一种喷漆烘干一体净化机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种喷漆烘干一体净化机组，包括一个箱体，所述箱体内部分成若干段，包括串联连通的回风段、排风调节段、新风调节段、加热段和出风段；其中，所述箱体两端的回风段和出风段分别设有连通室内的回风阀和送风阀；所述排风调节段和新风调节段分别设有连通室外的排风阀和新风阀，排风调节段和新风调节段之间通过混风阀隔开，所述排风调节段的前段以及新风调节段的后段分别还设置回风机段和送风机段，分别用于设置回风机和送风机；所述加热段内设有加热器。本实用新型专利技术围绕实现喷漆、烘干两种工况运行，实现温度和风量根据工艺要求可调，并且实现机组余热利用和废气净化功能。

【技术实现步骤摘要】
一种喷漆拱干一体净化机组
本技术涉及汽车、机车工业大型喷漆烘干室用空气处理净化机组，具体应用在喷漆烘干室的一种喷漆烘干一体净化机组。
技术介绍
在汽车制造业中，冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术。涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序:漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，在喷漆和烘干过程中需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高。汽车车身的涂装质量要求最高，要长期在各种气候条件下使用而不发生漆膜劣化和锈蚀，还要能维持其光泽、色彩和美观。典型的轿车车身涂装工艺是电泳底漆、中涂、面漆3C3B(3Coat3Bake)体系。 涂装工艺中的喷漆、烘干作业所产生的低浓度大风量的有机废气对环境的污染，也随着经济的发展而加剧。为了保护环境，减轻污染程度，各国政府分别制定了大量的法规规定工业生产过程中必须对其产生的污染物进行适当的处理。 目前，对汽车、机车工业中的涂装线大型喷漆烘干室，尚未有喷漆烘干一体净化机组，喷漆室和烘干室分开设置，占地面积大，常用的是采用两套空气处理机组用于喷漆和烘干工艺，空气处理机组占地面积大，运行复杂。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于提供一种大型喷漆烘干室的喷漆烘干一体净化机组，实现喷漆和烘干两用，具有占地面积小、温度可调、回收排风余热、安全可靠、高效节能的功能。 本技术采用如下技术方案实现:一种喷漆烘干一体净化机组，包括一个箱体，所述箱体内部分成若干段，包括串联连通的回风段、排风调节段、新风调节段、加热段和出风段；其中，所述箱体两端的回风段和出风段分别设有连通室内的回风阀和送风阀；所述排风调节段和新风调节段分别设有连通室外的排风阀和新风阀，排风调节段和新风调节段之间通过混风阀隔开，所述排风调节段的前段以及新风调节段的后段分别还设置回风机段和送风机段，分别用于设置回风机和送风机；所述加热段内设有加热器。 进一步的，所述排风阀和新风阀的内侧分别设有异味净化器和新风过滤器。 进一步的，所述异味净化器和新风过滤器的内侧均设有热回收器，用于降低排风温度和加热新风。 进一步的，所述回风段设有连通室外的野风阀，用于排风温度超高时，混入新风降低排风温度。 进一步的，所述出风段内设有阻火器。 所述加热器为带助燃风机的燃气直接加热器。 所述回风机和送风机均采用防爆空调离心风机。 所述热回收器为中低温型热管热回收装置，包括纯铝管轧制翅片管。 所述阻火器为铝制金属丝阻火器。 所述箱体采用绝热用金属岩棉板制作。 本技术采用上述技术方案能有效的控制污染，工艺操作方便，自动化程度高，通过混风阀的调节可实现喷漆和烘干两种不同工艺下的正常使用，并且新风和排风温度可调，余热可回收，高效节能，安全可靠。 以下结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明。 【附图说明】 图1为本技术中的一种喷漆烘干一体净化机组的主视图(回风机段、排风调节段、新风调节段、进风机段局部剖视)。 图2为图1的俯视图。 图3为本技术中的一种喷漆烘干一体净化机组在喷漆工况下的空气流动示意图。 图4为本技术中的一种喷漆烘干一体净化机组在烘干工况下的空气流动示意图。 图中标号:A-回风段，B-回风机段，C-排风调节段，D-新风调节段，E-送风机段，F-加热段，G-出风段；1-回风阀，2-野风阀，3-回风机，4-热回收器，5-混风阀，6-送风机， 7-加热器，8-送风阀，9-异味净化器，10-排风阀，11-新风阀，12-新风过滤器，13-箱体，14-阻火器。 