【技术实现步骤摘要】
用于高原或低温环境的液压油箱装置
本技术涉及一种液压辅助装置，特别涉及一种用于高原或低温环境的液压油箱装置。
技术介绍
随着液压技术的不断发展，液压装置已广泛应用于国民经济的各个领域，如航空、航天、船舶、交通运输、机械制造、工程建筑、石油化工、各类机械以及海洋开发和地震预测等方面；而且液压元件已实现标准化、系列化和通用化，极大地方便了人们的选择。 因为液压传递介质是液压油，液压油的特性是其粘度会随着温度及压力的变化而变化。当温度升高时，油液粘度会降低，温度降低时，油液粘度会升高。 各种液压泵为了保证正常吸油，都规定了短时间最低工作温度和短时间油液最高粘度。当环境温度低于液压泵的合理工作范围时，将影响液压泵的吸油效果，甚至因为液压泵的吸空进而损坏液压泵。而且，液压泵的最低工作温度和油液最高粘度指标，一般是指在平原环境下的技术指标。当液压系统处于高原环境时，因为大气绝对压力的下降，也会影响液压泵的吸油效果。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的上述缺陷，本技术的目的是提供一种用于高原或低温环境的液压油箱装置，其可有效改善在高原环境或低温环境下的吸油效果。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案: —种用于高原或低温环境的液压油箱装置，包括:排气单向阀、进气口、压差传感器、液位计、油箱盖、放油堵、油箱本体、气动二联件，排气单向阀装设于油箱本体的顶面上，进气口、压差传感器和气动二联件均设置于油箱本体的侧面，油箱盖位于油箱本体的正面，放油堵则设在油箱本体的底面，液位计安装在油箱本体的正面上部。 气动二联件用于净化压缩空气和调节压缩空...
【技术保护点】
一种用于高原或低温环境的液压油箱装置，其特征在于，包括：排气单向阀(1)、进气口(2)、压差传感器(3)、液位计(4)、油箱盖(5)、放油堵(6)、油箱本体(7)、气动二联件(8)，排气单向阀(1)装设于油箱本体(7)的顶面上，进气口(2)、压差传感器(3)和气动二联件(8)均设置于油箱本体(7)的侧面，油箱盖(5)位于油箱本体(7)的正面，放油堵(6)则设在油箱本体(7)的底面，液位计(4)安装在油箱本体(7)的正面上部。
【技术特征摘要】
1.一种用于高原或低温环境的液压油箱装置，其特征在于，包括:排气单向阀(I)、进气口(2)、压差传感器(3)、液位计(4)、油箱盖(5)、放油堵￠)、油箱本体(7)、气动二联件(8)，排气单向阀(I)装设于油箱本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹炳燕，
申请(专利权)人：天津中德职业技术学院，
类型：新型
国别省市：天津;12
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