【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驾驶室进气管装置，尤其适用于长头车驾驶室的汽车进气管装置。
技术介绍
现有的汽车进气装置主要结构有：一是将进气管总成布置在驾驶室后侧，目前法规中对汽车外廓尺寸有严格要求，该种装置的缺点是占用较大的车箱空间，必须减小车箱长度，从而减少了车箱容积，运输效率低；二是利用车身钣金件设计引气道，该方法可充分利用驾驶室后侧的空间，但在车身钣金件内设计引气道，技术结构复杂，而且通气截面受车身结构限制，匹配大马力发动机时进气阻力大，影响整车性能，雨水、杂物进入进气道后，由于进气道结构复杂，不易清理，长期使用会导致进气道、车身钣金锈蚀；三是直接将空滤器及进气管布置在发动机仓内，该方法存在发动机吸热风问题，导致发动机性能下降。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单合理、装配维修方便、综合成本低的汽车进气管装置。本技术的解决方案是这样的：空滤器的进气口用连接管连通进气管总成，所述的进气管总成为竖直状，位于汽车驾驶室的侧面，因而进气管总成只占用驾驶室侧面的空间，充分利用了驾驶室侧面空间，使驾驶室后侧与车箱的间隙减到最小。所述的进气管总成的取气口设置有格栅，格栅向下倾斜，各栅格在水平方向相互遮挡，车辆行驶时，可有效防止雨水、杂物进入进气道。进气管总成可以为独立的部件安装在驾驶室侧面，安装拆卸方便。当连接管采用柔性管时，可以大大减少因震动造成进气系统故障的可能。本技术的优点是结构简单可靠、安装拆卸方便、有效防水防尘、综合成本低，有效利用了驾驶室侧面空间，在相同轴距下，可将车箱容积尽可能加大，提高运输效率，并与老产品有良好的继承性；解决了长头货车空滤布置在发动机仓...
【技术保护点】
一种汽车进气装置，其空滤器（８）的进气口用连接管（７）连通进气管总成（３），其特征在于所述的进气管总成（３）为竖直状，位于汽车驾驶室的侧面。
【技术特征摘要】
1.一种汽车进气装置，其空滤器(8)的进气口用连接管(7)连通进气管总成(3)，其特征在于所述的进气管总成(3)为竖直状，位于汽车驾驶室的侧面。2.根据权利要求1所述的汽车进气装置，其特征在于所述的进气管总成(3)的取气口位于侧端面。3.根据权利要求1所述的汽车进气装置，其特征在于所述的进气管总成(3)的取气口位于前端面。4.根据权利要求1所述的汽车进气装置，其特征在于所述的进气管总成(3)的取气口位于后端面。5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车进气装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁志秀，谢玉声，陈志松，杨盛生，唐拥军，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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