【技术实现步骤摘要】
热扶手公交车
本技术涉及一种交通工具，尤其是一种热扶手公交车。技术背景 公交车是城市最主要的交通设施，但是现在的公交车在冬天运行时车内非常寒冷，尤其是车内的钢管扶手更是寒冷，人们在乘车时又必须得握紧扶手，这时车厢内的冷空气加上冰凉的扶手，让人们感觉更加寒冷，为了解决这类问题，我们很需要一种热扶手公交车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种热扶手公交车，用于解决普通公交车无法为人们提供温暖的车扶手的问题。为达到上述目的，本技术热扶手公交车，包括公交汽车、提供动力的发动机、排气筒和车内钢管扶手，在车内钢管扶手的内部安装排气管，排气管一端与汽车的排气筒相连，并在连接处设置一个控制阀门，另一端伸出车厢来排放尾气。采用上述结构后，人们在寒冷的冬天，可以把发动机产生的气体排放进钢管扶手内的排气管，因为汽车尾气带有一定的热量，所以在钢管内流动的时候会把热量传递给钢管扶手，这样人们在握着扶手的时候就会感到温暖。本技术的优点是：结构简单、方便实用、安全可靠，更可以为人们在寒冷的天气里提供温暖的乘车条件。附图说明 图1为本技术热扶手公交车的整体结构示意图。具体实施方式 如图1所示，本技术热扶手公交车，包括公交汽车1、提供动力的发动机、排气筒2和车内钢管扶手3，在车内钢管扶手3的内部安装排气管4，排气管4一端与汽车1的排气筒2相连，并在连接处设置一个控制阀门5，另一端伸出车厢来排放尾气。其中，控制阀门5用来控制汽车尾气的流动方-->向，当控制阀门5关闭的时候，尾气通过排气筒2最终排入大气；当控制阀门5开启的时候，汽车尾气进入排气管4，使得排气管4变得温暖，并最...
【技术保护点】
一种热扶手公交车，包括公交汽车（１）、提供动力的发动机、排气筒（２）和车内钢管扶手（３），其特征是：在车内钢管扶手（３）的内部安装排气管（４），排气管（４）一端与汽车（１）的排气筒（２）相连，并在连接处设置一个控制阀门（５），排气管（４）的另一端伸出车厢来排放尾气。
【技术特征摘要】
1、一种热扶手公交车，包括公交汽车(1)、提供动力的发动机、排气筒(2)和车内钢管扶手(3)，其特征是：在车内钢管扶手(3)的内部安装排气...
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