汽车滑行节能器制造技术

一种汽车滑行节能器，它是由连接盘、主动环、多面盘、滚柱、盖状保持架、罩盖、滚柱微挡装置和操纵装置构成，多面盘与主动环及连接盘呈相对旋转的活动连接，设置在环台上的多面凸台与主动环内圆面围成弓形区域和滚动槽，弓形区域内放有滚柱，滚柱限位在槽口盖状保持架的槽口内。本实用新型专利技术具有结构合理、安装方便和操作简便等优点，驾驶员可根据需要随时控制汽车处于滑行或驱动状态，使汽车节能减污、降低磨损和延长使用寿命。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车滑行节能器本技术涉及一种汽车传动系上的附加装置，特别是一种用于控制汽车驱动轮与发动机之间的同步转动或滑行的节能器。很久以来，汽车均是通过踩油门时加速、松油门时立即减速的方式来行驶的，高速行驶的汽车在松开油门后，汽车运动的机械能主要通过被怠速运行的发动机及传动系统制动过程转化为机械磨损的热能而白白的损失掉，造成了不必要的浪费，因此，汽车在行驶中利用惯性滑行是一种行之有效的节能方法。有关技术人员曾给汽车安装了象自行车单向滑行器原理一样的超越滑行器，当汽车行驶到一定速度需要滑行时，松开油门，该超越滑行器与发动机及传动系统自动脱离，汽车依靠惯性可以在相当长的距离内滑行，从而达到节省燃油的目的；但是，当前方遇到障碍物或根据需要减速时，由于缺少发动机及传动系统的辅助制动，仅靠刹车等制动机构来进行减速是不可靠的，它使汽车处于一个不稳定的运行状态，增大了驾驶汽车的危险性，这就是该超越滑行器得不到推广主要原因。本技术的目的就是提供一种结构简单、机械磨损小和行驶平稳的汽车滑行节能器，它可以根据需要平稳地控制汽车处于滑行或驱动状态。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它的特征在于：与连接盘固连的主动环套接于多面盘的环台上，多面盘的底盘卡接于连接盘与主动环之间的环槽内，多面盘与主动环及连接盘呈相对旋转的活动连接，设置在环台上的多面凸台与主动环内圆面围成弓形区域和滚动槽，弓形区域内放有滚柱，活动地套在多面凸台上并带有槽口的盖状保持架扣入滚动槽和弓形区域内，滚柱活动地限位在槽口内，在盖状保持架与卡于多面盘上的挡圈之间套有罩盖，多面盘上设置有滚柱微挡装置，罩盖与汽车驾驶室之间设置有与汽车离合器联动的操纵装置。将本技术安装在汽车的动力传动系统上，可以安装在动力传动轴与差速器之间，也可以安装在车轮与带动车轮转动的转轴之间，还可以安装在差速器内或动力传动轴上；安装方式是将本技术的连接盘与主动机构固连，将多面盘与从动机构固连，也可以相反连接。本技术的工-->作原理是这样的：当汽车发动机启动后，发动机通过本技术前端的主动机构带动连接盘和主动环一起逆时针旋转，此时，因多面盘静止而使滚柱卡紧于弓形区域内的左侧，多面盘随连接盘和主动环一起逆时旋转，多面盘又带动本技术后端的从动机构旋转，从而驱动汽车向前行进；当汽车达到一定车速而需要滑时，松开油门，发动机转速迅速降低而处于怠速运行状态，从动机构的转速高于主动机构的转速，也即多面盘的转速高于连接盘的转速，促使滚柱相对于多面盘沿顺时针方向移动，滚柱回到弓形区域的中心位置时，受到滚柱微挡装置的阻挡而停止相对移动，多面盘与连接盘彼此相脱离，这时，多面盘的旋转不再受连接盘、主动机构及发动机等驱动机构的影响，使汽车依靠惯性继续向前滑行；当汽车速度降低到需要加速时，踩下油门，发动机转速迅速提高，在连接盘的作用下，带动滚柱又卡紧于弓形区域的左侧，多面盘与连接盘彼此紧密结合，以使驱动机构带动多面盘一起加速旋转，汽车得以加速行驶。汽车在滑行过程中，若遇到前方有行人或障碍物等紧急情况需要减速时，从动机构的转速高于主动机构及怠速运行的发动机的转速，也即多面盘的转速高于连接盘的转速，通过操纵装置触动一下罩盖，该触动力被传递给随多面盘一起旋转的盖状保持架，阻碍了盖状保持架的转动，在此瞬间，盖状保持架相对于多面盘沿顺时针方向转动，克服滚柱微挡装置的阻挡能力，带动滚柱迅速卡紧于弓形区域的右侧，使多面盘与连接盘呈紧密结合，从动机构与主动机构连动而形成反拖，同时，操纵装置又与汽车离合器联动，使发动机和传动系统处于辅助制动状态，再在刹车机构的作用下，使汽车的车速得以平稳有效地降低，保证了行驶的安全性；当汽车又需要加速行驶时，只需踩下油门，提高发动机的转速，连接盘带动滚柱克服滚柱微挡装置的阻挡能力，迅速地卡紧于弓形区域的左侧，使多面盘与连接盘呈紧密结合，汽车后轮与驱动机构连动，从而带动车轮旋转，使汽车得以向前加速行驶。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：1.结构紧凑合理，操作十分简便；2.安全舒适：在不改变原有汽车性能及驾驶方法的情况下，驾驶员可-->根据自己的需要，随时控制汽车处于滑行或驱动状态，汽车无论是从驱动状态变为滑行状态，还是从滑行状态变为驱动状态，均可使汽车的后轮与怠速运转的动力系统之间平稳地连接或脱离，在增强了行驶的安全性同时，减少噪音和车身震动，给驾驶员以安全舒适的感受；3.