自动充气装置制造方法及图纸

一种自动充气装置，包括车辆平衡传感器、车辆速度传感器、齿轮离合器和压缩气泵，其特征在于：车辆平衡传感器的信号传至齿轮离合器，车辆传动轴与压缩空气泵的齿轮接合，压缩空气连通车辆储气缸；车辆速度传感器传至齿轮离合器，车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵，压缩空气进入车辆储气缸。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自动充气装置
本技术属于节能、环保及电子自动化的汽车领域，适用于当前利用压缩空气动力的各种车辆。
技术介绍
目前压缩空气做动力的各种车辆是利用220V电源带动充气器或到充气站对车辆进行充气，使用非常麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于利用车辆自身惯性能量将压缩空气自动储存起来，不断给汽车提供动力。本技术的目的是通过如下方式实现的：它包括车辆平衡传感器、车辆速度传感器、齿轮离合器和压缩气泵，其特征在于：车辆平衡传感器的信号传至齿轮离合器，车辆传动轴与压缩空气泵的齿轮接合，压缩空气连通车辆储气缸；车辆速度传感器传至齿轮离合器，车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵，压缩空气进入车辆储气缸。储气缸里带有压力传感器。由于本技术采用上述结构，与现有技术相比具有以下优点：本技术的自动充气装置(ACS系统)运用到压缩空气动力汽车后，利用运行中车辆的惯性能量带动压缩空气泵进行工作，将压缩空气自动存储到压缩空气动力汽车的储气缸上。增加汽车储气缸的气压，使储气缸的气压得到不断补充，使该压缩空气动力车辆有足够气压，能行驶更远的距离，达到节能的目的。该装置同时能检测到储气缸的大气压到达一定值时，自动关闭该装置工作，使汽车转动轴齿轮与压缩空气泵齿轮脱离，让储气缸的气压保持一定安全值之内。进一步完善了压缩空气动力，必将彻底改变压缩空气动力汽车走不远的致命缺点，进早尽早取代传统燃油汽车的市场主导-->地位，彻底有效解决汽车发展与污染之间的矛盾。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1、图2是本技术的使用状态图；图3是本技术的结构图。图中：1.传感器；2.离合器；3.空气压缩泵；4.储气缸。具体实施方式本技术的自动充气装置(ACS系统)是一种能自动识别运行中的车辆(如利用压缩空气为动力汽车)在下坡或刹车状态时，自动启动车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合，利用运行中车辆的惯性能量带动压缩空气泵进行工作，将压缩空气自动存储到压缩空气动力汽车的储气缸上。增加汽车储气缸的气压，使储气缸的气压得到不断补充，使该压缩空气动力车辆有足够气压，能行驶更远的距离，达到节能的目的。该装置同时能检测到储气缸的大气压到达一定值时，自动关闭该装置工作，使汽车转动轴齿轮与压缩空气泵齿轮脱离，让储气缸的气压保持一定安全值之内。具体工作原理如下：1.当自动充气装置(ACS系统)安装在压缩空气动力车辆上，并检测到Φ大于一定值时，自动启动ACS系统(见图1)，Φ表示坡度。实施过程；当ACS电子检测装置检测车辆运行在下坡状态时，给车辆ACS系统中的齿轮离合器信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合，并带动压缩空气泵工作，将压缩空气存到车辆储气缸里。2.当ACS系统安装在压缩空气动力车辆上，并检测到Φ大于一定值时，并Δt为一定值时，自动启动ACS系统(见图1)，Δt表示时间变化量。实施过程：当ACS电子检测装置检测车辆运行在下坡状态时，并运行一定时间后，给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合，并带动压缩空气泵工作，将压缩空气存到车辆储气缸里。3.当车辆减速时，即Δυ为一定值时，自动启动ACS系统，Δυ表示-->速度变化量(见图2)。实施过程：当ACS电子检测装置检测车辆运行在减速状态时，给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里。4.当车辆减速时，并Δt为一定值时，自动启动ACS系统(见图2)，实施过程：当ACS电子检测装置检测车辆运行在减速状态并运行一定时间，给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里。5.当车辆中的刹车传感器输出信号给ACS电子检测装置时，自动启动ACS系统(见图3)，实施过程：当刹车传感器输出信号给ACS电子检测装置时，ACS电子检测装置给车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里，这样大大地延长刹车皮使用时间。6.当人们需要(手动)启动ACS系统时，拨动手动开关进行启动ACS系统(见图3)。实施过程：当手动开关给ACS电子检测装置信号时，ACS系统电子检测装置车辆ACS系统中的齿轮离合器(见图3)信号，让车辆传动轴齿轮与压缩空气泵的齿轮相接合并带动压缩空气泵工作，将压缩气体压到车辆储气缸里。7.当车辆压缩空气储气缸大气压达到一定值时，ACS系统自动关闭(见图3)。实施过程：压缩空气储气缸大气压超过一定值时，汽缸压力传感器给ACS电子检测装置信号，关闭ACS系统工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动充气装置，包括车辆平衡传感器、车辆速度传感器、齿轮离合器和压缩气泵，其特征在于：车辆平衡传感器的信号传至齿轮离合器，车辆传动轴与压缩空气泵的齿轮接合，压缩空气连通车辆储气缸；车...

【专利技术属性】
技术研发人员：林学优，
申请(专利权)人：林学优，
类型：实用新型
国别省市：