十字型钢柱起吊翻身支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种十字型钢柱起吊翻身支撑架，包括底座、支架、滚轴和卡件；所述卡件设置在所述支架上用以卡住钢柱；所述支架通过所述滚轴可转动地安装在所述底座上。本实用新型专利技术一实施例中的十字型钢柱起吊翻身支撑架利用滚轴将支架可转动地安装在底座上并利用卡件卡住钢柱，结构简单、使用方便、周转灵活；例如，施工时，用吊车等将装配好的十字型钢柱起吊翻身支撑架吊运至指定的位置后即可方便快捷地进行施工操作，可以有效地减少措施费用及周转时间，降低对塔吊的需求。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种十字型钢柱起吊翻身支撑架，包括底座、支架、滚轴和卡件；所述卡件设置在所述支架上用以卡住钢柱；所述支架通过所述滚轴可转动地安装在所述底座上。本技术一实施例中的十字型钢柱起吊翻身支撑架利用滚轴将支架可转动地安装在底座上并利用卡件卡住钢柱，结构简单、使用方便、周转灵活；例如，施工时，用吊车等将装配好的十字型钢柱起吊翻身支撑架吊运至指定的位置后即可方便快捷地进行施工操作，可以有效地减少措施费用及周转时间，降低对塔吊的需求。【专利说明】十字型钢柱起吊翻身支撑架
本技术涉及建筑施工领域，特别涉及一种十字型钢柱起吊翻身支撑架。
技术介绍
随着我国经济的快速发展与城市化进程的稳步推进，目前，我国已成为世界上超高层建筑发展的中心之一。超高层建筑作为现代经济社会建筑业发展的一大主流，是经济社会发展的标志，正在不断的改变我国城市的经济结构与城市景观。 在建筑施工过程中，经常需要将平放的钢柱翻身立起。在钢柱在翻身立起的过程中，由于钢柱较重，易对吊车吊臂造成瞬间冲击而引起施工危险。为此，现有技术中通常利用垫枕木缓冲等作为巨型钢柱起吊翻身方式。然而，使用枕木作为缓冲材料时，由于钢柱自重大，枕木受压时易被压碎损坏，既不利于循环使用，又需投入大量的材料，导致成本增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种便于周转且翻身平稳的十字型钢柱起吊翻身支撑架。 本技术是这样实现的，提供一种十字型钢柱起吊翻身支撑架，包括底座、支架、滚轴和卡件；所述卡件设置在所述支架上用以卡住钢柱；所述支架通过所述滚轴可转动地安装在所述底座上。 进一步地，所述支架的顶部上设有多个凹槽和围成所述凹槽的侧壁；所述凹槽内设置缓冲材料；所述卡件设置在所述侧壁上。 进一步地，所述卡件滑动地设置在所述侧壁上。 进一步地，所述卡件的下侧形成有开槽；所述开槽套设在所述侧壁上并可沿着所述侧壁滑动。 进一步地,所述卡件的上侧设有导向面。 进一步地，所述底座包括底板和支座；所述支座定在所述底板上；所述滚轴穿设在所述支架和所述支座中。 进一步地，所述支架具有第一端部和第二端部；所述第一端部和所述第二端部位于所述滚轴的两侧；所述第一端部的底面为斜面；所述第二端部的底部朝向所述底板凸出并呈平面。 进一步地，所述滚轴上间隔设置多个半圆形钢板；所述半圆形钢板的圆形部分与所述底板相对并与所述底板间隔设置。 本技术一实施例中的十字型钢柱起吊翻身支撑架利用滚轴将支架可转动地安装在底座上并利用卡件卡住钢柱，结构简单、使用方便、周转灵活；例如，施工时，用吊车等将装配好的十字型钢柱起吊翻身支撑架吊运至指定的位置后即可方便快捷地进行施工操作，可以有效地减少措施费用及周转时间，降低对塔吊的需求。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一实施例中十字型钢柱起吊翻身支撑架的示意图。 图2为图1中十字型钢柱起吊翻身支撑架的使用状态示意图。 图3为图1中十字型钢柱起吊翻身支撑架的卡件的放大示意图。 图4为卡件与十字型钢柱作用关系示意图。 图5为图1中十字型钢柱起吊翻身支撑架的使用状态示意图，其中，钢柱被吊起。 【具体实施方式】 为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 图1所示为本技术一实施例中十字型钢柱起吊翻身支撑架100的示意图。如图1所示，十字型钢柱起吊翻身支撑架100包括底座120、支架130、滚轴140和卡件150。其中，卡件150设置在支架130上用以卡住钢柱200 ;支架130通过滚轴140可转动地安装在底座120上，从而将钢柱200吊起。 