【技术实现步骤摘要】
一种公交车车窗用手肘安全防护装置
: 本技术涉及一种公交车车窗用手肘安全防护装置。
技术介绍
: 天热时，坐在公交车上的乘客会将窗户打开，由于公交车座位高低不同，座位较低的乘客会将手肘放在窗户底部的窗框上，座位较高的乘客会将手肘放在位于窗户中部的护栏上，这对长时间坐车的乘客来说比较省力或有阶段性的舒适感，但放在窗框或护栏上的手肘一般都会凸出车体外面，很容易被旁边的汽车或者让其他物件碰擦，存在很大的安全隐患。
技术实现思路
: 本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种公交车车窗用手肘安全防护装置，它结构设计合理，当窗户打开乘客将手肘放在窗框或护栏上时，根据手肘的高度可上下调节防护网在滑轨上的位置，对手肘起到防护作用，防止手肘凸出车体外面，避免手肘被旁边的汽车或者让其他物件碰擦，消除了安全隐患，解决了现有技术中存在的问题。 本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是: —种公交车车窗用手肘安全防护装置，在公交车窗户两侧的窗框内侧表面沿窗框高度方向分别设有一竖直设置的滑轨，在每个滑轨的顶端和底端的窗框上分别设有一限位块，在两滑轨上分别滑动安装有一滑杆，一设在窗户内侧的水平杆的两端分别与两滑杆的顶端固连，在两滑杆和水平杆之间设有一防护网，防护网的两端分别与两滑杆固连，顶端与水平杆固连。 沿水平杆长度方向在水平杆上设有一遮阳卷帘。 本技术采用上述方案，结构设计合理，当窗户打开乘客将手肘放在窗框或护栏上时，根据手肘的高度可上下调节防护网在滑轨上的位置，对手肘起到防护作用，防止手肘凸出车体外面，避免手肘被旁边的汽车或者让其他物件碰擦，消...
【技术保护点】
一种公交车车窗用手肘安全防护装置，其特征在于：在公交车窗户两侧的窗框内侧表面沿窗框高度方向分别设有一竖直设置的滑轨，在每个滑轨的顶端和底端的窗框上分别设有一限位块，在两滑轨上分别滑动安装有一滑杆，一设在窗户内侧的水平杆的两端分别与两滑杆的顶端固连，在两滑杆和水平杆之间设有一防护网，防护网的两端分别与两滑杆固连，顶端与水平杆固连。
【技术特征摘要】
1.一种公交车车窗用手肘安全防护装置，其特征在于:在公交车窗户两侧的窗框内侧表面沿窗框高度方向分别设有一竖直设置的滑轨，在每个滑轨的顶端和底端的窗框上分别设有一限位块，在两滑轨上分别滑动安装有一滑杆，一设在窗户内侧的水平杆...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。