一种组成式机械变速箱制造技术

一种组成式机械变速箱，包括变速箱体（１），Ⅰ轴（３）、Ⅱ轴（４）、Ⅲ轴（６）、Ⅳ轴（８）、Ⅴ轴（１１）通过滚动轴承可旋转地实装在变速箱体（１）上，滑杆Ⅰ（２８）可滑转地安装在变速箱体（１）上，固定齿轮Ａ（１９）安装在Ⅰ轴（３）上，固定齿轮Ｂ（１８）、固定齿轮Ｃ（２０）安装在Ⅱ轴（４）上，固定齿轮Ｅ（５）、固定齿轮Ｆ（７）、固定齿轮Ｇ（２１）、滑移齿轮Ｈ（１６）、滑移齿轮Ⅰ（１７）安装在Ⅲ轴（６）上，滑移齿轮Ｊ（９）、滑移齿轮Ｋ（１０）、滑移齿轮Ｌ（１４）、固定齿轮Ｍ（１５）安装在Ⅳ轴（８）上，固定齿轮Ｎ（１３）安装在Ⅴ轴（１１）上，变速杆座体（２５）用螺栓（３４）固定在变速箱体（１）上，变速杆组合件（２３）和变速杆导板（２４）用螺栓（３２）固定在变速杆座体（２５）上，变速杆拨叉Ⅰ（２６）固定在滑杆Ⅰ（２８）上，其特征在于：Ⅱ轴（４）上还套装有可以与固定齿轮Ｅ（５）啮合的滑移齿轮Ｄ（２），另有滑杆Ⅱ（２９）与滑杆Ⅰ（２８）平行地安装在变速箱体（１）上，变速杆拨叉Ⅱ（２７）固定在滑杆Ⅱ（２９）上，受变速杆（２２）控制的换档拨头Ⅰ（３３）和换档拨头Ⅱ（３０）固定在滑杆Ⅰ（２８）的一端并置于变速杆座体（２５）内。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种组成式机械变速箱                        
本技术涉及一种车辆的动力装置，特别是涉及拖拉机的变速箱。                        
技术介绍
随着农村经济的不断发展和农田作业配套农机具的不断增加，用户对小四轮拖拉机速度范围要求越来越多。国内现有的小四轮拖拉机基本上都采用的是3×2+1组成式机械变速箱，这种变速箱由于只有6个前进档，其速度范围窄，变速比分配不够合理，因而使小四轮拖拉机功能的发挥受到了限制。另一方面，目前小四轮拖拉机所用的各种变速箱的主变速杆、副变速杆都布置在变速箱上方，使驾驶员操纵变速箱不方便，这种布置显然不符合人机工程原理。                        
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有9个前进档和1个倒档并装有侧置式变速操纵机构的3×3+1组成式机械变速箱，用来增加拖拉机的作业档次，拓宽拖拉机的速度范围，并改善现有拖拉机的操纵性能。实现本技术的主要技术方案如下：-->本技术所述的一种组成式机械变速箱包括变速箱体，I轴、II轴、III轴、IV轴、V轴通过滚动轴承可旋转地实装在变速箱体上，滑杆I可滑转地安装在变速箱体上，固定齿轮A安装在I轴上，固定齿轮B、固定齿轮C安装在II轴上，固定齿轮E、固定齿轮F、固定齿轮G、滑移齿轮H、滑移齿轮I安装在III轴上，滑移齿轮J、滑移齿轮K、滑移齿轮L、固定齿轮M安装在IV轴上，固定齿轮N安装在V轴上，变速杆座体用螺栓固定在变速箱体上，变速杆组合件和变速杆导板用螺栓固定在变速杆座体上，变速杆拨叉I固定在滑杆I上，其特征在于：II轴上还套装有滑移齿轮D，另有滑杆II与滑杆I平行地安装在变速箱体上，变速杆拨叉II固定在滑杆II上，受变速杆控制的换档拨头I和换档拨头II固定在滑杆I的一端并置于变速杆座体内。上述变速杆安装在变速杆组合件上，其下端置于换档拨头II与换档拔头I构成的凹槽内，其作用是变速杆可分别拨动换档拨头I和换档拨头II，换档拨头I可带动滑杆I轴向移动从而使变速杆拨叉I移动，换档拔头II可带动滑杆II轴向移动从而使变速杆拨叉II移动。按照本技术设计的变速箱，工作档次多，各档次速度分配更加合理，速度范围宽，操纵方便灵活可靠，将这种变速箱安装在拖拉机上，可明显地增加拖拉机作业档次，拓宽其速度范围，改善拖拉机的操纵性能，充分发挥拖拉机配套多种农机具的功能。仅以18马力小四轮拖拉机为例，使用该技术所设计的3×3+1组成-->式机械变速箱比使用传统的3×2+1组成式机械变速箱，其速度范围、作业档次及各档速度分配都有非常明显的改善，两种变速箱各档速度对比见下表：单位：km/h按照本技术设计的变速箱，结构合理，性能可靠，工艺性好，拆装维修方便，制造成本低，容易组织大批量生产，而且市场前景乐观，早期投放市场，可取得可观的经济效益和社会效益。                   附图说明图1是本技术的一个实施例的剖面图；图2是本技术的一个实施例的局部正剖视图；图3是本技术的一个实施例的局部俯视剖视图；图4是本技术的一个实施例的局部右侧视剖面图。                 具体实施方式如图1所示，I轴3、II轴4、III轴6、IV轴8、V轴11都通过滚动轴承可旋转地安装在变速箱体1上。I轴3右端伸出变速箱体1之外，且伸出端加工有花键，外部动力由此输入。固定齿轮A19通过平键安装在I轴3上并随I轴3旋转，把动力传递给与它常啮合的固定齿轮B18，固定齿轮B18通过花键安装在II轴4上并-->将动力传递给II轴4。II轴4上套装有滑移齿轮D2和固定齿轮C20；III轴6上套装有可以与滑移齿轮D2啮合的固定齿轮E5、固定齿轮F7、固定齿轮G21、可以与固定齿轮C20啮合的滑移齿轮H16、可以与固定齿轮B18啮合的滑移齿轮I17；IV轴8上套装有可以与固定齿轮E5啮合的滑移齿轮J9、可以与固定齿轮F7啮合的滑移齿轮K10、可以与固定齿轮G21啮合的滑移齿轮L14、固定齿轮M15。至此，拨动II轴4、III轴6、IV轴8上的滑移齿轮，分别与固定齿轮啮合，即可实现9个前进档和1个倒档的方案，其具体步骤如下：I档：拨动安装在II轴4上的滑移齿轮D2，使之与安装在III轴6上的固定齿轮E5啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮K10使之与安装在I11轴6上的固定齿轮F7啮合，这样动力自II轴4经III轴6传递至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。