一种电动车充电器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车充电器，包括充电控制电路，所述的充电控制电路接所述的电动车的蓄电池充电端，还包括风能发电机，所述的风能发动机包括风车与发电机，所述的发电机的输入转轴与所述的风车的转轴同轴固定；所述的风车包括外壳和风扇页；所述的风扇页沿转轴轴向安装在所述的转轴上。本实用新型专利技术的方案中，采用风力发电机为电动车充电以补充电动车的电力，该方案中，采用的风力发电机的风扇页的旋转方向的切向是风方向，迎风面所受的风力与电动车前进方向垂直的，在行车过程中使用时。减小了对电动车前进方向的阻力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种电动车充电器，包括充电控制电路，所述的充电控制电路接所述的电动车的蓄电池充电端，还包括风能发电机，所述的风能发动机包括风车与发电机，所述的发电机的输入转轴与所述的风车的转轴同轴固定；所述的风车包括外壳和风扇页；所述的风扇页沿转轴轴向安装在所述的转轴上。本技术的方案中，采用风力发电机为电动车充电以补充电动车的电力，该方案中，采用的风力发电机的风扇页的旋转方向的切向是风方向，迎风面所受的风力与电动车前进方向垂直的，在行车过程中使用时。减小了对电动车前进方向的阻力。【专利说明】一种电动车充电器
本技术涉及太阳能、风能等新能源应用领域，特别涉及一种利用太阳能、风能为电动自行车、电动摩托车和电瓶车充电的电动车充电器。
技术介绍
电动车按类型分可分为:电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车和电瓶车。由于电动车采用电力驱动，没有二氧化碳排放，噪音也小，是人们短距离出行首选的交通工具。但目前，电动车使用的蓄电池容量有限，因此续航能力有限。为了保证电动车能走出去，也能回得来，电动车主在车上配置一个充电器，当电动车停下来后，可以为电动车充电，这样适合于车主到固定地点，如车主乘电动车上下班，在家和上班的地方可以充电，但如果乘电动车到不确定的地方，则有可能找不到市电为电动车充电。 目前，为了解决这个问题，在电动车上安装太阳能发电装置和风力发电装置对电动车所使用的蓄电池充电以作补充。通过太阳能电池和风力发电机这些绿色能源对电动车所使用的蓄电池充电，可以满足电动车所需要的部分电力，作为补充电源得到广泛的消费者欢迎，但目前，安装在电动车上的风力发电机的风车是涡轮形风车，风力迎面吹向风车的以带动风车旋转发电，这里，电动车向前行驶，安装在电动车上的风车将向电动车车体传递与风力相同方向的阻力，增加了电动车的负担。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前电动车采用风力发电机时，使用涡轮形扇页迎面受风而向车体传递阻力而增加电动车动力的阻力而提供的一种扇面与风力运行平行的风车式风力发电机。 本技术的技术方案是:一种电动车充电器，包括充电控制电路，所述的充电控制电路接所述的电动车的蓄电池充电端，还包括风能发电机，所述的风能发电机设置在所述的电动车上设置的支架上，所述的风能发电机的输出通过整流电路产生直流电信号接所述的充电控制电路的电源输入端；所述的风能发动机包括风车与发电机，所述的发电机的输入转轴与所述的风车的转轴同轴固定；所述的风车包括外壳和风扇页；所述的外壳在迎风面设置有一个喇叭型的迎风口，在迎风口的对面设置一个出风口，外壳内壁连续光滑-M轴安装在迎风口和出风口之间并具有伸出外壳的轴座；所述的风扇页沿转轴轴向安装在所述的转轴上。 本技术的方案中，采用风力发电机为电动车充电以补充电动车的电力，该方案中，采用的风力发电机的风扇页的旋转方向的切向是风方向，迎风面所受的风力与电动车前进方向垂直的，在行车过程中使用时。减小了对电动车前进方向的阻力。 本技术的优选方式是风车具有六扇风扇页，所述的风扇页迎风面向内凹。 本技术的优选方式是，外壳整体呈圆柱形，安装时圆柱的两底面与地面垂直，侧面的迎风方向呈流线型设置，在所述的外壳上，所述的迎风口设置在顶面靠前侧，所述的出风口设置在靠后侧。 另外，还可以增加太阳能电池板为蓄电池充电，太阳能电池板的输出线接所述的充电控制电路的电源输入端；所述的太阳能电池板安装在电动车上设置的支架上。电动车为具有遮阳挡风雨顶棚的电动单车或者电动摩托车、电瓶车，所述的电动车上设置的支架为顶棚支架。太阳能电池板设置在所述的顶棚上。 