【具体实施方式】 实施例 参见图1和图2，喷漆烘干一体净化机组包括一个内部分成若管段的箱体13，其中包括串联连通的回风段A、回风机段B、排风调节段C、新风调节段D、送风机段E、加热段F和出风段G ;位于箱体两端的回风段A和出风段G分别设有连通室内的回风阀I和送风阀8 ；排风调节段C和新风调节段D分别设有连通室外的排风阀10和新风阀11，排风调节段C和新风调节段D之间通过混风阀5隔开，具体的，排风阀10和新风阀11的内侧分别设有异味净化器9和新风过滤器12，异味净化器9和新风过滤器12的内侧均设有热回收器4，分别用于降低排风温度和加热新风；回风机段B和送风机段E分别位于排风调节段C的前段以及新风调节段D的后段，内部分别设置回风机3和送风机6 ;加热段F内设有加热器7，出风段G内设有阻火器14 ;在回风段A还设有连通室外的野风阀2，用于排风温度超高时，混入新风降低排风温度 具体的，箱体13采用绝热用金属岩棉板制作；新风过滤器12采用G4型初效过滤器或中效过滤器。异味净化器9采用蜂窝式活性炭吸附装置，热回收器4采用中低温型热管热回收装置，热管采用纯铝管轧制翅片管，用于回收喷漆或烘干作业排风中的余热，用于加热新风和降低活性炭处排风温度，提高活性炭吸附效率；加热器7采用带助燃风机型燃气直接加热器，实现温度可调；阻火器14采用铝制金属丝阻火器；混风阀5、排风阀10、新风阀11均可实现新风比O?100%可调；回风机3、送风机6采用高效节能防爆型空调专用双吸双支撑型离心风机。 参见图3，本技术针对喷漆工况时，送风机6、回风机3依次自动启动，回风阀1、排风阀10、新风阀12、送风阀8自动打开，混风阀5自动关闭。室外新鲜空气由新风阀12的新风口经过新风过滤器12进入，经热回收器4的热管热回收段后升温，再由送风机6压送至加热段后从送风阀8的送风口送出室内。室内的回风经回风机3压送后，经热回收器4的热管热回收段后降温，然后经异味净化器9的活性炭吸附后排至大气中。喷漆烘干一体净化机组实现全新风运行，并且能够保证喷漆工况下机组的防爆要求。 参见图4，本技术针对烘干工况时:送风机6、回风机3依次自动启动，回风阀 1、排风阀10、新风阀12、混风阀5和送风阀8自动打开。室内回风经回风机3抽回，经排风调节段C、混风阀5、新风调节段D后由送风机6压送至加热段F加热后，通过送风阀8的送风口送出至室内。通过调节排风阀10、混风阀5和新风阀12的开度，实现部分回风经热回收器4的热管热回收降温，通过异味净化器9吸附后排至大气，同时还可实现补充部分新风经新风阀12过滤后，通过热回收器4升温后与主体回风混合。当回风温度超过异味净化器9的使用温度后，可开启野风阀2，混入新风，降低回风温度，提高异味净化段的吸附率。 上述为本技术的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式和细节上对本技术所作出的各种变化，都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷漆烘干一体净化机组，其特征在于：包括一个内部分成若干段的箱体，其中包括串联连通的回风段、排风调节段、新风调节段、加热段和出风段；其中，所述箱体两端的回风段和出风段分别设有连通室内的回风阀和送风阀；所述排风调节段和新风调节段分别设有连通室外的排风阀和新风阀，排风调节段和新风调节段之间通过混风阀隔开，所述排风调节段的前段以及新风调节段的后段分别还设置回风机段和送风机段，分别用于设置回风机和送风机；所述加热段内设有加热器。

【技术特征摘要】
1.一种喷漆烘干一体净化机组，其特征在于:包括一个内部分成若干段的箱体，其中包括串联连通的回风段、排风调节段、新风调节段、加热段和出风段； 其中，所述箱体两端的回风段和出风段分别设有连通室内的回风阀和送风阀； 所述排风调节段和新风调节段分别设有连通室外的排风阀和新风阀，排风调节段和新风调节段之间通过混风阀隔开，所述排风调节段的前段以及新风调节段的后段分别还设置回风机段和送风机段，分别用于设置回风机和送风机； 所述加热段内设有加热器。2.根据权利要求1所述的一种喷漆烘干一体净化机组，其特征在于:所述排风阀和新风阀的内侧分别设有异味净化器和新风过滤器。3.根据权利要求2所述的一种喷漆烘干一体净化机组，其特征在于:所述异味净化器和新风过滤器的内侧均设有热回收器，用于降低排风温度和加热新风。4.根据权利要求3所述的一种喷漆烘干一体净化...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑中平，
申请(专利权)人：凯天环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43