【技术实现步骤摘要】
一种变频系统制动电阻
本技术涉及船舶甲板机械领域，尤其是涉及一种变频系统制动电阻。
技术介绍
目前，变频系统的使用在船舶行业已经极为普遍了。我国也在研究并制作变频驱动的船用锚绞机和系泊绞机，但是往往变频系统的电气元件一般是需要从国外进口，因此，存在从国外进口的电气元器件的价格很高的情况。故使得变频驱动的船用锚绞机和系泊绞车在市场上的竞争优势不明显，尤其是价格优势。同时，传统制动电阻器在实际应用中还存在着整体由铸铁或铁烙铝制造而成，容量小，使用寿命短，易断裂，且重量重、成本高、出线端设置方式不可靠、散热性能差等问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种变频系统制动电阻。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种变频系统制动电阻，包括箱体和电阻，电阻设置在箱体内，所述的箱体为立方体，包括一正盖板、一后盖板、两侧板、一顶板和一底板，所述的电阻为多组电阻片，每组电阻片两端分别与两侧板固定，所述的电阻片为高阻合金电阻，所述的箱体设有防水填料涵。 所述的箱体为冷轧钢板，表面喷塑处理。 所述的正盖板的厚度为1mm。 所述的正盖板由上盖板和下盖板拼接而成，所述的下盖板和下盖板之间的分界线处用螺丝固定。 所述的正盖板、侧板和底板上均设有散热孔。 所述的正盖板和侧板上的散热孔为平行排列的百叶窗，所述的底板上的散热孔为网状。 所述的后盖板的厚度为1mm。 所述的后盖板通过螺丝与墙面固定安装。 所述的侧板的厚度为2mm。 与现有技术相比，本技术具有以下优点: I)本技术通过箱体与电阻安装在一...
【技术保护点】
一种变频系统制动电阻，包括箱体和电阻，电阻设置在箱体内，其特征在于，所述的箱体为立方体，包括一正盖板(2)、一后盖板(3)、两侧板(4)、一顶板和一底板(5)，所述的电阻为多组电阻片(1)，每组电阻片(1)两端分别与两侧板固定，所述的电阻片(1)为高阻合金电阻，所述的箱体设有防水填料涵(7)。
【技术特征摘要】
1.一种变频系统制动电阻，包括箱体和电阻，电阻设置在箱体内，其特征在于，所述的箱体为立方体，包括一正盖板(2)、一后盖板(3)、两侧板(4)、一顶板和一底板(5),所述的电阻为多组电阻片(1)，每组电阻片(1)两端分别与两侧板固定，所述的电阻片(1)为高阻合金电阻，所述的箱体设有防水填料涵(7)。2.根据权利要求1所述的一种变频系统制动电阻，其特征在于，所述的箱体为冷轧钢板，表面喷塑处理。3.根据权利要求1所述的一种变频系统制动电阻，其特征在于，所述的正盖板(2)的厚度为1mm。4.根据权利要求1所述的一种变频系统制动电阻，其特征在于，所述的正盖板(2)由上盖板和下盖板拼接而成，所述的下盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晶，张雪峰，
申请(专利权)人：上海国靖机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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