车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载空气净化器，包括外壳体、设置在外壳体上的进风口和出风口、设置在外壳体内部的空气净化组件、用于与汽车内部的点烟器接口或USB接口相电连接的导电插头，外壳体的外侧部设置有收纳槽，外壳体上能够拆卸的安装有一救生锤；外壳体上设置有用于将救生锤锁在收纳槽内的开关机构，开关机构包括位于收纳槽内的锁块以及与锁块相传动设置的释放按钮，释放按钮设置在外壳体的外壁上，救生锤具有收纳状态和释放状态，位于收纳状态时，锁块与救生锤相固定，位于释放状态时，锁块远离救生锤。该车载空气净化器不仅能净化车内空气，在如遇到汽车门出现故障不能正常打开时，集成在空气净化器内的救生锤能够作为救生部件使用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车载空气净化器，包括外壳体、设置在外壳体上的进风口和出风口、设置在外壳体内部的空气净化组件、用于与汽车内部的点烟器接口或USB接口相电连接的导电插头，外壳体的外侧部设置有收纳槽，外壳体上能够拆卸的安装有一救生锤；外壳体上设置有用于将救生锤锁在收纳槽内的开关机构，开关机构包括位于收纳槽内的锁块以及与锁块相传动设置的释放按钮，释放按钮设置在外壳体的外壁上，救生锤具有收纳状态和释放状态，位于收纳状态时，锁块与救生锤相固定，位于释放状态时，锁块远离救生锤。该车载空气净化器不仅能净化车内空气，在如遇到汽车门出现故障不能正常打开时，集成在空气净化器内的救生锤能够作为救生部件使用。【专利说明】车载空气净化器
本技术涉及一种车载空气净化器。
技术介绍
目前，汽车作为城市的主要交通工具，由于其内部空间小，且汽车内部与外界空气的流动性较大，因此车内空气的质量很难得到保证，为了提高车内空气质量，越来越多的“车载空气净化器”被使用在汽车上。现有技术中的车载空气净化器大多仅具有空气净化功能，其作为放置在汽车内部的电器功能较为单一。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的是提供一种能在汽车门出现故障时提供安全救生功能的车载空气净化器。 为了实现上述目的，本技术才有如下技术方案:一种车载空气净化器，包括外壳体、设置在所述外壳体上的进风口和出风口、设置在所述外壳体内部的空气净化组件、用于与汽车内部的点烟器接口或USB接口相电连接的导电插头，所述的进风口、空气净化组件、出风口依次连通形成空气流通通路，所述的外壳体内部在位于所述的空气流通通路上设置有风扇组件，所述的外壳体的外侧部设置有一连通外界的收纳槽，所述的外壳体上能够拆卸的安装有一救生锤；所述的外壳体上设置有用于将所述的救生锤锁在所述的收纳槽内的开关机构，所述的开关机构包括位于所述的收纳槽内的锁块以及与所述的锁块相传动设置的释放按钮，所述的释放按钮设置在外壳体的外壁上，所述的救生锤具有收纳状态和释放状态，位于收纳状态时，所述的锁块与所述的救生锤相固定，位于释放状态时，所述的锁块远离所述的救生锤。 上述技术方案中，优选的，所述的救生锤包括锤头和锤柄，当所述的救生锤位于收纳状态时，所述的锤头和锤柄均被收纳在所述的收纳槽内，当所述的救生锤位于释放状态时，至少有部分所述的锤柄位于所述的收纳槽外部。 上述技术方案中，优选的，所述的外壳体上设置有一用于控制所述的风扇组件吹风量大小的风量开关。 上述技术方案中，优选的，所述的外壳体上设置有能够分离的灯组件，所述的灯组件包括盒体、位于所述盒体内部的照明灯和警示灯、用于给所述的照明灯和警示灯提供电源的电池组件、设置在盒体外部的控制开关，所述的盒体通过拔插方式或螺纹连接方式能够拆卸的安装在所述的外壳体上。 上述技术方案中，优选的，所述的电池组件包括能够重复使用的充电电池、设置在所述的盒体外部的充电公电极，所述的外壳体上相应设置有充电母电极，当所述的盒体安装在所述的外壳体上时，所述的充电公电极和充电母电极相电连接。 上述技术方案中，优选的，所述的盒体包括透明外侧壁以及底壁，所述的底壁至少有部分为透明镜片，当所述的警示灯工作时，所述的警示灯发出的闪烁光穿过所述的透明外侧壁，当所述的照明灯工作时，所述的照明灯发出的照明光穿过所述的透明镜片。 上述技术方案中，优选的，所述的外壳体呈圆筒状，所述的盒体安装在所述的外壳体的底部。 上述技术方案中，优选的，所述的外壳体上设置有挂钩。 上述技术方案中，优选的，所述的空气净化组件为负离子发生器或等离子发生器。 