【技术实现步骤摘要】
一种电动助力车的控制装置本技术涉及一种电气控制装置，特别是一种以二次电池为电源的直流电机驱动的电动助力车的控制装置。现有的电动助力车控制装置一般只有开关控制和电机软启动控制，缺乏对电池和电机的适当保护，由于电动助力车的电机负载极不稳定，经常会出现超负荷现象，若缺乏保护，电机将受到极大损害；同样，电池的过放电，也会大大影响电池寿命，并同时引起电池温度急速上升，导致恶劣结果。本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种可靠、简单、保护完备的电动助力车控制装置。本技术是通过下列形式实现的：本技术由外壳、仪表、指示灯、控制开关、接插件、熔断丝、钥匙开关、功率管、控制线路板、输入输出引线及控制按钮组成，其电气电路包括主电路、电机软启动控制电路、限流保护电路、电池过热保护电路、电池欠压保护电路，主电路由电池组、熔断丝、钥匙开关、电机、电表、功率管组成，电机软启动控制采用一脉宽调制块控制场效应功率管控制板，当给出一定频率的逐渐展开的控制信号，使功率管导通，电机稳定启动；限流保护电路是在主回路与脉宽调制块之间连接一运算放大器；电池过热保护采用一种贴附在电池表面的热敏元件或安装在电池盒内的双金属片连接在控制电源回路中；电池欠压保护是在主回路中连接一运算放大器，其输出端连接场效应功率管的控制板。本技术由于在线路控制中设置了电机软启动控制、限流保护、电池过热保护、电池欠压保护装置，有效地保护了电池与电机，本技术结构简单，性能可靠。附图1为本技术结构示意图。附图2为本技术电路原理图。下面结合附图对本技术作一详细描述：如图1与示，本技术由外壳(1)、仪表(2)、指示灯(3)、钥匙开关...
【技术保护点】
一种电动助力车的控制装置，包括外壳、仪表、钥匙开关、控制线路板、接插件、控制按钮，其电气控制主回路由电池组、熔断丝、电机、电表、功率管、钥匙开关构成，其特征在于：主回路（１３）中连接了一电机软启动控制电路（１４）、限流保护电路（１５）、电池欠压保护电路（１６）及电池过热保护电路（１７），其中ａ）、电机软启动控制电路（１４）是在主回路（１３）中连接一脉宽调制块（１８）构成；ｂ）、限流保护电路（１５）是在电池组（１０）与脉宽调制块（１８）间连接两级运算放大器（１９）（２０ ）；ｃ）、电池欠压保护电路（１６）是在主回路（１３）中并联电阻Ｒ↓［１］、Ｒ↓［２］、滤波电容Ｃ、运算放大器（２１）；ｄ）、电池过热保护电路（１７）是在控制电源回路中连接一贴附在电池（１０）表面的热敏元件（１１）构成。
【技术特征摘要】
1、一种电动助力车的控制装置，包括外壳、仪表、钥匙开关、控制线路板、接插件、控制按钮，其电气控制主回路由电池组、熔断丝、电机、电表、功率管、钥匙开关构成，其特征在于：主回路(13)中连接了一电机软启动控制电路(14)、限流保护电路(15)、电池欠压保护电路(16)及电池过热保护电路(17)，其中a)、电机软启动控制电路(14)是在主回路(13)中连接一脉宽调制块(18)构成；b)、限...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡继红，
申请(专利权)人：金华市金信科技风险投资管理有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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