II档：拨动安装在II轴4上的滑移齿轮D2，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮E5啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮L14，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮G21啮合，这样动力自II轴4经I11轴6传递至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。I11档：拨动安装在II轴4上的滑移齿轮D2，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮E5啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮J9，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮E5啮合，这样动力-->自II轴4经I11轴6传递至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。IV档：拨动安装在I11轴6上的滑移齿轮H16，使之与安装在II轴4上的固定齿轮C20啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮K10，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮F7啮合，这样动力自II轴4经I11轴6传递至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。V档：拨动安装在I11轴6上的滑移齿轮H16，使之与安装在II轴4上的固定齿轮C20啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮L14，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮G21啮合，这样动力自II轴4经III轴6传递至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。VI档：拨动安装在I11轴6上的滑移齿轮H16使之与安装在II轴4上的固定齿轮C20啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮J9，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮E5啮合，这样动力自II轴4经I11轴6传递至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。V11档：拨动安装在I11轴6上的滑移齿轮I17使之与安装在II轴4上的固定齿轮B18啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮K10，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮F7啮合，这样动力自II轴4经I11轴6传递至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。-->V111档：拨动安装在I11轴6上的滑移齿轮I17，使之与安装在II轴4上的固定齿轮B18啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮L14，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮G21啮合，这样动力自II轴4经I11轴6传送至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。IX档：拨动安装在I11轴6上的滑移齿轮L14，使之与安装在II轴4上的固定齿轮B18啮合，然后拨动安装在IV轴8上的滑移齿轮J9，使之与安装在I11轴6上的固定齿轮E5啮合，这样动力自II轴4经I11轴6传送至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。倒档：拨动安装在I11轴6上的滑移齿轮L14使之与安装在II轴4上的固定齿轮C20啮合，动力由II轴4传送至IV轴8，此时其它滑移齿轮处于脱开位置。在上述基础上，安装在IV轴8固定齿轮M15将动力传递给本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组成式机械变速箱，包括变速箱体(1)，I轴(3)、II轴(4)、III轴(6)、IV轴(8)、V轴(11)通过滚动轴承可旋转地实装在变速箱体(1)上，滑杆I(28)可滑转地安装在变速箱体(1)上，固定齿轮A(19)安装在I轴(3)上，固定齿轮B(18)、固定齿轮C(20)安装在II轴(4)上，固定齿轮E(5)、固定齿轮F(7)、固定齿轮G(21)、滑移齿轮H(16)、滑移齿轮I(17)安装在III轴(6)上，滑移齿轮J(9)、滑移齿轮K(10)、滑移齿轮L(14)、固定齿轮M(15)安装在IV轴(8)上，固定齿轮N(13)安装在V轴(11)上，变速杆座体(25)用螺栓(34)固定在变速箱体(1)上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：仪垂良，赵国兴，高乐刚，苏建国，黄冬梅，
申请(专利权)人：山东潍坊华源拖拉机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：