一种汽车制动离合踏板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆的离合装置及制动装置，具体而言涉及一种汽车制动离合踏板总成，包括离合踏板总成（1）和制动踏板总成（14），其通过一支架（20）的转轴（2）连接在一起，有效地节约了驾驶室内有限的空间；转轴（2）上设有离合开关（8）和制动开关（9），分别对输出离合踏板总成（1）和制动踏板总成（14）工作时的位置信号控制；另外，在支架（20）的底座上开有转向轴孔（31），使该制动离合踏板能够广泛地应用在不同车型的驾驶室上。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车制动离合踏板总成，包括离合踏板总成（1）和制动踏板总成（14），两者通过一支架（20）的转轴（2）连接在一起，其特征在于：支架（20）的底座上开有转向轴孔（31）；转轴（2）上设有离合开关（8）和制动开关（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷德林，李传武，曾灵伟，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33