本技术由于在电动车上设置有太阳能、风能等新型能源，随时可以为电动车充电，有力地延伸了电动车的续航能力。 下面结合具体实施例对本技术作较为详细的描述。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例1的结构框图。 图2为本技术实施例1的风力发电机结构图。 图3为图2A-A截面图。 图4为本技术实施例2风车结构图。 图5是图4A-A截面图。 图中，1、风车，2、发电机，3、转轴，4、迎风口，5、出风口，6、风扇页，7、外壳。 【具体实施方式】 实施例1，如图1所示，本实施例是一种采用太阳能和风能为电动车充电，保证提高电动车的续航能力的电动车充电器，这里使用的电动车包括电动单车或者电动摩托车、电瓶车等，该产品可以与电动车顶棚一起使用，也可以单独使用。当电动车具有遮阳挡风雨顶棚时，在电动车顶棚上粘贴太阳能电池板，在顶棚支架上安装风能发电机，如果没有顶棚，则可以在电动车上面支撑一个支架，将太阳能电池板安装在支架上，风能发电机也可以固定到支架上如图2、图3所示，本实施例的风能发电机是安装在一个可伸缩的支架上的，当需要使用风能发电时，可以将支架支开，当不需要使用风能发电时，可以将支架收回。 风能发动机包括风车I与发电机2，发电机2的输入转轴与所述的风车I的转轴3同轴固定；风车I由于风力而转动带动发电机2发电，本实施例采用直流发电机，直流发电机输出直接可以对蓄电池充电。风车I包括外壳7和风扇页6 ;如图3所示，外壳7在迎风面设置有一个喇叭型的迎风口 4，在迎风口 4的对面设置一个出风口 5，外壳内壁连续光滑；转轴3安装在迎风口 4和出风口 5之间并具有伸出外壳7的轴座；风扇页6沿转轴3轴向安装在所述的转轴3上。这样，当风力发电机安装在电动车上时，风车外壳I的迎风口 4与电动车前进方向一至，在电动车前进时，风从喇叭状的迎风口 4灌入到外壳内，沿外壳I平滑连续的内壁从出风口 5吹出，其中，在外壳内吹拂到风扇页6上带动转轴3旋转以输出动力，风扇页6的数量根据需要设置,一般可以是3、4、5、6都可以了，扇而迎风一面向内凹。如图3所示。 本实施例中，在电动车的蓄电池充电板上不设置有充电控制电路，该充电控制电路输入输出端分别接太阳能电池输出线和蓄电池的充电输入端，同样，当采用风能发电机发电时，由于风能发电机输出的是交流电，可以通过整流电路将风能发电机输出的交流电转换成直流，再由充电控制电路控制为电动车的蓄电池充电。 实施例2如图4和图5所示，该实施例与实施例1的主要区别在于，本实施例所使用的风车的结构不同，如图4所示:本实施例中，风车的外壳7整体呈圆柱形，安装时圆柱的两底面与地面垂直，侧面的迎风方向呈流线型设置，在外壳7上，迎风口 4设置在顶面靠前侦牝出风口 5设置在靠后侧。如果以圆柱体的圆心为中心，以与地面平行和垂直的两条直线分别为X轴和I轴，则迎风口 4和出风口 5分别在直线y=_x与y轴之间。这样，风对行车的阻力减小。【权利要求】1.一种电动车充电器，包括充电控制电路，所述的充电控制电路接所述的电动车的蓄电池充电端，其特征在于:还包括风能发电机，所述的风能发电机设置在所述的电动车上设置的支架上，所述的风能发电机的输出通过整流电路产生直流电信号接所述的充电控制电路的电源输入端； 所述的风能发动机包括风车(I)与发电机(2)，所述的发电机的输入转轴与所述的风车的转轴⑶同轴固定； 所述的风车⑴包括外壳(7)和风扇页(6)； 所述的外壳(7)在迎风面设置有一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车充电器，包括充电控制电路，所述的充电控制电路接所述的电动车的蓄电池充电端，其特征在于：还包括风能发电机，所述的风能发电机设置在所述的电动车上设置的支架上，所述的风能发电机的输出通过整流电路产生直流电信号接所述的充电控制电路的电源输入端；所述的风能发动机包括风车(1)与发电机(2)，所述的发电机的输入转轴与所述的风车的转轴(3)同轴固定；所述的风车(1)包括外壳(7)和风扇页(6)；所述的外壳(7)在迎风面设置有一个喇叭型的迎风口(4)，在迎风口(4)的对面设置一个出风口(5)，外壳内壁连续光滑；转轴(3)安装在迎风口(4)和出风口(5)之间并具有伸出外壳(7)的轴座；所述的风扇页(6)沿转轴(3)轴向安装在所述的转轴(3)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少忠，
申请(专利权)人：陈少忠，
类型：新型
国别省市：广东;44