【技术实现步骤摘要】
气缸盖
本专利技术涉及发动机
,尤其是一种气缸盖。
技术介绍
目前的多缸机的气缸盖为平板式,顶板上没有单独设有润滑油回油通道,顶板上面的润滑油万千通过排气侧的推杆孔回到曲轴箱,这就带来了问题,因为排气侧的推杆孔温度很高,润滑油流过时会被高温加热,润滑油温度上升,加快了润滑油的老化,这样的平板容易在热负荷下容易产生开裂,活动零件磨损加快,使用寿命降低。 为解决开裂通常又会在开裂的地方加上筋,这样的筋设置在水套中对水流产生不利的影响,而且这样的筋不能从根本上解决问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种气缸盖,有效的解决了现有缸盖存在的缺陷。降低了润滑油的温度,提高了缸盖的强度和性能,节约成本,紧凑美观。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气缸盖,包括气缸盖顶板、气缸盖底面、气缸盖前端,所述气缸盖顶板中心位置设有喷油器孔,所述气缸盖具有排气侧和进气侧,所述排气侧设有推杆孔,所述进气侧设有独立的润滑油回油孔;所述润滑油回油孔一端通至气缸盖顶板,另一端通至气缸盖底面;所述气缸盖顶板形成台阶形式,所述推杆孔周围的顶板部分高于其他部分。此种结构很好地提高了气缸盖的强度,避免了气缸盖在热负荷下开裂的现象,而且有效地组织更多的润滑油通过进气侧润滑油回油孔回到曲轴箱,有效降低了排气侧高温对润滑油的加热。 进一步地,所述润滑油回油孔壁至少有一部分与所述进气侧壁相连,有效避开高温对润滑油的影响。 进一步地,所述气缸盖顶板台阶处以圆弧光滑过渡。 进一步地,所述气缸盖前端集成小 ...
【技术保护点】
一种气缸盖,包括气缸盖顶板、气缸盖底面、气缸盖前端,所述气缸盖顶板中心位置设有喷油器孔,所述气缸盖具有排气侧和进气侧,所述排气侧设有推杆孔,所述进气侧设有独立的润滑油回油孔;所述润滑油回油孔一端通至气缸盖顶板,另一端通至气缸盖底面;所述气缸盖顶板形成台阶形式,所述推杆孔周围的顶板部分高于其他部分。
【技术特征摘要】
1.一种气缸盖,包括气缸盖顶板、气缸盖底面、气缸盖前端,所述气缸盖顶板中心位置设有喷油器孔,所述气缸盖具有排气侧和进气侧,所述排气侧设有推杆孔,所述进气侧设有独立的润滑油回油孔;所述润滑油回油孔一端通至气缸盖顶板,另一端通至气缸盖底面;所述气缸盖顶板形成台阶形式,所述推杆孔周围的顶板部分高于其他部分。2.根据权利要求1所述的一种气缸盖,其特征在于,所述润滑油回油孔壁至少有一部分与所述进...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨志龙,钟平,丁雨林,
申请(专利权)人:常州常发动力机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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