一种用于安装灭火器的推车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于安装灭火器的推车架，包括背部支架、底部支架、第一转轴、第二转轴、车轮和2个连杆；所述背部支架后侧的两端设置均设置有一个车轮杆，所述2个车轮位于车轮杆上，所述第一转轴两端插接在车轮杆上并与在车轮铰接；所述背部支架与底部支架通过第二转轴相互铰接，所述背部支架的两端均设置有插销，所述连杆位于底部支架的左右两端，其一端与底部支架铰接，另一端设置有缺口，所述缺口与插销卡接。本实用新型专利技术的用于安装灭火器的推车架放置空间小，方便运输和存放。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于安装灭火器的推车架，包括背部支架、底部支架、第一转轴、第二转轴、车轮和2个连杆；所述背部支架后侧的两端设置均设置有一个车轮杆，所述2个车轮位于车轮杆上，所述第一转轴两端插接在车轮杆上并与在车轮铰接；所述背部支架与底部支架通过第二转轴相互铰接，所述背部支架的两端均设置有插销，所述连杆位于底部支架的左右两端，其一端与底部支架铰接，另一端设置有缺口，所述缺口与插销卡接。本技术的用于安装灭火器的推车架放置空间小，方便运输和存放。【专利说明】—种用于安装灭火器的推车架
本技术属于一种推车型灭火器配件领域，具体涉及一种用于安装灭火器的推车架。
技术介绍
目前，传统的用于安装灭火器的推车架都包含有背部支架与底部支架；所述背部支架与底部支架两者为一体式结构，且两者之间的角度为90。，所以相对增加了它的放置空间，所以不利于输运和存放。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题 本技术要解决的技术问题是要减少推车架的放置空间。 ( 二 )技术方案 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种用于安装灭火器的推车架，包括背部支架、底部支架、第一转轴、第二转轴、车轮和2个连杆；所述背部支架后侧的两端设置均设置有一个车轮杆，所述2个车轮位于车轮杆上，所述第一转轴两端插接在车轮杆上并与在车轮铰接；所述背部支架与底部支架通过第二转轴相互铰接，所述背部支架的两端均设置有插销，所述连杆位于底部支架的左右两端，其一端与底部支架铰接，另一端设置有缺口，所述缺口与插销卡接。 所述背部支架的顶部设置有与之铰接的把手。 所述底部支架由钢管折弯而成，其折弯形状为V形。 所述第二转轴的两端均穿过背部支架与底部支架的两端。 所述背部支架的左右两端包含有插孔，所述车轮杆插接在插孔内。 所述第二转轴的一端设置有使底部支架向上旋转的扭簧。 (三)有益效果 本技术的用于安装灭火器的推车架，具有以下优点:通过将背部支架与底部支架铰接，从而可以节省用于安装灭火器的推车架的放置空间，方便运输和存放。而且通过连杆使支架与底部成三角形，运用其原理使支撑灭火器更加牢固。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的用于安装灭火器的推车架展开后的结构示意图； 图2为图1中八-六的剖视图； 图3为本技术的用于安装灭火器的推车架收纳后的结构示意图； 图中1为背部支架、2为底部支架、3为第一转轴、4为第二转轴、5为车轮、6为连杆、7为车轮杆、8为插销、9为缺口、10为插孔、11为把手。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。 如图1-图3所示，一种用于安装灭火器的推车架，包括背部支架1、底部支架2、第一转轴3、第二转轴4、车轮5和2个连杆6 ；所述背部支架1后侧的两端设置均设置有一个车轮杆7，所述2个车轮5位于车轮杆7上，所述第一转轴3两端插接在车轮杆7上并与在车轮5铰接；而车轮杆7、车轮5与第一转轴3形成滚动组件，所述背部支架1与底部支架2通过第二转轴4相互铰接，所述背部支架1的两端均设置有插销8，所述连杆1位于底部支架2的左右两端，其一端与底部支架2铰接，另一端设置有缺口 9，所述缺口与插销卡接，所述第二转轴4的一端设置有使底部支架2向上旋转的扭簧。 为了进一步减少其放置空间，本技术在所述背部支架1与把手相互铰接，使把手旋转到背部支架1处以减少推车架整体的高度，从而实现减少放置空间的效果。 所述底部支架2由钢管折弯而成，其折弯形状为V形。 所述第二转轴4的两端均穿过背部支架1与底部支架2的两端。 所述背部支架1的左右两端包含有插孔10，所述车轮杆7插接在插孔10内，此结构使滚动组件与背部支架1可以拆装更加方便，而且进一步减少了其占用空间。 收纳时，将把手11向下到底以减少整体高度，再将底部支架2通过扭簧发力向上旋转到底以减少前后距离，并将滚动组件拆除减少左右前后的距离，故减少了本技术整体的放置空间，所以输运和存放更加方便。 使用时，通过插孔10安装在滚动组件，接着将把手11向上旋转，再将底部支架2向下旋转，使连杆6的缺口 9卡接在插销8上，因此使连杆6、底部支架2和背部支架1形成三角结构，故增强了放置灭火器的支撑力。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种用于安装灭火器的推车架，其特征在于，所述用于安装灭火器的推车架包括背部支架(I)、底部支架(2)、第一转轴(3)、第二转轴(4)、车轮(5)和2个连杆￠);所述背部支架(I)后侧的两端设置均设置有一个车轮杆(7)，所述2个车轮(5)位于车轮杆(7)上，所述第一转轴(3)两端插接在车轮杆(7)上并与在车轮(5)铰接；所述背部支架(I)与底部支架(2)通过第二转轴(4)相互铰接，所述背部支架(I)的两端均设置有插销(8)，所述连杆(I)位于底部支架(2)的左右两端，其一端与底部支架(2)铰接，另一端设置有缺口(9)，所述缺口与插销卡接。2.根据权利要求1所述的用于安装灭火器的推车架，其特征在于，所述背部支架(I)的顶部设置有与之铰接的把手(11)。3.根据权利要求2所述的用于安装灭火器的推车架，其特征在于，所述底部支架(2)由钢管折弯而成，其折弯形状为U形。4.根据权利要求3所述的用于安装灭火器的推车架，其特征在于，所述第二转轴(4)的两端均穿过背部支架(I)与底部支架(2)的两端。5.根据权利要求4所述的用于安装灭火器的推车架，其特征在于，所述背部支架(I)的左右两端包含有插孔(10)，所述车轮杆(7)插接在插孔(10)内。6.根据权利要求1-5任一项所述的用于安装灭火器的推车架，其特征在于，所述第二转轴(4)的一端设置有使底部支架(2)向上旋转的扭簧。【文档编号】B62B1/20GK204137043SQ201420599702【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日 【专利技术者】郑江义 申请人:宁波源丰消防设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装灭火器的推车架，其特征在于，所述用于安装灭火器的推车架包括背部支架(1)、底部支架(2)、第一转轴(3)、第二转轴(4)、车轮(5)和2个连杆(6)；所述背部支架(1)后侧的两端设置均设置有一个车轮杆(7)，所述2个车轮(5)位于车轮杆(7)上，所述第一转轴(3)两端插接在车轮杆(7)上并与在车轮(5)铰接；所述背部支架(1)与底部支架(2)通过第二转轴(4)相互铰接，所述背部支架(1)的两端均设置有插销(8)，所述连杆(1)位于底部支架(2)的左右两端，其一端与底部支架(2)铰接，另一端设置有缺口(9)，所述缺口与插销卡接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑江义，
申请(专利权)人：宁波源丰消防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33