【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车自动节能离合辅助器本汽车自动节能离合辅助器涉及机械类汽车离合器附件
众所周知，现所使用的离合器，是受设在驾驶室中的脚踏板操作，实现换档变速，操作过程中司机有时手忙脚乱，比较复杂，且不够灵活，易发生交通事故，从离合器的本身的结构上讲，它是靠摩擦片的离合动作实现的，而摩擦动作产生热量，耗费油料，且离合器传动部件易损坏。本技术的目的在于提供一种汽车离合器的辅助器件，使其达到自动离合，节省燃料，简化操作程序的目的。本技术所采用的技术方案是：由主动盘、从动盘、第一、二传力齿套、第三螺旋套、回位弹簧、离心控制圈、支撑定位滚珠、轴承件、波型弹环、应力弹簧片、异形坡型块、滚柱、油封罩、主动钢片组成汽车自动节能离合辅助器的整体结构。在主动盘与从动盘形成的空腔中，设有第一、二传力齿套，第三螺旋套、波型弹环、异形坡型块、离心控制圈，它们每个套的内径及端面设有不同方向的螺旋键、棘齿、槽相互啮合，控制、滑动、连接。由于采用上述方案，从而本技术达到了自动离合，节省燃料，简化操作程序的目的，又灵活方便，减少机体磨损，使用寿命长，省力，有利于安全行车等特点。本技术的附图及图面说明如下：图1为本技术的剖视图1、主动盘 2、从动盘 3、第一传力齿套 4、第二传力齿套5、第三螺旋套 6、回位弹簧 7、离心控制圈 8、支撑定位滚珠9、轴承件 10、波型弹环 11、应力弹簧片 12、异形坡型块13、滚柱 14、油封罩 15、主动钢片图中的主动盘(1)和从动盘(2)由支撑定位滚珠(8)支撑、定位、滑动、连接，主...
【技术保护点】
一种汽车自动节能离合辅助器，由主动盘、从动盘、第一、二传力齿套、第三螺旋套、回位弹簧、离心控制圈、支撑定位滚珠、轴承件、波型弹环、应力弹簧片、异形坡型块、滚柱、油封罩、主动钢片组成，其特征在于：主动盘和从动盘形成的空腔中，设有第一、二传力齿套，第三螺旋套、波型弹环、异形坡型块、离心控制圈，它们每个套的内、外径及端面设有不同方向的螺旋键、棘齿、槽相互啮合，控制、滑动连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种汽车自动节能离合辅助器，由主动盘、从动盘、第一、二传力齿套、第三螺旋套、回位弹簧、离心控制圈、支撑定位滚珠、轴承件、波型弹环、应力弹簧片、异形坡型块、滚柱、油封罩、主动钢片组成，其特征在于：主动盘和从动盘形成的空腔中，设有第一、二传力齿套，第三螺旋套、波型弹环、异形坡型块、离心控制圈，它们每个套的内、外径及端面设有不同方向的螺旋键、棘齿、槽相互啮合，控制、滑动连接。2、根据权利要求1所述的汽车自动节能离合辅助器，其特征在于：第一传力齿套的外径设右螺旋键与第三螺旋套连接，其内径设左螺旋键，与第二传力齿套相连接，朝从动盘的一端设有棘齿相啮合。3、根据权利要求1所述的汽车自动节能离合辅助器，其特征在于：第二传力齿套，其外径朝从动盘一段设左螺旋键，与从动盘轴套上的螺旋键接合，朝从动盘一端设棘齿，与从动盘上的棘齿相对，另一端设槽，槽内装波型弹环。4、根据权利要求1所述的汽车自动节能离合辅助器-，其特征在于：第三螺旋...
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