一种汽车用橡胶门锁盖制造技术

一种汽车用橡胶门锁盖，涉及橡胶产品加工生产技术领域，其特征在于：包括一上封盖和一下封盖，所述上封盖和下封盖是一体式的结构，组合形成长方形结构，所述上封盖和下封盖之间设有定位孔，所述上封盖和下封盖之间还设有定型条，所述上封盖和下封盖后侧均设有卡扣槽。本实用新型专利技术结构合理、使用方便、安装快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用橡胶门锁盖
: 本技术涉及橡胶产品加工生产
，具体涉及一种汽车用橡胶门锁盖。
技术介绍
: 车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等.防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。因此，好的车门内至少会有2根防撞杠，而防撞杠的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。 而车门是由车门锁锁上的，车门锁是铝合金材料制成的，一般的使用寿命都比较长，但是往往在环境比较恶劣的天气和地方，以及人们对于开关车门经常不注意的情况下，往往车门锁的寿命就会大大降低，而一般的门锁盖是塑料材料的，这样的材料虽然价格不高，但是由于自身质地的问题，往往在使用一段时间过火会出现大面积的磨损，导致使用效果变差。
技术实现思路
: 本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、使用方便、安装快捷的一种汽车用橡胶门锁盖。 本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现: —种汽车用橡胶门锁盖，其特征在于:包括一上封盖和一下封盖，所述上封盖和下封盖是一体式的结构，组合形成长方形结构，所述上封盖和下封盖之间设有定位孔，所述上封盖和下封盖之间还设有定型条，所述上封盖和下封盖后侧均设有卡扣槽； 所述上封盖和下封盖为橡胶材料制成； 所述卡扣槽为塑料材料制成； 所述卡扣槽通过点焊机点焊和上封盖与下封盖连接； 所述定型条设在上封盖与下封盖之间的中间的位置，长度是上封盖或下封盖的宽度的2/3 ； [0011 ] 所述定位孔设有两个，对称放置在定型条两侧。 本技术的有益效果为:塑料的材料的强度比橡胶的高，这样用作卡件是非常的合适的，而用橡胶做封盖，一方面是可以有效的保护车门和门锁，另一方面橡胶的吸音、隔音效果非常的好，这样在开关门的时候就没有什么声音，并且一体式的结构非常的牢固，而点焊也非常的牢固。本技术结构合理、使用方便、安装快捷。 【附图说明】 : 图1为本技术的正面结构示意图。 图2为本技术的背面结构示意图。 【具体实施方式】 : 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 如图1以及图2所示，一种汽车用橡胶门锁盖，包括一上封盖1和一下封盖2，上封盖1和下封盖2是一体式的结构，组合形成长方形结构，上封盖1和下封盖2之间设有定位孔3，上封盖1和下封盖2之间还设有定型条4，上封盖1和下封盖4后侧均设有卡扣槽5，上封盖1和下封盖2为橡胶材料制成，卡扣槽5为塑料材料制成，卡扣槽5通过点焊机点焊和上封盖1与下封盖2连接，定型条4设在上封盖1与下封盖2之间的中间的位置，长度是上封盖1或下封盖2的宽度的2/3，定位孔3设有两个，对称放置在定型条4两侧。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用橡胶门锁盖，其特征在于：包括一上封盖和一下封盖，所述上封盖和下封盖是一体式的结构，组合形成长方形结构，所述上封盖和下封盖之间设有定位孔，所述上封盖和下封盖之间还设有定型条，所述上封盖和下封盖后侧均设有卡扣槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶门锁盖，其特征在于:包括一上封盖和一下封盖，所述上封盖和下封盖是一体式的结构，组合形成长方形结构，所述上封盖和下封盖之间设有定位孔，所述上封盖和下封盖之间还设有定型条，所述上封盖和下封盖后侧均设有卡扣槽。2.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶门锁盖，其特征在于:所述上封盖和下封盖为橡胶材料制成。3.根据权利要求1所述的一种汽车用橡胶门锁盖，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：董量红，
申请(专利权)人：宁国市宏远橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34