【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车离合器操纵机构
：本技术属于汽车
，涉及一种汽车离合器操纵机构。
技术介绍
：目前，生产中使用的大、中型载重汽车，其离合器操纵机构是脚踏板连接油总泵，油总泵通过油管连接油分泵，由油分泵活塞带动推杆实现离合器的离合操作。实践证明，这种结构当汽车使用一段时间后，尤其是经常过载使用时，由于机械磨损，离合器的各部件之间将会失去良好的配合，因此就会出现离合器分离不开现象。而离合器一旦不能彻底分离，分离轴承就会随着机器一起旋转，离合片出现打滑，这样不仅加速机械磨损，出现恶性循环，而且还会造成挂档困难，甚至损坏变速器。此种现象如果仅从离合器本身来考虑，只能是频繁地更换离合器部件，这样代价就太大了，如果从操作机构上做文章，则能收到事半功倍的效果。
技术实现思路
：本技术的目的是：针对上述问题，提供一种汽车离合器操纵机构，该机构能够有效地使离合器彻底分离。本技术的技术解决方案是：一种汽车离合器操纵机构，由脚踏板、油泵及推杆组成，其特征是在脚踏板和油泵之间设有气泵，即实现脚踏板—气总泵—气分泵—油总泵—油分泵—推杆的顺序连接。本技术的另一技术解决方案是：一种汽车离合器操纵机构，由脚踏板、油泵及推杆组成，其特征是在油泵和推杆之间设有气泵，即实现脚踏板—油总泵—油分泵—气总泵—气分泵—推杆的顺序连接。与现有技术相比，本技术由于在油泵前端或后端增设了气泵，这样当司机进行离合操作时就会使作用在推杆上的动力增加，使推杆的行程加大，由此而造成对离合器操纵作用增强。事实证明该机构能彻底解决以往离合器的分离不开问题，因而不仅能减少离合器磨损和机件损坏，而且也减轻了司机的劳动强度和思想...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种汽车离合器操纵机构，由脚踏板、油泵及推杆组成，其特征是在脚踏板和油泵之间设有气泵，即实现脚踏板—气总泵—气分泵—油总泵—油分泵—推杆的顺序连接。2...
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