与现有技术相比，本技术具有以下优点:通过在外壳体设置收纳槽并在收纳槽内安装能够拆卸的救生锤，使得该车载空气净化器不仅能在汽车正常行驶途中为汽车内部的空气提供净化功能，而且汽车停止过程中，如遇到汽车门出现故障不能正常打开时，此救生锤就能够作为救生部件使用；而且平时救生锤通过开关机构锁在收纳槽，不占用空间，汽车正常行驶途中救生锤也不会随意脱落。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术的车载空气净化器的立体示意图； 附图2为本技术的车载空气净化器的部分拆分图； 附图3为本技术的车载空气净化器的爆炸图(灯组件未爆炸)； 附图4为本技术的空气净化部分中救生锤位于收纳状态的结构示意图； 附图5为本技术的空气净化部分中救生锤位于释放状态的结构示意图； 附图6为本技术的灯组件的立体示意图； 附图7为本技术的灯组件的爆炸图； 其中:100、车载空气净化器；1、空气净化部分；11、外壳体；12、进风口 ；13、收纳槽；14、负离子发生器；15、风扇组件；16、风量开关；17、开关机构；18、锁块；19、释放按钮；110、左半壳体；2、灯组件；21、盒体；23、电池安装槽；24、电池盖板；25、控制开关；26、透明外侧壁；27、底壁；28、透明镜片；3、救生锤；31、锤头；32、锤柄；4、挂钩。 【具体实施方式】 为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。 如图1所示的车载空气净化器100，整体呈圆筒状，主要包括位于上部的空气净化部分I以及位于下部的灯组件2。空气净化部分I包括呈圆筒状的外壳体11、设置在外壳体11上的进风口 12和出风口(图中未示出)、设置在外壳体11内部的空气净化组件、用于与汽车内部的点烟器接口或USB接口相电连接的导电插头(图中未示出)。外壳体11的外侧部设置有一连通外界的收纳槽13，外壳体11上能够拆卸的安装有一救生锤3，救生锤3包括锤头31和锤柄32。灯组件2具有一个盒体21，盒体21安装在外壳体11的底部。为了便于汽车上各个座位的区域都能方便使用此车载空气净化器，外壳体11上设置有一挂钩4。挂钩4的作用可以将车载净化器100挂在车座后面，给后排乘客带来方便。 如图2、3所不的空气净化器内部的结构,夕卜壳体11具有一个可以拆卸的左半壳体110，进风口 12设置在左半壳体110上，进风口 12设置成栅格状。外壳体11内部具有由一负离子发生器14构成的空气净化组件，进风口 12、负离子发生器14、出风口在外壳体11内部依次连通形成空气流通通路，空气经由此空气流通通路流过后实现净化。外壳体11内部设置有一用于将空气引导到空气流通通路中循环的风扇组件15，外壳体11的顶部设置有一用于控制风扇组件15吹风量大小的风量开关16。外壳体11上设置有用于将救生锤3锁在收纳槽13内的开关机构17，开关机构17包括位于收纳槽13内的锁块18以及与锁块18相传动设置的释放按钮19，释放按钮19设置在外壳体11的外壁上。救生锤3具有收纳状态和释放状态。灯组件2能够分离的安装在外壳体11的下部， 如图4所示，救生锤3位于收纳状态时，此时近乎于全部的锤头31和锤柄32均被收纳在收纳槽13内，锁块18与救生锤3的锤头31相固定。如图5所示，当救生锤3位于释放状态时，锁块18远离救生锤3的锤头31，有部分锤柄32滑落到收纳槽13的外部。 如图6、7所示的灯组件2部分，灯组件2能够分离的安装在外壳体11的下部，灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载空气净化器，包括外壳体、设置在所述外壳体上的进风口和出风口、设置在所述外壳体内部的空气净化组件、用于与汽车内部的点烟器接口或USB接口相电连接的导电插头，所述的进风口、空气净化组件、出风口依次连通形成空气流通通路，所述的外壳体内部在位于所述的空气流通通路上设置有风扇组件，其特征在于：所述的外壳体的外侧部设置有一连通外界的收纳槽，所述的外壳体上能够拆卸的安装有一救生锤；所述的外壳体上设置有用于将所述的救生锤锁在所述的收纳槽内的开关机构，所述的开关机构包括位于所述的收纳槽内的锁块以及与所述的锁块相传动设置的释放按钮，所述的释放按钮设置在外壳体的外壁上，所述的救生锤具有收纳状态和释放状态，位于收纳状态时，所述的锁块与所述的救生锤相固定，位于释放状态时，所述的锁块远离所述的救生锤。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卞庄，
申请(专利权)人：苏州诚河清洁设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32