具体地,如图2所示,底座120包括底板121和支座122。底板121大致平板状,用于将十字型钢柱起吊翻身支撑架100平稳地放置在地面或基础上。支座122可通过焊接等方式固定在底板121上，用于安装滚轴140。 滚轴140可通过圆钢制作而成，用于将支架130可转动地安装在底座120上。为了避免滚轴140断裂时安装在底座120上的钢柱200下坠所引起的吊车翻车或折臂现象，可在滚轴140上间隔设置多个半圆形钢板142。半圆形钢板142的圆形部分与底板121相对并与底板121间隔设置。当滚轴140发生断裂时，半圆形钢板142的圆形部分可以与底板121接触以减小吊车吊臂所受到的瞬间冲击，从而避免由于钢柱200下坠所引起的吊车翻车或折臂现象。 支架130可由材质Q345B工字钢钢组成。可令滚轴140大致穿设在支架130的中部，从而将支架130转动地安装在支座122上。支架130具有顶部131，用于支撑钢柱200。如图1所示，支架130的顶部131上设有多个凹槽132和围成凹槽132的侧壁134。凹槽132内可设置缓冲材料如木方，起到减震和防滑作用。侧壁134可用于安装卡件150 (下文中将作进一步说明)。 支架130还具有第一端部133如右端部(当十字型钢柱起吊翻身支撑架100处于图2所示位置时)和第二端部135如左端部(当十字型钢柱起吊翻身支撑架100处于图2所示位置时)。第一端部133和第二端部135位于滚轴140的两侧。第一端部133的底面为斜面136。如图2所示，在起吊钢柱200的过程中，当钢柱200与十字型钢柱起吊翻身支撑架100接触时，支架130被钢柱200施加作用力而向右侧(当十字型钢柱起吊翻身支撑架100处于图2所示位置时)倾斜使得斜面136与底板121贴合。这样，通过设置斜面136并令斜面136可与底板121贴合，可令钢柱200与支架130平稳的接触并与卡件150卡住。第二端部135的底部138朝向底板121凸出并呈平面。如图5所示，当将钢柱200立起时，底部138与底板121接触，可防止支架130进一步向左侧(当十字型钢柱起吊翻身支撑架100处于图2所示位置时)倾斜或转动，从而使钢柱200平稳地处在竖直位置。 如图3所示，卡件150的下侧形成有开槽152。开槽152可套设在侧壁134上并可沿着侧壁134滑动。卡件150的上侧设有导向面154如斜面。如如4所示，在钢柱200沿着导向面154朝向底板121滑动时，导向面154对钢柱200施加沿着导向面154向上的反方向作用力，并能卡在钢柱200的中心交汇处，方便钢柱200受力并防止钢柱200滑动。 上述为本技术一实施例中十字型钢柱起吊翻身支撑架100的具体结构，下面简述其使用方法。 施工时，用吊车等将装配好的十字型钢柱起吊翻身支撑架100吊运至指定的位置后，在支架130的顶部131上的凹槽132内搁置硬木；然后，将钢柱200上的四个吊点通过吊索具与吊车连接，接着，吊车缓慢起钩。在钢柱200的重心偏过地面对钢柱200的支点之前，如图2所示，令支架130向右侧(当十字型钢柱起吊翻身支撑架100处于图2所示位置时)倾斜使得斜面136与底板121贴合，这样，可令钢柱200与支架130平稳的接触并与卡件150卡住。继续缓慢起钩，支架130在钢柱200的作用力作用下以滚轴140为转轴逆时针方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字型钢柱起吊翻身支撑架，其特征在于，包括底座、支架、滚轴和卡件；所述底座包括底板和支座，所述支座固定在所述底板上，所述滚轴穿设在所述支架和所述支座中；所述滚轴上间隔设置多个半圆形钢板，所述半圆形钢板的圆形部分与所述底板相对并与所述底板间隔设置；所述支架通过所述滚轴可转动地安装在所述底座上，所述支架具有第一端部和第二端部，所述第一端部和所述第二端部位于所述滚轴的两侧，所述第一端部的底面为斜面，所述第二端部的底部朝向所述底板凸出并呈平面；所述卡件设置在所述支架上用以卡住钢柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘曙，甘超勇，周啸，李阳，
申请(专利权)人：中建钢构有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44