节能减污：汽车在行驶过程中，经常性地使其处于滑行状态，汽车发动机常在怠速状态下运行，这就明显地降低了燃油的消耗，不但节省了燃油，而且还明显地减少了废气排放，减少了环境污染，其节油率可达到10％～20％；4.减少故障：由于发动机及传动系统经常处于怠速运行状态，使得发动机及传动系统内的各个零件的使用频率明显减少，从而大大地减少了各个零部件之间的机械磨损，延长了汽车的使用寿命。本技术的附图说明如下：图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A剖视图；图3为操纵装置与节能器的连接关系图；图4为多面盘上一个侧面滚柱和保持架的移动的工作原理图。图中：1.连接盘；2.主动环；3.多面盘；4.环台；5.底盘；6.环槽；7.多面凸台；8.滚柱；9.槽口；10.盖状保持架；11.挡圈；12.罩盖；13.孔洞；14.钢球；15.弹簧；16.调节螺杆；17.拨动杆；18.轴销；19.顶头；20.钢丝绳；21.卡板；22.导向孔；23.汽车离合器转动臂；24.拉绳；25.孔洞；26.弹簧；27.钢球；28.斜面；29.环槽；30.防磨板。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：如图1、2所示，本技术的特征在于：与连接盘1固连的主动环2套接于多面盘3的环台4上，多面盘3的底盘5卡接于连接盘1与主动环2之间的环槽6内，多面盘3与主动环2及连接盘1呈相对旋转的活动连接，设置在环台4上的多面凸台7与主动环2内圆面围成弓形区域和滚动槽，弓形区域内放有滚柱8，活动地套在多面凸台7上并带有槽口9的盖状保持架10扣入滚动槽和弓形区域内，滚柱8活动地限位在槽口9内，-->在盖状保持架10与卡于多面盘3上的挡圈11之间套有罩盖12，多面盘3上设置有滚柱微挡装置，罩盖12与汽车驾驶室之间设置有与汽车离合器联动的操纵装置。将本技术安装在汽车的动力传动系统上，可以安装在动力传动轴与差速器之间，也可以安装在车轮与带动车轮转动的转轴之间，还可以安装在差速器内或动力传动轴上；安装方式是将本技术的连接盘与主动机构固连，将多面盘与从动机构固连，也可以相反连接。如图1、2、4所示，本技术的工作原理是这样的：当汽车发动机启动后，发动机通过本技术前端的主动机构带动连接盘1和主动环2一起逆时旋转，此时，因多面盘3静止而使滚柱8卡紧于弓形区域内的左侧，多面盘3随连接盘1和主动环2一起逆时针旋转，多面盘3又带动本技术后端的从动机构旋转，从而驱动汽车向前行进；当汽车达到一定车速而需要滑时，松开油门，发动机转速迅速降低而处于怠速运行状态，从动机构的转速高于主动机构的转速，也即多面盘3的转速高于连接盘1的转速，促使滚柱8相对于多面盘3沿顺时针方向移动，滚柱8回到弓形区域的中心位置时，受到滚柱微挡装置的阻挡而停止相对移动，多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车滑行节能器，其特征在于：与连接盘（１）固连的主动环（２）套接于多面盘（３）的环台（４）上，多面盘（３）的底盘（５）卡接于连接盘（１）与主动环（２）之间的环槽（６）内，多面盘（３）与主动环（２）及连接盘（１）呈相对旋转的活动连接，设置在环台（４）上的多面凸台（７）与主动环（２）内圆面围成弓形区域和滚动槽，弓形区域内放有滚柱（８），活动地套在多面凸台（７）上并带有槽口（９）的盖状保持架（１０）扣入滚动槽和弓形区域内，滚柱（８）活动地限位在槽口（９）内，在盖状保持架（１０）与卡于多面盘（３）上的挡圈（１１）之间套有罩盖（１２），多面盘（３）上设置有滚柱微挡装置，罩盖（１２）与汽车驾驶室之间设置有与汽车离合器联动的操纵装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种汽车滑行节能器，其特征在于：与连接盘(1)固连的主动环(2)套接于多面盘(3)的环台(4)上，多面盘(3)的底盘(5)卡接于连接盘(1)与主动环(2)之间的环槽(6)内，多面盘(3)与主动环(2)及连接盘(1)呈相对旋转的活动连接，设置在环台(4)上的多面凸台(7)与主动环(2)内圆面围成弓形区域和滚动槽，弓形区域内放有滚柱(8)，活动地套在多面凸台(7)上并带有槽口(9)的盖状保持架(10)扣入滚动槽和弓形区域内，滚柱(8)活动地限位在槽口(9)内，在盖状保持架(10)与卡于多面盘(3)上的挡圈(11)之间套有罩盖(12)，多面盘(3)上设置有滚柱微挡装置，罩盖(12)与汽车驾驶室之间设置有与汽车离合器联动的操纵装置。2.如权利要求1所述的汽车滑行节能器，其特征在于：滚柱微挡装置是在垂直多面凸台(7)的侧平面上开有孔洞(13)，钢球(14)部分露于孔洞(13)外，其余部分置于孔洞(13)内，并抵在置于孔洞(13)内的弹簧(15)上。3.如权利要求1所述的汽车滑行节能器，其特征在于：操纵装置是与调节螺杆(16)连接的拨动杆(17)与固于...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍本银，
申请(专利权)人：重庆银钢内燃机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]