压轴研磨部和连接部的结构示意图； 图2是本技术作用在柴油机气阀上时的结构示意图； 图3是柴油机气阀的结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。 图1至图3所示为本技术的结构示意图。 其中的附图标记为:手柄部1、压轴研磨部2、连接部3、固定销体4、柴油机气阀5、气阀孔51、柴油机阀座6、弹簧7、气阀阀杆8。 如图1至图3所示， 一种柴油机气阀手工研磨装置，包括有手柄部I和压轴研磨部2，手柄部I的端部和压轴研磨部2的端部之间通过连接部3连接，手柄部I与压轴研磨部2间隙配合，压轴研磨部2上轴向贯通固定有两个固定销体4，固定销体4置于压轴研磨部2的纵向中心线上，固定销体4的位置和长度与柴油机气阀5上的气阀孔51的位置和深度相配合，固定销体4放入气阀孔51中且固定销体4与柴油机气阀5固定配合，手柄部I能在外力的作用下将柴油机气阀5下压使柴油机气阀5由与柴油机阀座6间隙配合变为抵触连接，手柄部I转动时，柴油机气阀5随动与柴油机阀座6作研磨动作。 实施例中，柴油机阀座6中安装有弹簧7，弹簧7 —端套设在柴油机阀座6的气阀阀杆8上，另一端顶在柴油机气阀5的底部。 实施例中，手柄部1、压轴研磨部2和连接部3为一体件。 实施例中，手柄部1、压轴研磨部2和连接部3共同组成一 U型结构。 实施例中，手柄部I上套设有绝缘塑料护套。 实施例中，手柄部I的长度长于压轴研磨部2的长度。 实施例中，手柄部I长为150mm,宽50mm,厚3mm。 实施例中，压轴研磨部2的长为110mm。 如图1所示，一种用于柴油机气阀手工研磨装置，包括U型的按压装置、与柴油机气阀5配合的弹簧7，所述U型的按压装置上设有固定销体4，固定销体4位于压轴研磨部2的纵向中心线上，固定销体4放入柴油机气阀5上的气阀孔51中，手柄部I上设有绝缘塑料护套，使提握更加舒适。弹簧7套在柴油机阀座6的气阀阀杆8上，柴油机气阀5坐落在气缸盖上。 手柄部I为不锈钢把手，按压装置侧置在柴油机气阀5的上侧面上，手柄部I采用厚约3mm,宽约50mm的扁宽型结构。 当对柴油机气阀手工研磨时，固定销体4放入气阀孔51中，下压手柄部1，压轴研磨部2下移，手握手柄部1，用力垂直按下同时旋转，使柴油机气阀5的下锥面与柴油机阀座6的上锥面进行良好的研磨；在弹簧7的作用下，松开手柄部I柴油机气阀5被弹簧7自动弹起，再次按下手柄部1，使柴油机气阀5与柴油机阀座6作旋转的动作，进行研磨；反复以上动作，直至柴油机气阀5的下锥面与柴油机阀座6的上锥面上均出现一条十分整齐的灰暗色环带为止，此时研磨完成，柴油机气阀5的下锥面与柴油机阀座6的上锥面密封良好；本装置操作起来便携，效率高，研磨效果好，尤其对中小型柴油机气阀。 以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，应视为本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种柴油机气阀手工研磨装置，其特征是：包括有手柄部(1)和压轴研磨部(2)，所述的手柄部(1)的端部和压轴研磨部(2)的端部之间通过连接部(3)连接，所述的手柄部(1)与压轴研磨部(2)间隙配合，所述的压轴研磨部(2)上轴向贯通固定有两个固定销体(4)，所述的固定销体(4)置于压轴研磨部(2)的纵向中心线上，所述的固定销体(4)的位置和长度与柴油机气阀(5)上的气阀孔(51)的位置和深度相配合，所述的固定销体(4)放入气阀孔(51)中且所述的固定销体(4)与柴油机气阀(5)固定配合，所述的手柄部(1)能在外力的作用下将柴油机气阀(5)下压使柴油机气阀(5)由与柴油机阀座(6)间隙配合变为抵触连接，所述的手柄部(1)转动时，柴油机气阀(5)随动与柴油机阀座(6)作研磨动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭陈，张圆圆，曹艺，夏元俊，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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